JAWA 640 LUX – роман с брюнеткой... Отзывы о мототехнике, тестдрайвы

[Tsoy]

И Китаю, как развивающейся экономике, еще долго придется бороться за повсеместное качество, иначе недоверие потребителя загонит его обратно в середину 20-го века.

Спокойствие! Только спокойствие!

Китай на секундочку ядерная держава и в космос летает. Потому делать хорошо умеют и качество на передовом мировом уровне.

Другое дело ширпотреб на замовлення всяких постредников и дилеров.

Китайцы сделают настолько хорошо, насколько готов платить заказчик. Можно пулю задорого потому как хорошее дешевым не бывает. а можно говно за копейки по этой же причине.

В Европу и омерику китайские товары поставляются прекрасного качества. Чего не скажешь про Украину и прочие снг.
Инвесторы-заказчики-бизнесмены-импортеры-и продавцы с целью заработать побольше бюджет готовы заявить поменьше. Потому трудолюбивые китайцы делают похреновастее.

И получается что Ямаха ВайБиэР 125 хоть и сделана в Китае, но это нормальный мотоцикл из железа.
А те же яйца только вид сбоку СуньХуньВЧай дешевле и из пластилина,
А то же только СуньХуньВИнь еще дешевле, из говна.

Название китайских марок только что выдумал. Прошу не воспринимать всерьез. При необходимости заменить на Геон, Зонгшен, Дракон, и прочие лифаны и матадоры. Применительно к Украине. В Росии своего говнеца хватает. БалтМоторсов всяких и прочих стелсов.

Партию заказали привезли продали денег срубили, и давайдосвиданья. Ни сервиса, ни запчастей, нихуа. На следующий год новая партия. Чуть лучше-хуже, новое название и новый продавец.

Отсюда и фирмы однодневки, и общее недоверие негодование покупателей.

Но это не Китай виноват. Не он корень всех бед. А вот эти вот все вышеперечисленные бизнесмены, и госчиновники всякого рода уровней что закрывают глаза за хабари, на то что говно ввозится. Никакого контроля качества.

Это не только мотиков касается. Буквально любой ширпотреб.
Если сделано в Китае брендовое -- нормально. Если СуньХуньвЯнь -- говно одноразовое.

В Европе такого нет. Если китайские машины не соответсвуют евронормам по качеству и безопасности -- давайдосвиданья, в Европу им путь закрыт. Продаваться там они не будут.
Я в автозапчастях работаю. Европейская компания производитель. Так вот в наших каталогах китайских машин вообще нет. Потому как в Европе они не продаются. А не продаются именно что по причине плохого качества и небезопасности для себя и окружающих.
Я про всякие джили, чери, и прочие амулеты и великие китайские стены. Уверен и в России такого барахла хватает. А вот Кащей например такие машины может только через интернет увидеть. ЕС, все дела.

Как только китайцы со своими народными автомобилями пройдут евронормы, начнут там продаваться, и наполнят рынок настолько что комапния посчитает целесообразным, тут же у нас появятся предложения и на китайские машины.
Но и стоить тогда они станут как Ауди и Фольксвагены. Такой себе средний сегмент евроширпотреба. Хорошее дешевым не бывает.

Такая вот себе аналогия и откровенность.

Ксати есть мысль вернее слушок такой тенденция что китайцы уже не развивающаяся страна, а вполне себе такой крепкостоящий на ногах промышленный монстрик. Отсюда и китайцы как народ, стали жить в среднем лучше и дальше больше, за чашку риса уже работать не хотят. Им подавай 8 часовой рабочий день, отпуска-декреты человеческие, евронормы по ТБ и прочие льготы.... .
Посему стоимость производства в Китае прогрессивно растет, и начинает уже приближаться к нормам развитого сообщества.

Новый Китай со свеми вытекающими --- Индия.

Ямаху Фазер 150 индийскую уже видел в продаже в Киеве.


