это не столько фильтр, сколько уловитель ошметков сцепления в случае его резкой гибели, для защиты маслонансосаAlex_Tiger написал(а):В какой-то из тем читал, что в Ёбре есть сеточка для очистки масла. Я прошёл сделал первое ТО и скоро будет второе. По своему опыту знаю, что фильтр чистить нужно особенно во время обкатки когда детали притираются друг к другу и в масло попадает мелкая металлическая стружка. Вопрос: где находится фильтр и нужно ли его чистить после 1000км (читал что люди говорят не надо чистить)?
А вообще после какого пробега чистить?Роман Корнейко написал(а):это не столько фильтр, сколько уловитель ошметков сцепления в случае его резкой гибели, для защиты маслонансоса лазить туда стоит едва ли никто пока ничего сверхестественного не находил или он чист или там нет ничего криминального, а прокладку левой крышки можешь угробить случайно
адекватно работающий мотор в штатном режиме не способен наломать или напилить опилок и ошметков себя размером больше чем ячейки сеточкиAlex_Tiger написал(а):А вообще после какого пробега чистить?
IMHO, Исчерпывающий ответ /images/smilies/wink.gifРоман Корнейко написал(а):==sorry, skipped==... если мотоцикл попадает в руки растущие из задницы или кончает сцепление в дороге... ==sorry, skipped==