SS, SR и W или выбираю мот без пластика Другая мототехника и общие вопросы

[ujin217]

Есть сейчас в продаже 3 модели мотоциклов, которые мне очень нравятся.
Honda CB400SS



Yamaha SR400



Kawasaki W650 (W800 не рассмартиваю, он вне моего бюджета)




Что меня в них прельщает:
- отсутствие пластика

- удобство ремонта и обслуживания (все на виду)

- относительная свежесть экземпляров (до меньше 2005 года)

- простые двигатели (кроме W650)

- удобная посадка

- стиль!..))))


В инете много информации по SR. Берут ее в основном для кастомайзинга. А вот про SS и W650 ее крайне мало. И все в основном о тех. характеристиках. А хочется узнать про нюансы, такие как наличие запчастей, детские болячки, наличие декоративных элементов, особенности владения и т.д.


Плюсы и минусы, что пишут в интернете, я знаю.. А вот что скажут реальные хозяева?

 

[kascej]

дорогая пятидесятилетняя ретротехника,выпускается еденицами,лишь гурманы такую могут себе сегодня позволить:)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...pag eNumber=5
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...pageN umber=7

 

[ujin217]

Все они в диапазоне 150-230. За б/у.

 

[kascej]

Все они в диапазоне 150-230. За б/у.

по такой цене токо техника для кулибиных,чтоб год с ключами в руках не скучать и перерыть весь мировой интернет в поисках запчастей:)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...pag eNumber=1

 

[ujin217]

Ну мы в России живем..)))
http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1818215-fa198f/
http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1876539-ec9080/
http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1870707-59d6b/

Про разный хлам 70-80 годов я не говорю...)))

 

[kascej]

Ну мы в России живем..))) http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1818215-fa198f/ http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1876539-ec9080/ http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1870707-59d6b/ Про разный хлам 70-80 годов я не говорю...)))

в евроколхозах техника дорогая,за 200 тысяч хорошо что китаймапед приобретешь:)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...pageNum ber=2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...pageNu mber=4

 

[pozitiv739]

эээээей
все будут ездить на эндуро!
а это всего лишь ступенька к этому!:)

 

[ujin217]

эээээей все будут ездить на эндуро! а это всего лишь ступенька к этому!

Скорее на турэндуро..)) Придем к этому.:)
Но эти красавцы хороши! А вот выбрать из них не могу.

 

[ПозитивЪ]

Бери Каву. С запасом на долго хватит. Легендарный мотоцикл. По популярности даже в Англии превосходит Бонневиль.

З.Ы. Была турэндура. Все это только в голове. На любимом моте можно хоть на Эверест забраться. Будь то классик, чоппер или спортбайк.

 

[фыф]

вес сс-140, ср-160, w-тяжеленная дура за 200. это основное отличие.на сс запчастей как грязи кроме колес, они есть но дорого.ср выпускается, w-выпускается с другим двиглом.

 

[ujin217]

вес сс-140, ср-160, w-тяжеленная дура за 200. это основное отличие.на сс запчастей как грязи кроме колес, они есть но дорого.ср выпускается, w-выпускается с другим двиглом.

Про вес понятно, у W и двигатель более мощный. Но дура она еще та!
А почему колеса такая редкость для SS?
Смущает только наличие кика у SR. Хотя для кого то это плюс. У SS с 2004 года ставят электростартер. У кавы все есть.

 

[ПозитивЪ]

Жаль рассматриваешь только свежие моты. Есть еще отличный классический мот с неубиваемым двиглом от Стида. Honda VRX400. Но старенький.

 

[ujin217]

VRX400 знаю. Когда-то давно хотел его. Но постепенно приходит понимание, что мот должен быть максимально свежим. Поэтому отмел все варианты старше 2005 года. И тем более эти варианты еще выпускаются (ну разве что W800 пришла на смену W650) и найти запчасти и через 5-7 лет не составит труда.

