лично для меня - в эстетике )Небесный Тихоход написал(а):В принципе сделать можно все...Вопрос только :зачем? В чем тут вопрос? В эстетике...или в практичности?
возможно )кыся13 написал(а):просто тебе наверное хочется чтоб юбр выглядел похожим на другой мот? но тогда это не в эстетике дело а в твоем желании всеж
в глушаке у юбра есть дырка, туда можно вставить трубку, и вывести наверх к рулю :)-=Falcon=- написал(а):возможно ) прусь от всяких туристических эндуро - ямаха xt600, honda transalp и др. у них глушаки как-то аккуратненько спрятаны рядом с седлом. вообще не очень нравится, что на дорожных мотиках глушаки так низко, чисто из эстетики. а если с практической стороны - чем выше глушак, тем меньше вероятность попадания в него воды, например, при форсировании бродиков может оказаться важным, ИМХО.
:) гыгы в шлем, ага :Dмелкий написал(а):в глушаке у юбра есть дырка, туда можно вставить трубку, и вывести наверх к рулю
На эндурках и прочих фазерах глушители из специальных сплавов делают, если засунуть стандартный глушак юбра ближе к твоей попе - у тебя в трусах будут тропики и обжигаться будешь чаще. Зачем это всё?-=Falcon=- написал(а):вот интересно реально ли переделать глушак юбрки так, чтобы он крепился либо под седло, либо сбоку от него - короче как на туристических эндурках. мне кажется, получилось бы круто, если такое вообще возможно
Вот почему то при прочтении оратора выше, тоже подумал на такой вариант окончания фразы :)Serfer написал(а):гыгы в шлем, ага
ну да, в принципе. может и хватило бы, но впритык.Zhuchok написал(а):На эндуро денег не хватило? )) У меня так же были такие идеи
поменяй прокладку между жопой и колесами, для полноценного эндуро-=Falcon=- написал(а):ну да, в принципе. может и хватило бы, но впритык. а с кредитом не хотел связываться. теперь вот мысли "псевдоконструкторские" в голове