Цой :))

 

[lazare]

Спокойствие! Только спокойствие! Китай на секундочку ядерная держава и в космос летает. Потому делать хорошо умеют и качество на передовом мировом уровне. Другое дело ширпотреб на замовлення всяких постредников и дилеров. Китайцы сделают настолько хорошо, насколько готов платить заказчик. Можно пулю задорого потому как хорошее дешевым не бывает. а можно говно за копейки по этой же причине. В Европу и омерику китайские товары поставляются прекрасного качества. Чего не скажешь про Украину и прочие снг. Инвесторы-заказчики-бизнесмены-импортеры-и продавцы с целью заработать побольше бюджет готовы заявить поменьше. Потому трудолюбивые китайцы делают похреновастее. И получается что Ямаха ВайБиэР 125 хоть и сделана в Китае, но это нормальный мотоцикл из железа. А те же яйца только вид сбоку СуньХуньВЧай дешевле и из пластилина, А то же только СуньХуньВИнь еще дешевле, из говна. Название китайских марок только что выдумал. Прошу не воспринимать всерьез. При необходимости заменить на Геон, Зонгшен, Дракон, и прочие лифаны и матадоры. Применительно к Украине. В Росии своего говнеца хватает. БалтМоторсов всяких и прочих стелсов. Партию заказали привезли продали денег срубили, и давайдосвиданья. Ни сервиса, ни запчастей, нихуа. На следующий год новая партия. Чуть лучше-хуже, новое название и новый продавец. Отсюда и фирмы однодневки, и общее недоверие негодование покупателей. Но это не Китай виноват. Не он корень всех бед. А вот эти вот все вышеперечисленные бизнесмены, и госчиновники всякого рода уровней что закрывают глаза за хабари, на то что говно ввозится. Никакого контроля качества. Это не только мотиков касается. Буквально любой ширпотреб. Если сделано в Китае брендовое -- нормально. Если СуньХуньвЯнь -- говно одноразовое. В Европе такого нет. Если китайские машины не соответсвуют евронормам по качеству и безопасности -- давайдосвиданья, в Европу им путь закрыт. Продаваться там они не будут. Я в автозапчастях работаю. Европейская компания производитель. Так вот в наших каталогах китайских машин вообще нет. Потому как в Европе они не продаются. А не продаются именно что по причине плохого качества и небезопасности для себя и окружающих. Я про всякие джили, чери, и прочие амулеты и великие китайские стены. Уверен и в России такого барахла хватает. А вот Кащей например такие машины может только через интернет увидеть. ЕС, все дела. Как только китайцы со своими народными автомобилями пройдут евронормы, начнут там продаваться, и наполнят рынок настолько что комапния посчитает целесообразным, тут же у нас появятся предложения и на китайские машины. Но и стоить тогда они станут как Ауди и Фольксвагены. Такой себе средний сегмент евроширпотреба. Хорошее дешевым не бывает. Такая вот себе аналогия и откровенность. Ксати есть мысль вернее слушок такой тенденция что китайцы уже не развивающаяся страна, а вполне себе такой крепкостоящий на ногах промышленный монстрик. Отсюда и китайцы как народ, стали жить в среднем лучше и дальше больше, за чашку риса уже работать не хотят. Им подавай 8 часовой рабочий день, отпуска-декреты человеческие, евронормы по ТБ и прочие льготы.... . Посему стоимость производства в Китае прогрессивно растет, и начинает уже приближаться к нормам развитого сообщества. Новый Китай со свеми вытекающими --- Индия. Ямаху Фазер 150 индийскую уже видел в продаже в Киеве. Цой )

на 100% согласен со всем) мало того, я был на нескольких автозаводах в самом Китае (из тех что представлены в Украине) и они в приватной беседе сами признают, что не могут обеспечить сочетания качества и низкой цены, если хорошее - то дорого, а дорого - брать не будут, ибо нет истории и имиджа, поэтому единственная ниша, где берут китайские авто/мото - дешевый хлам однодневный: новое и дешевое! в другие сегменты рынка путь им заказан

 

[RunneR]

Китайцы сделают настолько хорошо, насколько готов платить заказчик. В Европу и омерику китайские товары поставляются прекрасного качества. Чего не скажешь про Украину и прочие снг.

Это так.

Но это не Китай виноват. Не он корень всех бед. А вот эти вот все вышеперечисленные бизнесмены, и госчиновники всякого рода уровней что закрывают глаза за хабари, на то что говно ввозится. Никакого контроля качества.

