Предлагаю эксперимент - А-92 VS А-95

[Ingvar2]

Предыстория:

"Знаменитые блогеры с YouTube-канала "Гараж-54" приняли решение закрыть данный вопрос в свойственной себе манере, прибегнув к эксперименту.

Так, для эксперимента были выбраны самые популярные три вида бензина — А-92, А-95 и А-100. Их по очереди заливали в одиноком количестве (примерно по 1,5 литра) в кроссовер Nissan, а потом автомобиль начинал движение и ехал до тех пор, пока самостоятельно не останавливался.

Интересно, что блогерам удалось развеять миф о том, что на бензине А-92, и на бензине А-100 автомобиль проезжает примерно одно и то же расстояние, ведь результаты на практике показали совершенно другой результат.

Так, на бензине А-92 кроссовер Nissan проехал 6 086 м (это заняло 13 минут 36 секунд), на бензине А-95 – 7 976 м (это заняло 18 минут), а на бензине А-100 – 8 393 м."

То есть, исходя из их эксперимента, на А-95 бензине машина проехала рассояние на 30 процентов больше, чем на А-92.

Смею поставить под сомнение результаты и обязуюсь проверить у себя на мотоцикле - так ли это.

Предлагаю уважаемому сообществу присоединиться к эксперименту, обсудить и выработать единую методику, а затем опубликовать результаты.

 

[Densais]

А где гарантия что 95й не 92й по факту? А 92й не 85й?
Любят у нас удешевлять путём недолива и разбавления......
Мысль о эксперименте хороша. Но чистота его вызывает бооооольшие сомнения.

 

[bandana]

У-у-у-у-у-у-у... кокой простор для стирания клав, кнопок, и пальцев, ? ибо сравнивать квадратно-тороидальных сусликов в пищеводах пингвинских девственниц по-моему легче. О, ещё и время потратить, отпущенное Творителем на жЫзнь тоже запросто.
1. Стандартизирование топлива где-то есть, а? То, что лью в бак на разных заправках, ни под какие стандарты причесать невозможно, ибо разная плотность, о чём песал-страдал в теме по своему карбюратору. Если кто не четал, то вкратце сообщу, что прошли годы, Бандана сильно состарился, но разобрался, почему то ехает и мало жрёт, то не ехает а жрёт больше чем мало. Это я по октану и прочему ужасно молчу и не возникаю.
2. ...а впрочем, Велик Дэшкович Бабай-Боксёрный уважаемый Densais уже казал вопрос

Любят у нас удешевлять путём недолива

который осмелюсь перепилить в утверждение, шо если не станут недоливать, то помрут от стресса и поноса.
Короче, послал за попкорном, протёр очки, уже сел и жду.

 

[Densais]

Бандана!
Убил последним предложеним..... В смысле фразой.....
Сейчас из кабины крана от смеха выпаду.....
Хотя разок 8л своему "Бенгалу" 95го плюхнул. Но если честно, то разницу не заметил. Там литра 3 было конечно......

 

[bandana]

Что я только в свой бак не плюхал, кроме цифры 80. Всё едет по разному, да, я навязчив бываю, но разная плотность. Эххх помниЦЦа, на странной синенькой заправке возле Умани заправился 92-м, и как попёр!!!! На горку до сотни, по ровному 110-115. Выжег это счастие, снова залился 92-м в Укрнафте, и ФФсё, здравствуй бедная смесь, и не едет.

 

[Ingvar2]

По моему разумению - сливаю пол литра бензина с бака 92. Выкатываю все, заправляю 95, опять сливаю пол литра.
Имею тестовые пол литры. Выкатываю почти все, остаток сливаю в бутыль, это будет на обратную дорогу. И с карбюратора тоже все сливаю.
Заливаю 250 грам тест 92 бензина, обнуляю одометр и еду пока не встану. Повторяем с 95 м.
Результат выкладываю на форум.

