Yamaha YBR 150

[Maloy]

Всем Доброго времени суток!
Созрел вопрос, стоит ли менять жиклер основной подачи топлива после ратсочки на 150 кубов ? (Ебрик второго поколения, карбюратор вакуумный).
Если стоит менять, то от чего может подойти?

 

[maxi2]

Вообще не стоит, да и 150 кубиков не будет.

 

[Феникс]

По физике стоит установить топливный жиклер большего сечения ,иначе будет обеднение смеси и можешь не получить увеличения мощности.В крайних случаях можно и старый рассверлить(желательно иметь в запасе подобные для эксперимента и возможности отката).

 

[maxi2]

По физике стоит установить топливный жиклер большего сечения ,иначе будет обеднение смеси и можешь не получить увеличения мощности.В крайних случаях можно и старый рассверлить(желательно иметь в запасе подобные для эксперимента и возможности отката).

Я уже пробовал, кроме увеличения расхода топлива ничего не изменилось.

 

[Kenny_93_09]

Немножко дополню тему: на teikei mv28 (вакуумник на 2-м поколении) менял жиклеры на 125 и 130 с какого то китайского карбулятора. Больше вреда, чем пользы. На высоких оборотах появляется "отсечка", как я понимаю из-за перелива. По итогу ни на 4 скорости, ни на 5 больше 70 не едет, а тяга в принципе не меняется.

Расточка была самостоятельная, со снятием фаски с поршня 57,4мм от какого то ракера, что бы не ставить 2 прокладки.