Я лишен на 18 месяцев так что права мне только снятся/images/smilies/redface.gifSobol написал(а):Нафиг он тебе нужен?Аппарат конечно достойный,у меня знакомая на таком ездила немного,пока была молодой и неразумной(впрочем она такой и осталась),но тем-не-менее легче права получить(всё-равно их получать когда-нить придётся) и взять что-нить пообъёмней.
Я раньше никогда не ездил на 2х колёсном транспорте так что думаю на остаток этого лета мне его за глаза будет!А по поводу знакомой на этом аппарате можно поподробнее!?Что она в целом то говорит насчет мотоцикла?Понравился?Sobol написал(а):Нафиг он тебе нужен?Аппарат конечно достойный,у меня знакомая на таком ездила немного,пока была молодой и неразумной(впрочем она такой и осталась),но тем-не-менее легче права получить(всё-равно их получать когда-нить придётся) и взять что-нить пообъёмней.
Если там двухтактник (а я подозреваю, вглядываясь в наименование модели и вспоминая ласковыми словами NSR, что это так), то даже 50 кубов при бешенной форсировке спортбайков (тот же NSR при 250 кубах рвет некоторые 600-ки) не покажутся детскими, и запросто утрут нос YBR, а то и 250 четырехтактникам. Однако вопрос: система смазки раздельная?VTi написал(а):Если люди ездят по городу на скутерах,то я и на этом думаю смогу!По динамике читал отзывы-дак там будто и не 50 кубиков...Внешне очень мне нравится и опять же-таки загвоздка в правах-в данном случае голова не болит! По сидушке 752мм
Гош, у меня был данный мопед, всем хорош, но есть одна сложность, при встрече расскажу.. я бы не советовал...Gosha написал(а):Всерьез подумываю над приобретением 2Т 50 ссм скута либо же Suzuki Street Magic. Новая поршневая стоит в районе 2500-3400руб (50-70ссм), что очень бюджетно, а ходит порядка 10 тыс км. Очень хочется попробовать именно 2Т, момент мне неинтересен, интересен подрыв на высоких оборотах
А для меня можно тоже объяснить популярно?Так то тоже интересно/images/smilies/wink.gifCroll написал(а):Гош, у меня был данный мопед, всем хорош, но есть одна сложность, при встрече расскажу.. я бы не советовал...
Ок, Жень! При встрече перетрем.Croll написал(а):Гош, у меня был данный мопед, всем хорош, но есть одна сложность, при встрече расскажу.. я бы не советовал...
у него двигатель особый, все запчасти подходят от других моделей сузуки, а вот коленвал уникальный, по-моему на него запчасти в москву не привозят, только на разборе, а из японии его везти 500 доляров... почти цена попеда(((.VTi написал(а):А для меня можно тоже объяснить популярно?Так то тоже интересно
у него двигатель особый, все запчасти подходят от других моделей сузуки, а вот коленвал уникальный, по-моему на него запчасти в москву не привозят, только на разборе, а из японии коленвал везти 500 доляров... почти цена мопеда(((. когда у меня поршневая полетела.. мне пришлось заново оппресовывать шатун...VTi написал(а):А для меня можно тоже объяснить популярно?Так то тоже интересно
Это относилось к сузуки стрит мэджику, о котором упомянул Гоша /images/smilies/wink.gifVTi написал(а):Вот это очень даже ценная информация! Я узнал насчёт системы смазки-она раздельная!Двигатель двухтактный!А поршневая группа по слухам подходит от многих других Хонд 50сс!Если кто знает,что эти слухи бред-прошу их развеять! И всё это я пишу про HONDA NS-1... А то "про детали от сузуки" меня фраза смутила!