CABERG vs NOLAN Мотоэкипировка

[Киевлянин]

Прошу вашей помощи советом в выборе шлема из двух предложенных моделей /images/smilies/redface.gif :

Caberg V2R
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-v2r

и

NOLAN N62
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/nolan-n62


Ребята, помогите, пожалуйста с выбором /images/smilies/surrender.gif

 

[Ericroot]

Прошу вашей помощи советом в выборе шлема из двух предложенных моделей : Caberg V2R http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-v2r и NOLAN N62 http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/nolan-n62 Ребята, помогите, пожалуйста с выбором

тебе бы померять :)
А так если цифрам верить то первый лучше, нолан только 4 звезды, да и про нолан достаточно написано, и положительного и отрицательного :)

 

[Киевлянин]

тебе бы померять А так если цифрам верить то первый лучше, нолан только 4 звезды, да и про нолан достаточно написано, и положительного и отрицательного

мерил оба - сидят идеально.

в Каберге смущает солнцезащитные очки и дышать с отсекателем дыхание как-то тяжеловато... Да и вес /images/smilies/thumbdown.gif да и материал обычный термопластик

в Нолане смущает 4 звезды по ШАРПу и отзывы про вентиляцию. Еще производство Китай, хоть и бренд итальянский.

 

[Ericroot]

мерил оба - сидят идеально. в Каберге смущает солнцезащитные очки и дышать с отсекателем дыхание как-то тяжеловато... Да и вес да и материал обычный термопластик в Нолане смущает 4 звезды по ШАРПу и отзывы про вентиляцию. Еще производство Китай, хоть и бренд итальянский.

мне вот первый на вид очень не нравится /images/smilies/thumbdown.gif, хотя в живую может и по другому. Да в нолане вот как раз вроде косяк с вентиляцией...
А отсекатель дыхания разве не снимается?

 

[Ingvar2]

Каберг по виду шлем для спортивных мотоциклов с эмбриональной посадкой.
На что указывает высокое положение визора и массивная челюсть.
Удобно смотреть в таком лёжа на баке и врядли будет хорошо видно при классической посадке на ебр.

 

[slonikus]

Это только у меня такой "снобизм" - "А что такое Caberg?"
Я Nolan знаю, и он известен многим, и к большинству шлемов (если не ко всем) от Nolan есть штатный pinlock. /images/smilies/surrender.gif
ИМХО если производитель не принимает в расчет pinlock, то я не принимаю в расчёт такого производителя!/images/smilies/surrender.gif
Для меня не существует понятия Caberg.
Я не знаю ЧТО это, и из какой норы оно вылезло!/images/smilies/surrender.gif
Наверное из той-же, из которой лезет HJC? :D
Что Caberg, что HJC - "леваком" попахивает./images/smilies/wink.gif
Иль нет?:)

Всё ИМХО конечно. :)

P.S. Только не надо меня отсылать к "звёздному" тесту./images/smilies/surrender.gif
В этом "звёздном" тесте бюджетный Lazer LZ6 завоевал немыслимые "звёзды" для бюджетного шлема, но вот только пользователи, на вопрос о том, как им в нём, морщатся и кривятся.:)
Видно не только в "звёздности" дело. Так можно и пустотелую гирю испытать на падение с высоты, и если она не треснет, то присвоить ей 5 звезд из 5, но при этом она не будет удобным мотошлемом./images/smilies/surrender.gif
Безопасность мотошлема это не только его прочность, но и небольшой вес и грамотная развесовка, отсутствие проблем с запотеванием (это кардинально только pinlock решает), нормальная вентиляция, качественная аэродинамика (не провоцирующая болтанку головы)./images/smilies/surrender.gif

 

[printers]

Являюсь владельцем nolan n62 (три сезона).
Я купил в комплект пинлок и закрывалка потбородка:D
Из минусов:
На юбрике на нём шумновато на сотне,
вентиляция на подбородке поломалась на второй год,
подкладка не сьёмная,
без пинлока сильно потеет визор.

