Что сделать на зимнее хранение Yamaha YBR 125

[Heretic]

Всем привет.

Покопался в форуме, не нашел единой темы.
Подскажите, что нужно сделать перед зимним хранением? Восход я когда-то просто бросал в гараже; а Ебрик хочется оставить на зимовку по правилам :)

Можно без деталей, просто перечнем?
1) Снять аккум
2) Слить бензин
3...


Спасибо!

 

[димон111]

помыть мот

воткнуть в трубу тряпочку обмоченую маслом

слить бенз из карба..

тем навалом!ищи лучше!

 

[димон111]

http://ybrclub.com/showthread.php?t=12231 http://ybrclub.com/showthread.php?t=4971 http://ybrclub.com/showthread.php?t=70 во как!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[old clown]

Всем привет. Покопался в форуме, не нашел единой темы. Подскажите, что нужно сделать перед зимним хранением? Восход я когда-то просто бросал в гараже; а Ебрик хочется оставить на зимовку по правилам Можно без деталей, просто перечнем? 1) Снять аккум 2) Слить бензин 3... Спасибо!

ещё в цилиндр масла чайную ложку залить, киком прокрутить, свечу ввернуть. и всё! это минимум:)

 

[kascej]

Всем привет. Покопался в форуме, не нашел единой темы. Подскажите, что нужно сделать перед зимним хранением? Восход я когда-то просто бросал в гараже; а Ебрик хочется оставить на зимовку по правилам Можно без деталей, просто перечнем? 1) Снять аккум 2) Слить бензин 3... Спасибо!

пролдать в турцию,пусть зимой катают:) весной новый блестящий с новым акумом и без ржавчины на стенках цилиндра купить:) каждый по своему ету проблему решает,бензин сливать не буду,еще и зимой какой раз заведу и прокачу:) может йобрики из другого металла сделаны,но восходы и брошеными под снегом хорошо хранились:) весной выкрутишь свечу,выкачаешь киком влду из цилиндра и вперед,никакой ржавчины небыло:D

 

[Ванс]

Вообще то бензин сливать не надо.наоборот полный,что бы бак изнутри не ржавел./images/smilies/thumbup.gif

 

[Ванс]

Конденсат создается.а весной просто слить бензин который зимой стоял.поставить на цетральную подножку чтобы армотизаторы не проседали.

 

[mazur_pavel]

И зачем с карба сливать ? Чтоб корозия взяла ?

 

[Heretic]

За ссылки спасибо! Почитал, думаю, достаточно информации.

Вопрос остался, который с ходу не нашел (или пропустил, много страниц обсуждения).
Если вообще никак не консервировать, а раз-два раза в месяц ходить и заводить минут на 10-15 - будет ли так лучше? Осадка, ржавчины возникать по идее не должно.
Или, ввиду холодов, все равно надо все работы выполнить и лучше зимой мот не трогать?

 

[KillBurn]

За ссылки спасибо! Почитал, думаю, достаточно информации. Вопрос остался, который с ходу не нашел (или пропустил, много страниц обсуждения). Если вообще никак не консервировать, а раз-два раза в месяц ходить и заводить минут на 10-15 - будет ли так лучше? Осадка, ржавчины возникать по идее не должно. Или, ввиду холодов, все равно надо все работы выполнить и лучше зимой мот не трогать?

Я свой не консервировал, полный бак бензина, перекрытый кран, центральная поставка и снятый аккумулятор. Не знаю, есть ли смысл заводить - отец иногда заводил и катался зимой вдоль гаража. Двигатель прогреть невозможно (воздушка), а при холодной погоде (ниже -10) ёбрик не заводится. Совсем.

 

[Прохожий]

Бензину полный бак. Выкрутить свечу, залить в цилиндр двадцатикубовый шприц масла и провернуть киком несколько раз - после завернуть свечу. Мот на центральную подножку, колеса приспустить, но так чтоб резина не сминалась. Хром протереть тряпочкой смоченной в масле (без фанатизма). Аккумулятор снять и хранить при температуре не ниже +3 градуса. В заряженном состоянии.

