Купил недавно двигатель от ybr125 под восстановление, а точнее для свапа (до этого с 4-т двс дела не имел) там отсутствует балансирный вал... заказал китайский (сайт афишировать не буду). Теперь вопрос: кто-нибудь из вас ставил подобный себе? И что для этого нужно (на одной из его шейки есть паз под какое-то уплотнение, а на другой шейке оно отсутствует ) в русском мануале уплотнений нет, а в английском есть... Я всю голову сломал. Может быть был у кого-то из вас подобный опыт? Заранее спасибо!
Уважаемые знатоки, нужна помощь
- Автор темы Vital90
- Дата начала
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Два разных балансира есть, один от старых ебров, другой от новых. В одном есть уплотнения, в другом нет. В принципе это пофигу.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Балансиры кстати разные, я точно не помню, подойдет ли от старого к новому и обратно. Но вообще должен подойти, коленвал-то не менялся в части привода балансира. И картер тоже одинаковый