Чта за железка? Yamaha YBR 125

[Zealotus]

Находится под баком между блоком CDI и реле регулятором. Какие она выполняет функции? Допетрил что оно связано с топливной системой а для чего не пойму. Еще вопрос: кто-то пробовал отключать нагрев карба или датчик температуры на нем?

 

[Dozik67]

Система дожига картерных газов.
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...%E8%E 3%ED%FF

 

[Den4ik]

абсолютно бесполезная на юбре вещь - лишняя деталь

 

[STSeraf]

кто-то пробовал отключать нагрев карба или датчик температуры на нем?

многие отключают, польза от этого нагревателя сомнительная, контакты откинь, только закрепи или заизолируй, что бы не коротнуло.

 

[dimas6000]

Еще вопрос: кто-то пробовал отключать нагрев карба или датчик температуры на нем?

Он вроде включается лишь при низких температурах, меньше +8°C, если не путаю ничего. Недавно открывал сезон, сразу мотоцикл заводиться не захотел, минут через 5 со включенным зажиганием завелся почти сразу, думаю что как раз из-за подогрева карба.

 

[Zealotus]

У меня просто он не стабилен на холостых холодный(даже летом при 20 градусах тепла). Прибавлять холостые пробовал... Поэтому и спросил два этих варианта. Думаю что попробую отключить эту экологичную железку.

 

[ProteuS]

У меня просто он не стабилен на холостых холодный(даже летом при 20 градусах тепла). Прибавлять холостые пробовал... Поэтому и спросил два этих варианта. Думаю что попробую отключить эту экологичную железку.

Заводите с обогатителем?

 

[dimas6000]

У меня просто он не стабилен на холостых холодный(даже летом при 20 градусах тепла). Прибавлять холостые пробовал... Поэтому и спросил два этих варианта. Думаю что попробую отключить эту экологичную железку.

У меня тоже, больше скажу, и на +35 так же, на то и обогатитель, у меня без него он лишь заводится и сразу глохнет, а потом вообще перестает заводиться. Насколько я понимаю, у ебрика изначально достаточно бедная смесь, и в итоге холодный он на ней работать не хочет)

 

[ProteuS]

Насколько я понимаю, карбюратор в первую очередь должен обеспечивать правильную смесь при рабочей температуре двигателя - около 90 градусов. На холодном карбюраторе смесь (пусть даже в +20 градусов) будет слишком бедной для стабильной работы двигателя на холостых.

Прогрев карбюратора, да и всего ДВС до нормальной температуры с +20 градусов на обогатителе занимает минуту-две, как раз время чтобы гараж запереть и шлем натянуть /images/smilies/rolleyes.gif

 

[kascej]

У меня тоже, больше скажу, и на +35 так же, на то и обогатитель, у меня без него он лишь заводится и сразу глохнет, а потом вообще перестает заводиться. Насколько я понимаю, у ебрика изначально достаточно бедная смесь, и в итоге холодный он на ней работать не хочет)

изначально йобрик отрегулирован для китайского тропического и высокогорного климатаНи в жару ни на 3 км высоте богатая смесь изначально не нужна,наоборот нужна обедненная.в канаду,норвегию,швецию и финляндию поставляется йобрик соответствующий климату этих стран и запускается без проблем без подогрева