Проблема с оборотами. Yamaha YBR 125

[NegativeCreep]

Стал чудить карб. При запуске в прогретом состояние мот держит ровно 1500 тыс. оборотов, но после выкручивания ручки газа обороты до конца не сбрасываются и зависают на 3000. Заметил что если дать нагрузку коробкой(приотпустить на время ручку сцепления на первой передаче) то обороты снова выравниваются до 1500 и остаются в этом положение пока снова не выкрутишь ручку газа..Также обороты можно скинуть выкртив туда и обратно винт холостого хода на пол оборота. При хорошо разогретом движке после длительной поездки эти методы не работают и обороты всегда остаются на 3000. Если отрегулировать на сильно прогретом до 1500 то соответственно в менее прогретом состояние мот глохнет на холостых, и завестись можно только с открытой заслонкой холодного пуска . При резком газе до отсечки обороты не плавают, на ходу мот не глохнет и ведет себя нормально.

До поломки в карб никто не лазил, стояли заводские настройки. Чистка карба не помогла, воздушный фильтр стоит новый, клапана отрегулированы. Пробовал крутить качество смеси но особо без результатов../images/smilies/redface.gif

Вопрос: в чем причина такого явления и как с этим бороться? Буду очень признателен за дельный совет.

 

[kavg]

Свечу смотрели? Менять пробовал?

 

[Alexey Yarik]

Стал чудить карб. При запуске в прогретом состояние мот держит ровно 1500 тыс. оборотов, но после выкручивания ручки газа обороты до конца не сбрасываются и зависают на 3000. Заметил что если дать нагрузку коробкой(приотпустить на время ручку сцепления на первой передаче) то обороты снова выравниваются до 1500 и остаются в этом положение пока снова не выкрутишь ручку газа..Также обороты можно скинуть выкртив туда и обратно винт холостого хода на пол оборота. При хорошо разогретом движке после длительной поездки эти методы не работают и обороты всегда остаются на 3000. Если отрегулировать на сильно прогретом до 1500 то соответственно в менее прогретом состояние мот глохнет на холостых, и завестись можно только с открытой заслонкой холодного пуска . При резком газе до отсечки обороты не плавают, на ходу мот не глохнет и ведет себя нормально. До поломки в карб никто не лазил, стояли заводские настройки. Чистка карба не помогла, воздушный фильтр стоит новый, клапана отрегулированы. Пробовал крутить качество смеси но особо без результатов.. Вопрос: в чем причина такого явления и как с этим бороться? Буду очень признателен за дельный совет.

Практически та жа самая фигня, обороты скачут от 1000 оборотов до 3000, как ни крути карб. На ходу мотор ведет себя отлично. Надо действительно попробовать поменять свечу.

 

[maxi2]

http://ybrclub.com/showthread.php?t=1932&page=123
пост 1229

 

[acher]

Проблема не сбрасывания оборотов у Микуни 22 есть. Из-за наличия отверстия шунт канала в системе ХХ, идёт подсос-подхват смеси при сбросе газа. Инфа - винт качества регулирует как краник уже готовую смесь для ХХ.
Есть два лечения :
1- халявно-нестабильный
Выставить винт кол-ва на ~3,5об, а в винтом оборотов выставить не более 1600об иначе, чуть больше шель заслонки и будет подвис оборотов.
--
2- серьёзный-стабильный на 100%
Снять карб и заглушить шунт-канал. Отрезок медн.пров.0.7мм,длинной 5см, загнуть колечком на конце. Вывернуть жиклёр ХХ (он ближе к винту кол-ва), всунуть отрезок, загнуть и коротко обрезать, чтоб заслонке не мешало.
Собрать-прогреть, винтом кол-ва найти пик оборотов(отдачи), а винтом оборотов выставить сколько захочется.
НИКАКИХ зависаний больше не будет, всё крутится и настраивается по человечески. Если хочется, чтоб ещё и на поворот газа меньше проваливался, то иглу поднять.
http://ybrclub.com/showthread.php?t=20917
(дополнительно - убрать сверху из возд.фильтра входной раструб-ноздрю...добавит звука и 5% драйва, положенные 90кмч без проблем)

 

[acher]

maxi2
Про зажигание - це правда, через 30сек можно убрать заслонку, а через ещё две минуты неспеша ехать./images/smilies/thumbup.gif

 

[Alexey Yarik]

maxi2, acher Спасибо, буду смотреть.