Размеры сальников, №№ подшипников, модели колодок, арт.№ по оригин.каталогу и аналоги

[Киевлянин]

Делимся полезной инфой! /images/smilies/thumbup.gif

 

[kascej]

Делимся полезной инфой!

сейчас уже не смогу слепой,а раньше выкладывал все йобрика циферки по всем 40 ybr моделям.

 

[Киевлянин]

сейчас уже не смогу слепой,а раньше выкладывал все йобрика циферки по всем 40 ybr моделям.

Знаю /images/smilies/thumbup.gif Будем искать...

 

[evil_laugh]

Пожалуйста. Легко. Начнём с того, что я давно хотел отпостить на юбрклуб, но забывал.

Сальник штока сцепления у юбра - слабое место. Подтекает иногда, при расколе мотора убивается. У оф. дилеров имеет номер 93102-12802 или 93102-12812. Размеры сальника 12x18x5. Китайские аналоги из комплекта с таобао НЕ ИМЕЮТ пружинки и текут, особенно на мотах с большим пробегом, когда уже присутствует шат штока в посадочном.

Есть аналог Corteco, его артикул 01029717B. Идёт как "Сальник штока КПП 12x18x5,6 Mercedes". Партнамбер мерседеса 0069970147. На бОльшую толщину плевать. Часто есть в наличии во всяких Экзистах, а у нас в Москве - вообще на каждом углу.

Вот он. Так и выглядит.

Внимание, важно! Сальник идёт в металлической обойме. Его внешний диаметр таков, что он изначально не лезет в посадочное в картере. Сильно не лезет. Начнёте забивать молотком - повредите сальник. Решение простое: берёте точило или болгарку и аккуратно спиливаете немного металла по внешнему диаметру, пока сальник не зайдёт в посадочное с маленьким натягом. Если перестарались, не печальтесь, обезжирьте посадочное и сам сальник, намажьте фиксатором резьбы или (лучше) Loctite 648 (или иным фиксатором цил. соединений) и вставьте в посадочное.

Означенный сальник после такой доработки отъездил 80 тыс. км на моём ёбре без намёка на отпотевание или протекание.

Тэги для поиска: сальник сцепления ybr125, сальник штока сцепления ybr125 размер, аналог сальника штока сцепления ybr125, 93102-12812 размер, 93102-12802 размер, 93102-12812 oil seal size, 93102-12812 size, 93102-12812 size 12x18x5, 93102-12802 oil seal size, 93102-12802 size, 93102-12802 size 12x18x5, ybr125 clutch lever oil seal size, ybr125 corteco oil seal

 

[evil_laugh]

Что ещё интересует? Подшипники? Пожалуйста:

Мотор:

6203 - 1 шт. открытый КПП первичный вал
6205/C3 - 2 шт. открытые, коленвал (можно без C3)
6201-RSH - 1 шт. КПП первичный вал, закрытый со стороны картера резиной
6204 - 1 шт. открытый, КПП вторичный вал
6003 - 1 шт., распредвал внешний, открытый
6202/C3 - 2 шт., по цене 3.83 Euro (164,56руб.)
6202-RSH - 1 шт. КПП вторичный вал, закрытый со стороны картера резиной
6002-2Z - 1 шт. распредвал внутренний, закрытый с одной стороны железом

Итого 10 штук.

Колёса: переднее 6202 два открытых подшипника (лучше заменить на закрытые), заднее 6202 два закрытых подшипника и в звезде 6004 закрытый.

Подшипники рулевой оригинал, размеры тут где-то были.

А больше у юбра и нет подшипников вроде.

 

[evil_laugh]

С маслосъёмными колпачками неясно. Либо оригинал, либо подбирать. Могут подойти от Матиза, они ещё и с пружинками, но у матиза диаметр стержня клапана 5.5 мм, а у нас 5 мм, может быть можно подтянуть пружинку, пока не знаю. Завтра куплю и примерю. Думаю процентов 20 вероятность что подойдёт и процентов 5-10 что подойдёт без напилинга.

 

[Киевлянин]

О, вот это то, что я имел в виду!
Есть инфа по подшипникам рулевой колонки и сальникам задней оси

 

[Киевлянин]

Что там по сальникам перьев? /images/smilies/rolleyes.gif
30х40х10,5 вроде, по памяти.../images/smilies/surrender.gif

 

[Киевлянин]

С маслосъёмными колпачками неясно. Либо оригинал, либо подбирать. Могут подойти от Матиза, они ещё и с пружинками, но у матиза диаметр стержня клапана 5.5 мм, а у нас 5 мм, может быть можно подтянуть пружинку, пока не знаю. Завтра куплю и примерю. Думаю процентов 20 вероятность что подойдёт и процентов 5-10 что подойдёт без напилинга. ... Решение простое: берёте точило или болгарку и аккуратно спиливаете немного металла по внешнему диаметру, пока сальник не зайдёт в посадочное с маленьким натягом. Если перестарались, не печальтесь, обезжирьте посадочное и сам сальник, намажьте фиксатором резьбы или (лучше) Loctite 648 (или иным фиксатором цил. соединений) и вставьте в посадочное.

вот только попрошу без колхоза.:)

 

[evil_laugh]

А без колхоза оригинал или любой другой сальник 12x18x5, их не так много кстати. Я, по крайней мере, не нашел. Про маслосъемы то же самое.

 

[bandana]

Тему в FAG однозначно, очень нужная и полезная. Прошу всех, особенно Григорьича, не пакостить туточки.

Дяденьки, а пыльник и уплотнения в суппорте переднего тормоза какие? И сколько там всего резинок?

 

[Alexmed]

Что там по сальникам перьев? 30х40х10,5 вроде, по памяти...

30х40,5х10,5. На Юбр подходят от Ирбис ТТР-150

 

[evil_laugh]

Маслосъемные от Матиза 0.8 подходят по высоте и внешнему диаметру, но не подходят по внутреннему - они на клапан 5.5 мм, а наш 5 мм. Сидит недостаточно туго. Хотя ради интереса можно и заморочиться.

 

[evil_laugh]

Опытным путем выяснено, что маслосъемные колпачки от 139, 157 и иже с ними китайских моторов полностью идентичны оригинальным маслосъемным ебрика. Ценник $0.8 (40 р) за пару в ближайшем магазине.

Они бывают с пружинкой (типа тюн), понятное дело что поискать лучше такие. Но за неимением сойдут и обычные, тем более что оригинал пружинок не имеет.

На фото неоригинальный колпачок с пружинкой "для юбра" и рядом с ним - колпачок для 139 мотора.

 

[ГеннадийК]

Что там по сальникам перьев? 30х40х10,5 вроде, по памяти...

30х40,5х10,5

 

[Colinka]

Может подскажет кто размеры сальника штока кикстартера?

 

[Alexey_77]

На оригинальном сальнике было написано 20 30 4,5 D37 SD0, без пружины вроде

 

[Colinka]

На оригинальном сальнике было написано 20 30 4,5 D37 SD0, без пружины вроде

спасибо, а аналог есть какой-нибудь общедоступный?

 

[u123]

а можно показывать на схеме ЮБРа, а то сорри, я например чайник в мототехнике, и пусть админ удалит все бла-бла-бла

 

[Colinka]

а можно показывать на схеме ЮБРа, а то сорри, я например чайник в мототехнике, и пусть админ удалит все бла-бла-бла

ничего себе чайник с профилем на 749 сообщений.... спустя такое количество сообщений на этом форме ты должен быть уже не чайник, а целый самовар))