из плюсов:
крепкий визор (можно гнуть как угодно), за три года визор в неплохом состоянии (устойчив к царапинам),
вентиляция хорошо продуманна, летом не жарко совсем,
подкладка приятна, не раздражает, не воняет ( подшлемником не пользуюсь),
удобная застёжка, работает как часы
с закрывалкой подбородка не дует в шлем на ходу
с пинлоком не потеет визор совсем.
Короче шлем соответствует своей цене полностью. Шлем отлично стирается в тазике с обычным порошком абсолютно без последствий, ничего ни куда не крутит, не отклеивается, не протирается, всё целое.

 

[Киевлянин]

Являюсь владельцем nolan n62 (три сезона). Я купил в комплект пинлок и закрывалка потбородка Из минусов: На юбрике на нём шумновато на сотне, вентиляция на подбородке поломалась на второй год, подкладка не сьёмная, без пинлока сильно потеет визор.

/images/smilies/surrender.gif

серьезно?/images/smilies/eek.gif


Они что, нае...обманули?!/images/smilies/mad.gif
Шлем оснащен фирменной подкладкой «Clima Comfort», которую можно снять, вымыть или заменить официальный представитель в России

 

[printers]

И правда написано на всех сайтах что снимается/images/smilies/surrender.gif , только как это сделать я ума не приложу. У меня человек пять у кого эти шлемы, буду узнавать. За полчаса методом тыка не получилось:D :D :D. Может не все комплектации?

 

[ЛЕКС]

снимается она, сам видел как она снимается эта.....подкладка под головку...но мы отошли от темы:так кто же круче? хищник или чужой?

 

[ministrell]

являюсь счастливым обладателем N62 Flat Black. Шлем полностью разборный. тож сначала не догонял. потом разобрался. из минусов - разболтался клапан вентиляции на подбородке, при езде около 100 км\ч с пассажиром почему то начинает поколбашивать шлем (ессно со всей тыквой) из стороны в сторону. не сильно, но сцуко навязчиво.эдакая гимнастика для шеи. лечится наколоном вперед. без пассажира не проявляется.
Из плюсов - за два сезона жесткой каждодневной эксплуатации (в сезон, с апреля по ноябрь) визор конечно покоцался, но не критично. менять пока что жаба давит, да и необходимости нет, не напяргает. застежка работает безупречно. из-за рассеянности надр@чился застегивать шлем одной рукой на ходу:) пинлок еще не тестил, но думаю таки приобрету, возможность безпроблемной установки таки греет душу. Гы, еще спал в нем как то раз) годицца вместо подушки, как звукоизоляция и как защита от комаров)

 

[ЛЕКС]

являюсь счастливым обладателем N62 Flat Black. Шлем полностью разборный. тож сначала не догонял. потом разобрался. из минусов - разболтался клапан вентиляции на подбородке, при езде около 100 км\ч с пассажиром почему то начинает поколбашивать шлем (ессно со всей тыквой) из стороны в сторону. не сильно, но сцуко навязчиво.эдакая гимнастика для шеи. лечится наколоном вперед. без пассажира не проявляется. Из плюсов - за два сезона жесткой каждодневной эксплуатации (в сезон, с апреля по ноябрь) визор конечно покоцался, но не критично. менять пока что жаба давит, да и необходимости нет, не напяргает. застежка работает безупречно. из-за рассеянности надр@чился застегивать шлем одной рукой на ходу пинлок еще не тестил, но думаю таки приобрету, возможность безпроблемной установки таки греет душу. Гы, еще спал в нем как то раз) годицца вместо подушки, как звукоизоляция и как защита от комаров)

годицца и чтоб воды принести и напиться.....и болгаркой в нём можно работать и на стройку пускают в таком шлеме, а вот на ринг-неее...без пинлока никак

 

[printers]

Короче, я докопал что в одной и той же модели шлема фирмы Nolan Может сниматься подкладка а может и нет. Про N62 не понятно. Вот на пример N63, обратите внимание на табличку в правом нижнем углу. На разные дизайны, разные комплектации. Вот она искомая графа (REMOVABLE CLIMA COMFORT).:)

 

[Киевлянин]

Caberg V2R 7 77.78% Nolan N62 2 22.22% все отписавшиеся советуют нолан, но результаты опроса сбивают с толку...

