400-ки Отзывы о мототехнике, тестдрайвы

[keicy]

прочел и убедился еще раз в правильности своего выбора... лучший из всех - ... имхо разумеется /images/smilies/dance.gif

 

[РоманЫч]

На фотках srx чумавозно выглядит.../images/smilies/thumbup.gif

 

[vi_alex]

Вот еще парочка чопперов 400
http://www.mc-trade.ru/lib.php?mag=m...08&nom=01-2008
под цифрами 46-54

 

[Winsant]

Вот пара статей об Honda cb400 Super Four
http://www.pozitivmoto.ru/testdrive/1/
http://www.pozitivmoto.ru/testdrive/5/

 

[Dima(62rus)]

Ребят, я бы на вашем месте взял Honda CB-1. Во первых она чуть попроще суперфуры, движок покрепче и понадежней. CB-1 легче и немного меньше. Основная тяга идет на низах и середине. У двигателя большой ресурс и наименьший износ. Рама крепче чем у бандита, но маневренность похуже будит. Запчастей на этот агрегат всегда найдется. Модель популярна среди мотоциклистов. Кавасаки ZZR 400 я бы брать не стал. 1- очень тяжелый. 2- много дури для 400-ки. Запчастей на него не найти. Бандит 400 - утилитарный мотоцикл. Двигло отличное, но рама хрупковата. CB- 400 аналог CB-1 только с более мощным движком, и увеличенным весом.

 

[slonikus]

Ответил через 4,5 года... :D

 

[vasyatimonovo]

А что из дорожки есть двух котелковое?

 

[Shadowhunter]

Почти все V-образные 400ки. Перечислять уж больно долго..

 

[vasyatimonovo]

Ну парочку черкани, а то я кроме ёбра ничего незнаю.

 

[Shadowhunter]

Honda Bros, Suzuki GS500, Honda CB500, Kavasaki Er-5
- что первое в голову пришло. А вообще заходишь на auto ру в раздел мотиков и смотришь что нравиться и отвечает потребностям )

 

[evil_laugh]

Почти все V-образные 400ки. Перечислять уж больно долго..

Honda Bros, Suzuki GS500, Honda CB500, Kavasaki Er-5 - что первое в голову пришло. А вообще заходишь на auto ру в раздел мотиков и смотришь что нравиться и отвечает потребностям )

Из перечисленного V-образным является только Honda Bros.

 

[Nchurmdaz]

Из перечисленного V-образным является только Honda Bros.

Можно было начать с того, что и четырехсотками все эти мотоциклы не являются. Кроме Хонды Брос :) В любом случае, европеоидные поллитры - отличные мотоциклы с жирным ресурсом, меньшей сложностью обслуживания и большим сроком службы расходников. Распределение момента на низы и середину делает их более практичными, чем многие чесотки.

 

[Роман Корнейко]

Из перечисленного V-образным является только Honda Bros.

есть еще sv

 

[AlexLeon]

Кто что скажет про эту четырёхсотку: http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/ ?

Мне видятся такие плюсы:
1 простота конструкции
2 малая масса
3 производится в настоящее время (запчасти есть)
4 наличие кика
и минусы
1 внутрияпонская модель (запчасти надо суметь найти)
2 возможно слабоваты тормоза.

Мот рассматривается как замена убрика для ежедневных поездок из ближайшего Подмосковья в Москву и один - два раза в год на дальняк.
95% асфальт, 5% грунт (без говн и экстрима). Езжу один, без нажопника.

 

[Serfer]

мотоцикл хорош, считай тот же юбр 250 только объем больше.
просканируй наличие мануала или инфы по обслуживанию и доступность расходников. если все устраивает - почему бы и нет

 

[kascej]

Кто что скажет про эту четырёхсотку: http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/ ? Мне видятся такие плюсы: 1 простота конструкции 2 малая масса 3 производится в настоящее время (запчасти есть) 4 наличие кика и минусы 1 внутрияпонская модель (запчасти надо суметь найти) 2 возможно слабоваты тормоза. Мот рассматривается как замена убрика для ежедневных поездок из ближайшего Подмосковья в Москву и один - два раза в год на дальняк. 95% асфальт, 5% грунт (без говн и экстрима). Езжу один, без нажопника.

отличный мот.простота,а это и есть минимум проблем:) тормозов хватает,он не думан отжигать,запы из японии дороговаты.но пока выпускается с ними не будет проблем,а если новый брать то про запы не придется в ближайшее время думать:)

 

[vasyatimonovo]

А двух цилиндровые бывают 400-ки?(дорожники, замена ёбра)

 

[Андрей_с_Томска]

Кто что скажет про эту четырёхсотку: http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/ ? Мне видятся такие плюсы: 1 простота конструкции 2 малая масса 3 производится в настоящее время (запчасти есть) 4 наличие кика и минусы 1 внутрияпонская модель (запчасти надо суметь найти) 2 возможно слабоваты тормоза. Мот рассматривается как замена убрика для ежедневных поездок из ближайшего Подмосковья в Москву и один - два раза в год на дальняк. 95% асфальт, 5% грунт (без говн и экстрима). Езжу один, без нажопника.

У меня практически такой же мот, только Хонда (CB400ss называется) :)
Воздушная одностволка, подвеска простая, тормоза: спереди один диск, сзади барабан. Чаще всего езжу с пассажиром. Подвески и тормозов хватает вполне. Разгон тоже хороший. Комфортная скорость - не больше 100-110. Запы по большей части унифицированы с суперфурой разных лет выпуска. Сам раньше на Ебре ездил.
Если Ямаха такая же практически как и Хонда (концептуально), то мот стоящий /images/smilies/thumbup.gif Да и недорого должен стоить. Моторо тяговитый и должен быть вполне живой, так как для отжигов такие моты не берут (наверное).

 

[vasyatimonovo]

А двух цилиндровые бывают 400-ки?(дорожники, замена ёбра)

***, вот я тупой, уже второй раз задаю один и тот же вопрос.
Shadowhunter, спасибо за ответ, жаль что данные мото не распространены у нас/images/smilies/frown.gif Буду думать, искать.

 

[Olegator]

У меня практически такой же мот, только Хонда (CB400ss называется)

Какого года?