Проблемы с кпп ybr

[Бедолага]

Все доброго времени суток.
Возникла очень противная проблема с ебром-коробка делает мозги. Но как же это выглядит:
С 1 по 3 передачу все шикарно включается без особых проблем
Дальше, если ключается 4(что бывает с шансом 50/50) воткнется и 5. Но есть проблема. Потом, 3ю передачу и ниже включить невозможно. Приходилось трогать я с 4. Сначала думал что пройдёт, мол движок перегрел (появилась проблема кстати внезапно. Предпосылок из разряда гула, скрипа, хруста я не слышал). Движок колоть крайне не хотелось, поэтому я купил вал кпп. Не помогло. Проблема не изчезла. Модель масла кстати не менял весь сезон катался на одном и том же (только само масло менял почти каждые 700км)
Так вот в итоге вскрыл коробку. И расстроился. Все элементы на вид целые. Лучше бы я увидел какую кибудб треснувшую вилку. Позже промыл все детали, проверил на трещины, выработку и прочее-по нулям.
Ну а теперь вопрос.
Что с моей коробкой. Покупать новую ох как не хочется.

 

[bandana]

Возвратная пружина вала переключения КПП (на нем лапка) целая?

 

[sergiyar]

если проблемы начались резко и без предварительных ласк - вероятно, что-то таки сломалось.
После разборки не собирал ещё?
Может просто мусор какой-то попал в неудачное место?..

 

[bandana]

Бедолага . ИМХО сначало нужно было тут порасспрашивать, а потом двигатель разбирать. Но что сделано, то сделано. Конструкция КПП гениальна, неправильно не соберёшь. Подозреваю, что дело в в механизме переключения, шестерёнки с вилками и валами не причём. Чтобы не тыкать клаву зря, всё-таки ответь на вопрос про пружину, она должна возвращать лапку в среднее положение после переключения. В моей родной пружине образовалась трещина, усилия вернуть лапку с валом не хватало, переключение глючило. Ответишь, будем думать дальше.

 

[Бедолага]

Возвратная пружина вала переключения КПП (на нем лапка) целая?

Да. Даже новая не помогла

 

[Бедолага]

если проблемы начались резко и без предварительных ласк - вероятно, что-то таки сломалось.
После разборки не собирал ещё?
Может просто мусор какой-то попал в неудачное место?..

Промывал все детали, собирал двиг. Без толку. 4я не втыкается

 

[Бедолага]

Бедолага . ИМХО сначало нужно было тут порасспрашивать, а потом двигатель разбирать. Но что сделано, то сделано. Конструкция КПП гениальна, неправильно не соберёшь. Подозреваю, что дело в в механизме переключения, шестерёнки с вилками и валами не причём. Чтобы не тыкать клаву зря, всё-таки ответь на вопрос про пружину, она должна возвращать лапку в среднее положение после переключения. В моей родной пружине образовалась трещина, усилия вернуть лапку с валом не хватало, переключение глючило. Ответишь, будем думать дальше.

Пересмотрел кучу роликов. Пружина ллпнуьа не была. Да и я вал новый в месте с пружиной покупал

 

[Бедолага]

Возвратная пружина вала переключения КПП (на нем лапка) целая?

Дв

 

[bandana]

Бедолага. Коль двигатель разобран, тщательно осмотри канавки копирного вала и штифты на вилках, которые вставляются в эти канавки, на предмет повреждений (хотя их скорее всего не будет). Проверь как вилки скользят по осям, должны ходить без заеданий. Вставь шестерни и копирный вал с вилками в левую половинку картера, аккуратно проворачивая за первичный вал коробку, проверь как переключаются передачи, вращая копирный вал. Возможно, из-за неизбежного перекоса валов без левой половинки где-то будет шкрябать, но передачи должны переключаться. Далее, на всякий случай без герметика, поставь правую половинку, установи на копирный вал шестерню типа "звёздочка" ( не забудь про 2 штифта), пружину. Далее вставь вал переключения, надень на него лапку, и опять-же, прокручивая КПП за первичный вал, попереключай передачи. При наличии и правильной установке всех запчастей, а также двух пружин, всё должно переключаться. Смотри картинки, как и что стоит на двигателе. О результатах отпишись.