Я прошу прощения за, возможно, излишнюю категоричность, но, думаю, не стоит обвинять людей, которые имеют весьма косвенное отношение к уже сформированному потребительскому спросу, который! рождает предложение и к избирательной способности, в причинах сложившейся ситуации. Каким образом возникла эта ниша? Не нужно быть Шерлоком Холмсом - в основном, это явление, напрямую зависящее от покупательской способности. Не бизнесмены в этом "виноваты", они просто делают на этом денежку и мной это всячески приветствуется - умнички! Они умеют это делать, чем и занимаются. Думать о том, что ввоз этого хлама случаен и не прогнозировался маркетологами для определенной потребительской прослойки, по меньшей мере инфантильно:) . Во-вторых, у каждого отдельно взятого человека есть мозги, но тут незадача/images/smilies/surrender.gif - ими же пользоваться нужно, оказывается! Практически у всех есть интернет, где можно добыть любую информацию, накопленную человечеством за всю историю его существования и касающуюся чего угодно! Но тут еще один момент - многим кажется, что с окончанием средней школы, техникума, ВУЗа, пофик, их образование закончилось! Я уверен, что истинной проблемой отдельно взятого человека является его желание сопоставимое с возможностью или нежелание менять ситуацию вокруг себя и, соответственно, принимать относительно рациональные решения. Вот тут и начинается перекладывание ответственности за качество жизни. Это касается и покупки дешевых вещей, в частности! Если бы не покупали здесь этот шлак, то его и не завозили бы! Да, создаётся благоприятная экономическая атмосфера для импорта и много чего другого, но ни один здравомыслящий человек из тех, которых я знаю лично, не покупает ничего подобного, начиная от одежды и заканчивая техникой. Этот выбор диктуется уже приобретенным опытом, либо опытом других людей. У каждого есть выбор. Всегда.

 

[Tsoy]

Ни хрена себе!

Так заумно все написано. Ті наверное сильно вчёній.

Так я не понял кто виноват и что делать?


Цой :))

 

[Palermo]

Ямаху Фазер 150 индийскую уже видел в продаже в Киеве.

С ценником около $4к.

 

[mir54]

Если бы не покупали здесь этот шлак, то его и не завозили бы!

:) В точку.

 

[Palermo]

а какая китайская 125ка к вам в днепропетровск поставляется и продается за 40 тысяч гривн?но даже это мелочи,важно то кто у вас такой китай купит.я уверен большинство отдаст предпочтение бюджетной хонде и ямахе за 20 тысяч гривн.

Я уже написал, что на Китай особо не смотрю, поэтому и цены не мониторю. Наверное никакая, т.к. спрос определяет предложение. А к Вам поставляются?
P.S. Автосервис какого-то из китайских брэндов. Менеджер спрашивает клиента:"Вам запчасти ставить оригинальные китайские, или немецкие подделки?"

 

[benson]

Серега, честно признаться, твой опус, при определенной доработке тянет на статью в каком-нить Форбсе :)
и у тебя, оказывается, таки есть русская раскладка :)

 

[Palermo]

Спокойствие! Только спокойствие! Китай на секундочку ядерная держава и в космос летает.

Союз то же был ядерной державой, и в космос летал. А вот в потребительском направлении уровень развития отличался.
Т.е. это приоритеты, которые для государства стоят отдельно.

 

[Tsoy]

Серега, честно признаться, твой опус, при определенной доработке тянет на статью в каком-нить Форбсе и у тебя, оказывается, таки есть русская раскладка

Дома нормально получается писать :))


Цой :))

 

[RunneR]

Ни хрена себе! Так заумно все написано. Ті наверное сильно вчёній. Так я не понял кто виноват и что делать? Цой )