 

[printers]

Отзывов реального использования CABERG пока нет/images/smilies/whistle.gif
А так caberg выглядет прикольней, защита от солнца, на один бал выше защита в плюс в отличие от Nolan. Тем более что оба шлема италия.
Минус: пинлока нет на него (но может он сильно не потеет с отсекателем дыхания).

 

[Add.Mor.]

На прошлой неделе купил себе Нолан N-62,на все 100 % утверждаю,этот шлем(именно эта модель) разбирается полностью, остается только капсула и пенопласт,всё остальное снимается за секунды .
А вот отзыв опытного пользователя "в интеграле этой фирмы по молодости падал... 5 метров мордой лица по асфальту проехал и ничего, даже голова не бо-бо" .Решать тебе.

 

[ministrell]

годицца и чтоб воды принести и напиться.....и болгаркой в нём можно работать и на стройку пускают в таком шлеме, а вот на ринг-неее...без пинлока никак

Ага, в нем еще в межсезонье лук хранить можно например, ну ты понял.

ЗЫ. я почему-то не очень доверяю шлемам из термопласта. хоть ты тресни, но боюся.

 

[Alex_B]

Наверное из той-же, из которой лезет HJC? Что Caberg, что HJC - "леваком" попахивает.

Здарова. Почему сразу левак?
У меня HJC шлем. Выдержал 2 падения. Из-за того, что не блескучий, а матовый - покоцышей вообще невидно. 2 сезона остаюсь доволен этим шлемом. Голова не потеет, швы не разошлись.
В теме про регистраторы Pilot ехал в нем: http://www.youtube.com/watch?v=ssaVr...ure=youtu.be&a
В этом сезоне если будет лишняя деньга с сан-визором обновлюсь. В очках менее удобно.
Умели бы вообще шлемы anti-fly какой нибудь, против всякой ерунды, которая на визоре остается (особенно в вечернее время :) )

 

[slonikus]

Здарова. Почему сразу левак? .........

Насчёт "левака" я конечно несколько гипертрофировал:), но "сигналы нехорошие".
Особенно интересен "ряд" ""брендов", с которыми рядом оказался HJC /images/smilies/wink.gif:
http://www.motoua.net/help/equip/vie...ece_22_05.html

.............................

Сертификация DOT выдвигает меньшие требования. Производитель шлемов сам тестирует свою продукцию и определяет, соответствует ли конструкция шлема стандарту Министерства Транспорта. Хотя производитель даже не обязан сообщать в Министерство о результатах тестирования своей продукции, DOT иногда проводит свои собственные тесты, а также устраивает выборочные проверки. Как бы то ни было, так как производитель не обязан информировать Министерство о результатах тестирования, сертификация DOT целиком основана на принципе "доверия".

В 2001 году Министерство Транспорта провело выборочные проверочные тесты 40 шлемов. 20% шлемов не смогли пройти сертификационные тесты, среди них: AFX, Fulmer, HJC, M2R, NEXL, THH. Но даже после того, как данные Министерства Транспорта были опубликованы, никто не мог заставить производителей шлемов внести необходимые изменения в конструкцию шлемов, чтобы они действительно отвечали стандартам DOT.

.................

А о "качестве" продукции Caberg уже писалось ранее:
http://ybrclub.com/showpost.php?p=211832&postcount=33

Похоже на "лёгкий" "левачок" у Caberg и HJC в отношении к своей работе по производству шлемов./images/smilies/surrender.gif:)
Всё конечно сугубо моё ИМХО, которое может быть неверным.:)

 

[Киевлянин]

А о "качестве" продукции Caberg уже писалось ранее: http://ybrclub.com/showpost.php?p=211832&postcount=33

Абсолютно не согласен что там писалось именно о "качестве" продукции Caberg"(с) /images/smilies/surrender.gif

По ОДНОМУ да еще и СПОРНОМУ случаю нельзя подобное утверждать/images/smilies/thumbdown.gif

Может после подобного падения в другом шлеме никто б вообще никак не отписался ?..