течет топливный краник Yamaha YBR 125

[Feel_So_Alive]

Доброго времени суток!
поковыряла поиск и мануал - ничего не нашла по своей проблеме/images/smilies/confused.gif

в положении "закрыт" и "основной" капает с краника бенз.
в положении "резерв" - вроде бы сухо.
С чем может быть связано и как это поправить?
Завтра пойду разбирать, смотреть - хотелось бы понимать чем грозит:)
заранее благодарю.

 

[UNREAL]

Доброго времени суток! поковыряла поиск и мануал - ничего не нашла по своей проблеме в положении "закрыт" и "основной" капает с краника бенз. в положении "резерв" - вроде бы сухо. С чем может быть связано и как это поправить? Завтра пойду разбирать, смотреть - хотелось бы понимать чем грозит заранее благодарю.

Случайно не путаешь положения краника?
1) стрелка вверх - резерв
2) стрелка горизонтально - закрыт
3) стрелка вниз - открыт

Устройство краника очень простое, единственное что там может испортиться это резинка с отверстиями к которой прижимается кругляк с ручкой, за которую мы крутим. Скорее всего ремонт будет заключаться в смене краника целиком.

У меня встречно есть несколько вопросов:
Для чего вообще нужен резерв, сколько он составляет и где конструктивно находится?
И у всех краник душераздерательно скрипит, когда его поворачиваешь? :)

 

[Feel_So_Alive]

вот это я нубище)))
точно! перепутала))) мозги то уже плавленные к концу недели/images/smilies/redface.gif
значит не капает в положении вкл)
спасибо за путь истинный))

 

[evil_laugh]

Для чего вообще нужен резерв, сколько он составляет и где конструктивно находится? И у всех краник душераздерательно скрипит, когда его поворачиваешь?

Нужен для того, чтобы доехать до заправки, когда закончился бензин в основном положении краника. Составляет, по-моему, 2 литра. Находится конструктивно на дне бака, т. е. в основном положении краник забирает бенз чуть выше, чем дно бака, а в резерве - с дна.

У меня краник не скрипит, тьфу*3 :)

 

[Hazar]

Наверно у тебя мало бензина потому и не течет в положении вкл.

Проверь краник это или нет точно!

Пальцем щупай где капает, может это шланга подтекает

 

[egorov.wrx]

у меня капает в положении выкл(( это че весь краник менять?

 

[kascej]

а что в кранике менять,3 куска железа и резинка,по одной части дороже и геморойней получится чем весь краник заменить.с сантехником пока расчитаешься,обонкротишься:)

 

[slonikus]

... И у всех краник душераздерательно скрипит, когда его поворачиваешь?

Скрипит, бывает. :)

 

[GunSmith]

Для чего вообще нужен резерв, сколько он составляет и где конструктивно находится? И у всех краник душераздерательно скрипит, когда его поворачиваешь?

На резерве проезжал 40км, вроде еще чуть-чуть бенза оставалось.
Поскрипывает иногда.

 

[kascej]

так как на зимнее хранение в бензин добавляю 2 тактного масла,в пропорции в 2 раза меньшей чем в 2 тактники,не ржавеет бак,не ржавет движок с осени поработавший на такой смеси,не скрипит и не течет смазаный краник.такой адской и вредной для 4 тактников смеси хранится пол бака,весной разбавляется свежим бензином и безпроблемно скатывается не дымя и не паря:)а кому то нравится парится с заливкой масла в цилиндр,ремонтировать краники и красить из нутри баки:)

 

[Feel_So_Alive]

не шланг капает) именно краник.
вроде покрутили, протерли, подули - пока не капает)))
так что поживем с таким - увидим что будет)

 

[mishanja]

Товарищи знатоки!
Я всё равно не понимаю, для чего нужен резерв /images/smilies/surrender.gif
Автомобиль, например, не глохнет посреди перекрёстка, когда у него стрелка начинает подходить к красной зоне. Неприятны такие карательные меры /images/smilies/mad.gif
Красная зона индикатора - это и так вполне понятно /images/smilies/rolleyes.gif
Чем вредна постоянная езда с открытым резервом?

 

[Yong]

Товарищи знатоки! Я всё равно не понимаю, для чего нужен резерв Автомобиль, например, не глохнет посреди перекрёстка, когда у него стрелка начинает подходить к красной зоне. Неприятны такие карательные меры Красная зона индикатора - это и так вполне понятно Чем вредна постоянная езда с открытым резервом?