Вченый, в моем понимании - это тот, который может позволить себе любую вещь без ущерба для окружающих, а остальные все теоретики, и я пока в их числе!/images/smilies/redface.gif. Суть в том, что не стоит перекладывать с самих себя ответственность за то, что с нами же самими происходит. Сереж, ну если быть объективным, то никто не виноват, в том, что ни я, ни ты, ни многие другие не создали в нашем возрасте таких источников дохода, чтоб китайские мотоциклы, например, существовали в параллельной невидимой реальности, и это не было бы темой для дискуссии вообще!:D. А мы бы здесь обсуждали, например, недостатки и достоинства Ducati 848. Никто не мешает никому зарабатывать больше, либо относится бережнее к скромному доходу и покупать качественные вещи, которые принесут моральное и материальное удовлетворение и сэкономят массу времени на обслуживание и ремонт (что касается техники). Виноват каждый сам, ибо сам кузнец та-та-та-та-та... Что делать? Быть честным с собой. Учиться улучшать качество жизни, не обвинять каких-то нехороших "бизнесменов", а брать пример! Он же, бизнесмен всмысле, не бросает аркан на шею - хочешь бери, хочешь не бери. Дело выбора!:D

Союз то же был ядерной державой, и в космос летал. А вот в потребительском направлении уровень развития отличался. Т.е. это приоритеты, которые для государства стоят отдельно.

В зависимости от политической и идеологической модели существовала и экономическая - модель госзаказа, вследствие чего, полное отсутствие конкуренции, которая существовала в капиталистическом обществе. Но только благодаря здоровой конкуренции существует научно-технический прогресс. Плюс ко всему эпоха холодной войны - вот это, наверное, был главный приоритет.

 

[Palermo]

В зависимости от политической и идеологической модели существовала и экономическая - модель госзаказа, вследствие чего, полное отсутствие конкуренции, которая существовала в капиталистическом обществе. Но только благодаря здоровой конкуренции существует научно-технический прогресс. Плюс ко всему эпоха холодной войны - вот это, наверное, был главный приоритет.

Вне зависимости от конкуренции, правительственный ЗиЛ выпускался.
В Японии - своя модель конкуренции, которая дала то, что мы видим.
В Союзе (где-то в прибалтике) выпускались спорты. Настоящие, для трэковых гонок. Видел своими глазами в секции мотокросса(он не кроссовый, он просто там некоторое время стоял). Насколько не изменяет память - эти и двести ехали. Но на массовость - не претендовали. Была еще и модель общественного порядка, при которой "трэковый мотоцикл на дороге" был бы лишним.
Да и кроссовики своим ходом по городу только в период "всеобщего бардака" начали ездить, рассказывая гаишнегам, мол на тренировку.

 

[Nchurmdaz]

Китай на секундочку ядерная держава и в космос летает. Потому делать хорошо умеют и качество на передовом мировом уровне.

Есть один нюанс: у Китая до сих пор нет консистентной системы контроля качества. Это позволяет китайцам плагиаторствовать, травить детей, жарить котов и крыс и делать мотыки, с которых облазит хром в салоне. В западном же мире для того, чтобы что-либо производить, необходимо пройти ряд серьёзных сертификаций и проверок, а потом еще и сопровождать свой продукт в течении его жизненного цикла, отвечая на тупые вопросы пользователей и за возникшие косяки.

 

[Tsoy]

Есть один нюанс: у Китая до сих пор нет консистентной системы контроля качества. Это позволяет китайцам плагиаторствовать, травить детей, жарить котов и крыс и делать мотыки, с которых облазит хром в салоне. В западном же мире для того, чтобы что-либо производить, необходимо пройти ряд серьёзных сертификаций и проверок, а потом еще и сопровождать свой продукт в течении его жизненного цикла, отвечая на тупые вопросы пользователей и за возникшие косяки.

Тебе ж ответили уже віше. Бегун. Не нравится не покупай.

Я например именно так и делаю.


Цой :))

 

[Tsoy]

Суть в том, что не стоит перекладывать с самих себя ответственность за то, что с нами же самими происходит. Сереж, ну если быть объективным, то никто не виноват, в том, что ни я, ни ты, ни многие другие не создали в нашем возрасте таких источников дохода, чтоб китайские мотоциклы, например, существовали в параллельной невидимой реальности, и это не было бы темой для дискуссии вообще!. А мы бы здесь обсуждали, например, недостатки и достоинства Ducati 848. Никто не мешает никому зарабатывать больше, либо относится бережнее к скромному доходу и покупать качественные вещи, которые принесут моральное и материальное удовлетворение и сэкономят массу времени на обслуживание и ремонт (что касается техники). Виноват каждый сам, ибо сам кузнец та-та-та-та-та... Что делать? Быть честным с собой. Учиться улучшать качество жизни, не обвинять каких-то нехороших "бизнесменов", а брать пример! Он же, бизнесмен всмысле, не бросает аркан на шею - хочешь бери, хочешь не бери. Дело выбора!