 

[Yura-pharma]

Есть сейчас в продаже 3 модели мотоциклов, которые мне очень нравятся. Honda CB400SS Yamaha SR400 Kawasaki W650 (W800 не рассмартиваю, он вне моего бюджета) Что меня в них прельщает: - отсутствие пластика - удобство ремонта и обслуживания (все на виду) - относительная свежесть экземпляров (до меньше 2005 года) - простые двигатели (кроме W650) - удобная посадка - стиль!..)))) В инете много информации по SR. Берут ее в основном для кастомайзинга. А вот про SS и W650 ее крайне мало. И все в основном о тех. характеристиках. А хочется узнать про нюансы, такие как наличие запчастей, детские болячки, наличие декоративных элементов, особенности владения и т.д. Плюсы и минусы, что пишут в интернете, я знаю.. А вот что скажут реальные хозяева?

Красивые мотоциклы! Я тоже буду копить на что-то похожее!!!

 

[Marsikus]

Они все хорошие. Выбирай как понравится.

 

[ujin217]

Они все хорошие. Выбирай как понравится.

В том то и беда, что каждый из них мне нравится. И пока чаща весов ни к одному склониться не может.
У кавы нравится параллельный в-твин, но не нравится вес.
У ср прельщает вес, но там только кик.
У сс самая приятная цена и всех.

 

[kascej]

В том то и беда, что каждый из них мне нравится. И пока чаща весов ни к одному склониться не может. У кавы нравится параллельный в-твин, но не нравится вес. У ср прельщает вес, но там только кик. У сс самая приятная цена и всех.

сейчас же это очень модно всем показать как мапедка заводится от обычного тырканья ножкой без стартера,обычно целые толпы молодежи собираются посмотреть как этот процес происходит,для них это в новинку и очень круто.

 

[ПозитивЪ]

В том то и беда, что каждый из них мне нравится. И пока чаща весов ни к одному склониться не может. У кавы нравится параллельный в-твин, но не нравится вес. У ср прельщает вес, но там только кик. У сс самая приятная цена и всех.

Есть еще один вариант. В последние годы достаточно популярный в России.
Royal Enfield 500 в разных вариациях. 500-кубовый австрийский Ротакс в классическом исполнении. Свежие, да и вроде надежные по отзывам. Выглядят достойно, кмк.
Английская легендарная марка с Индийского завода. Даже коляски для них родные есть. На выставке мне очень понравился.
Новые в районе 340 тысяч. На Авто.ру с месяц назад были варианты по 190-200 тысяч 12-го года. Постоянно появляются.

 

[фыф]

В том то и беда, что каждый из них мне нравится. И пока чаща весов ни к одному склониться не может. У кавы нравится параллельный в-твин, но не нравится вес. У ср прельщает вес, но там только кик. У сс самая приятная цена и всех.

если думаешь съезжать с асфальта то сс, кава чисто дорожный мот и на грунте на нем делать нечего.
разница в цене у сс киковой и стартерной меня заставила примериться с дерганьем ножкой, да и напрягает это только в лесу.в городе пох.
лично мне ср после сс не понравилась.имхо ср проигрывает сс по всем параметрам и стоит значительно дороже, но я имел единственную возможность прокатиться на ср и возможно состояние мота было не очень

 

[ujin217]

если думаешь съезжать с асфальта то сс, кава чисто дорожный мот и на грунте на нем делать нечего. разница в цене у сс киковой и стартерной меня заставила примериться с дерганьем ножкой, да и напрягает это только в лесу.в городе пох. лично мне ср после сс не понравилась.имхо ср проигрывает сс по всем параметрам и стоит значительно дороже, но я имел единственную возможность прокатиться на ср и возможно состояние мота было не очень

Конечно планирую поездки по лесам и полям (лайт). Точнее 70% город, 30% поля.
Насколько сложно/стремно/быстро работать киком? С первого раза заводиться? И как с наличием запов?