Привет!
Езда не вредна, просто может случится так, что мотоцикл у вас заглохнет (по причине отсутствия бенза в баке) и до заправки его толкать придется.
У автомобиля так: загорается индикатор (лампа) резверва. Это говорит водителю о том, что необходимо заправиться в очень ближайшее время. У мота нет лампы. Для этого сделан резерв. Т.е.мот заглох, переводишь краник в положение "резерв" и едешь в сторону заправки/images/smilies/wink.gif Ну да..примерно хватает на 40 км пути.

 

[mishanja]

Привет! Езда не вредна, просто может случится так, что мотоцикл у вас заглохнет (по причине отсутствия бенза в баке) и до заправки его толкать придется. У автомобиля так: загорается индикатор (лампа) резверва. Это говорит водителю о том, что необходимо заправиться в очень ближайшее время. У мота нет лампы. Для этого сделан резерв. Т.е.мот заглох, переводишь краник в положение "резерв" и едешь в сторону заправки Ну да..примерно хватает на 40 км пути.

То есть, это гарантия того, что при неисправности указателя топлива останется горючее.
Или, скорее всего, это универсальный кран от тех моделей, где нет указателя.
Просто, если б я не стартовал на перекрестке, а обгонял на трассе... и тут мот глохнет, хотя я твердо уверен, что еще 2 литра плещутся в баке... /images/smilies/mad.gif

 

[old clown]

из моего опыта:заправляю "под пробку".проезжаю 300км.опять на азс, опять под "пробку". подо мной расход 3 л/100км.(про трусы уже писал):D.эта схема ещё ни разу за 23ткм не подвела. краник переводил на резерв один раз в прошлом году на трассе москва-казань. через 1км за поворотом появилась азс!/images/smilies/dance.gif

 

[mishanja]

из моего опыта:заправляю "под пробку".проезжаю 300км.опять на азс, опять под "пробку". подо мной расход 3 л/100км.(про трусы уже писал).эта схема ещё ни разу за 23ткм не подвела. краник переводил на резерв один раз в прошлом году на трассе москва-казань. через 1км за поворотом появилась азс!

Оффтоп, конечно... но объясню ситуацию:
От дачи до работы 60 км. По дороге на работу я спешу, от работы - хочется сначала миновать пробки, а потом заправиться.
В итоге, раз в 120 км я проезжаю мимо заправки. Каждый день там бывать неохота, через день тоже лень... а раз в три дня - это раз в 360 км. Уже резерв приближается /images/smilies/tongue.gif
Поэтому буду ездить с открытым резервом, пока кто-нибудь не разубедит

 

[old clown]

обсохший бак убедит:D. можно ещё с собой возить дополнительный резерв-литрушку или полторашку:)

 

[mishanja]

обсохший бак убедит

Мне кажется более несуразным заглохнуть от резерва.
Вот если совсем нет горючего в баке - заглохнуть вполне логично и закономерно.

Литрушку или полторашку некуда запихнуть - на работе даже за штатные ямаховские инструменты могут на проходной устроить взбучку.

 

[kascej]

к сожелению датчик топлива указывает только уровент топлива и с очень болшой ошибкой,так же и у краников большой разброс,у кого резерв 0,3 у кого 2,5 литра,главное пилот предупрежден что горючка на исходе и нечего надеятся что топливо появится без заправки,если нужна точность как у тазов закажи кубический бак на йобрик,китайцы с удовольствием изготовят и будет точность показаний как у таза и думаю не обеднеешь если за такую систему заплатишь лишнюю тысячу евро,все таки индивидуальный заказ:D

 

[mishanja]

к сожелению датчик топлива указывает только уровент топлива и с очень болшой ошибкой,так же и у краников большой разброс,у кого резерв 0,3 у кого 2,5 литра,главное пилот предупрежден что горючка на исходе и нечего надеятся что топливо появится без заправки,если нужна точность как у тазов закажи кубический бак на йобрик,китайцы с удовольствием изготовят и будет точность показаний как у таза и думаю не обеднеешь если за такую систему заплатишь лишнюю тысячу евро,все таки индивидуальный заказ

Польщён. На самом деле, в мечтах было бы здорово поставить бак как на тазе, 49 л. Потому что периодичность заправки сейчас - такая же как у таза, даже хуже.
На Логане с одной заправки можно проехать 500-600 км, на ебре 300-400.
И не очень понял вывод. Выходит, непредсказуемо могут соврать и датчик, и резерв. Против этого я вырабатываю привычку сбрасывать одометр при каждой заправке /images/smilies/wink.gif