Этого вполне достаточно если гараж сухой.

Заводить и прогревать - лишний и ненужный труд. Холодный двигатель во время старта изнашивается очень нехило, оно вам надо? Заведете весной.

 

[kascej]

Бензину полный бак. Выкрутить свечу, залить в цилиндр двадцатикубовый шприц масла и провернуть киком несколько раз - после завернуть свечу. Мот на центральную подножку, колеса приспустить, но так чтоб резина не сминалась. Хром протереть тряпочкой смоченной в масле (без фанатизма). Аккумулятор снять и хранить при температуре не ниже +3 градуса. В заряженном состоянии. Этого вполне достаточно если гараж сухой. Заводить и прогревать - лишний и ненужный труд. Холодный двигатель во время старта изнашивается очень нехило, оно вам надо? Заведете весной.

значит весной много будет металлолома.замерзшии тазы каждый день по нескольку раз заводятся.лишь для того чтоб проехать на работу 2км:D и никакого удовольствия,я же за зиму пару раз завожу для удовольствия чтоб послушать живой мот а не каждый день смотреть на кучку металла:) ну может ресурс от этого на 2000км упадет,но оно того стоит:)говорят один холодный пуск равен 200км пробега,я согласен за зиму 400км на месте простоять:D

 

[димон111]

И зачем с карба сливать ? Чтоб корозия взяла ?

цинк карозия не берёт/images/smilies/wink.gif и бронзу тоже..

 

[траян]

консервирую так/images/smilies/innocent.gif
1 не мою
2 не снимаю акум (больше положеного он не проживёт полюбому)
3 не спускаю колёса
4 не заливаю в цилиндр нефига)
5 не сливаю не заполняю бак бензом
при встрече зимой с мотом/images/smilies/innocent.gif пару рас прокручиваю кик и завожу
ну гдето рас в месяц/images/smilies/rolleyes.gif
все живы и здоровы жалоб нет/images/smilies/innocent.gif
(в сухом гараже , не отапливаемом)

 

[Dozik67]

2 не снимаю акум (больше положеного он не проживёт полюбому)

А меньше - запросто.
Акум боится быть разряженым, находится при этом в тепле и большого зарядного тока.
Заряди и поставь между оконных рам, или на балкон (лишь бы не на сильный мороз). Через месяц заряди и опять туда поставь.
Зарядить можно компьютерным ИБП. Если аккумулятор начал кипеть - значит зарядился достаточно.

 

[kascej]

консервирую так 1 не мою 2 не снимаю акум (больше положеного он не проживёт полюбому) 3 не спускаю колёса 4 не заливаю в цилиндр нефига) 5 не сливаю не заполняю бак бензом при встрече зимой с мотом пару рас прокручиваю кик и завожу ну гдето рас в месяц все живы и здоровы жалоб нет (в сухом гараже , не отапливаемом)

все скопировал с меня,тока гараж каждый день топить ленишься:D

 

[Прохожий]

консервирую так 2 не снимаю акум (больше положеного он не проживёт полюбому)

Аккум имеет саморазряд. При этом плотность электролита уменьшается, проще говоря он превращается в дисцилированную воду. Может наступить момент когда при сильном морозе он просто напросто замерзнет. После этого аккумулятор автоматом уходит в утиль.

 

[Роман Корнейко]

Heretic, тебя и других считающих что они за пять лет сабж впервые подымают сожгут на костре
ждем инквизитора...

 

[Torn]

Heretic, тебя и других считающих что они за пять лет сабж впервые подымают сожгут на костре ждем инквизитора...

Согласен. Господа, есть поиск. Какого Вы сначала пишете а потом думаете? /images/smilies/thumbdown.gif

http://ybrclub.com/showthread.php?t=...F+%E7%E8%EC%F3

 

[kascej]

Согласен. Господа, есть поиск. Какого Вы сначала пишете а потом думаете? http://ybrclub.com/showthread.php?t=...F+%E7%E8%EC%F3

там ничего не сказано про сезон 2010:D :D :D