Ті все правильно говоришь. Я с тобой согласен.

Однако маємо шо маемо.
У нас коррупция кругом, чинуша на чинуше сидят, а гробов на колесиках на дорогах с каждім днем все больше и больше. Все больше непросветленніх соотечественников отдают предпочтение новому блестящему и дешевому.

А в европе их просто не продают. Для того чтобі у єкономніх европейцев не біло соблазна купить небезопасную для себя и окружающих машину.

И никто не виноват.

Так почему бі не продавать героин в школах. И пусть каждій будет кузнецом своего счастья. Естественній отбор все дела.


Цой :))

 

[Дальневосточник]

Привет! Витаю! Вливайся в ряды ) Это твой Дальний Восток? Какой город? Классный рюкзачок для ягод. Цой )

Привет! Фото с дальневосточного острова Сахалин,при Союзе еще закрытом для материкового населения.В местных паспортах был обязателен штамп пограничной зоны,ибо японские империалисты неподалеку :)
Асфальт отсутствовал вовсе,десятки тысяч км на одометре Явы накатаны по грунту,гальке и глине различной степени непролазности.И рядом море,бескрайнее море.
Позже недалекая миграция в этот город Юности (Комсомольск-на-Амуре),дальневосточником так и остался.

 

[RunneR]

Ті все правильно говоришь. Я с тобой согласен. Однако маємо шо маемо. У нас коррупция кругом, чинуша на чинуше сидят, а гробов на колесиках на дорогах с каждім днем все больше и больше. Все больше непросветленніх соотечественников отдают предпочтение новому блестящему и дешевому. А в европе их просто не продают. Для того чтобі у єкономніх европейцев не біло соблазна купить небезопасную для себя и окружающих машину. И никто не виноват. Так почему бі не продавать героин в школах. И пусть каждій будет кузнецом своего счастья. Естественній отбор все дела. Цой )

Это тоже так. Бесспорно. Как спрос рождает предложение, так и предложение рождает спрос... Этот участок планеты превратили в клоаку, как и много других участков... Причин масса, но это уже совсем другая история:D Я прошу прощения за возможную резкость в высказываниях и у топиксартера за оффтоп.

 

[Nchurmdaz]

Я например именно так и делаю.

Ну и я так и делаю. Китайское покупаю в том случае, когда аналогов нет ну совсем.

Недавно вот прикупил венгерскую электропилу :)

 

[kascej]

Ни хрена себе! Так заумно все написано. Ті наверное сильно вчёній. Так я не понял кто виноват и что делать? Цой )

мы сами во всем виноваты,мог взять китайскии ботинки за 10 евро,а я дурак взял за 50,они уже 10 лет назад вышли из моды а я их не могу сносить.но главное у меня есть выбор,покупать китайскии за 10,за 50 или итальянскии за 100,также и с йобрами.есть йобры за 750,за 1500 и за 3 тысячи евро и какой то евро ядя решает за меня что брать,за 750,и за 1500,не оазрешает мне покупат,а это уже не справедливо,у вас в снг хоть выбро есть что покупать

 

[Tsoy]

Привет! Фото с дальневосточного острова Сахалин,при Союзе еще закрытом для материкового населения.В местных паспортах был обязателен штамп пограничной зоны,ибо японские империалисты неподалеку Асфальт отсутствовал вовсе,десятки тысяч км на одометре Явы накатаны по грунту,гальке и глине различной степени непролазности.И рядом море,бескрайнее море. Позже недалекая миграция в этот город Юности (Комсомольск-на-Амуре),дальневосточником так и остался.

У! Блин!

У меня дед на Сахалине служил, мама там родилась. А дядя чуть позже в поезде Владик-Москва.

И вообще я некоторым образом бурят. Так что во всю эту Сибирь и Дальний Восток меня можно сказать что тянет съездить. Посетить историческую родину, познакомиться с дальними родственниками что никогда их не видел.

Может быть удастся реализовать как нибудь.

Сопкам привет!


Цой :))