 

[Ingvar2]

Вариант 2.
Получаю 2 бутылочки бензинов.
Колхожу на пробку термоклеем трубочку к карбюратору.
Ничего не выкатываю а просто перекрываю бак, снимаю с карба трубку и и включаю с бутылки.
Далее аналогично едем.

 

[Densais]

Вариант 2.
Получаю 2 бутылочки бензинов.
Колхожу на пробку термоклеем трубочку к карбюратору.
Ничего не выкатываю а просто перекрываю бак, снимаю с карба трубку и и включаю с бутылки.
Далее аналогично едем.

По результатам моих опытов термоклей с бензином несовместим. Раскрошится по прошествии месяца-двух.
Считаю вариант 2 более геморным в плане размещения бутылки, но и более лучшим. Меньше времени надо. Ну а с полным баком обратно всегда вернёшься.
На флоте говорят, что корабль пошёл на мерную милю.

 

[Ingvar2]

То есть на пол часа экспериментов хватит? Вот и чудесно. Всё равно эти бутылки по завершении опыта полетят в мусор.

 

[Densais]

На 30 минут точно хватит. Я отрезал монетку от стержня и в бутылку с чуточкой бензина. Не менее месяца спустя вытащив даванул пальцами, а оно как песок посыпалось. Хотел бензобака крепление текущее загерметизировать......

 

[Palermo]

Предыстория:



То есть, исходя из их эксперимента, на А-95 бензине машина проехала рассояние на 30 процентов больше, чем на А-92.

Смею поставить под сомнение результаты и обязуюсь проверить у себя на мотоцикле - так ли это.

Предлагаю уважаемому сообществу присоединиться к эксперименту, обсудить и выработать единую методику, а затем опубликовать результаты.

Из общения в группе, где присутствуют и представители нефтетрейдеров и частные и крупные потребители: все бодяжат всё, но бодяжат бенз от разных поставщиков и с разным октановым числом(не с водой или хернёй, а бенз с бензом). Из отзывов, правда, в большинстве автомобильных и на инжекторах, если перед заливом топлива другой марки сбросить настройки инжектора(отключить аккум), то пробег на разном топливе получается практически одинаковым.
При карбюраторной подаче это равносильно подстройке карбюратора.

 

[Densais]

Обнаружил

 

[u123]

Предыстория:



То есть, исходя из их эксперимента, на А-95 бензине машина проехала рассояние на 30 процентов больше, чем на А-92.

Смею поставить под сомнение результаты и обязуюсь проверить у себя на мотоцикле - так ли это.

Предлагаю уважаемому сообществу присоединиться к эксперименту, обсудить и выработать единую методику, а затем опубликовать результаты.

х.з. при первой смене наверняка остаток какой то в системе был,
плюс заполняя пустую систему 2 и 3 раз расход будет больше, для заполнения системы, так, что эксперимент не совсем чистый

 

[Ingvar2]

Не думайте, что я забыл о своём обещании - подготовка идет.

Залиты две бутылки по 250мл бензина 95 и 92. Судя по цвету, бензин 92 брсм - гавененький, вот он мне и засрал кольца.














Куплен фильтр, через который с бутылки будет течь бензин - не хочу засрать карбюратор какой нибудь песчинкой.



Ну и соответственно изготовлена крышечка, в которую вклеил эпоксидкой алюминиевый штуцер. (Термоклей не прошёл - его растворял бензин)





1 Технология будет такой - перекрываю кран с бака, еду пока не встану.
2 Подключаю первую бутылку на карбюратор. В бутылке делаю отверстие, чтобы воздух заходил.
3 Обнуляю одометр, еду пока не заглохну.
4 Меняю бутылку, обнуляю одометр, еду пока не заглохну.
5 Документируем все в процессе фотографиями.

 

[JIAN]

Не думайте, что я забыл о своём обещании - подготовка идет.

А мы и не думаем.
Весьма интересно, ждем результат.
Картинки не читабельны.

 

[Ingvar2]

А что с картинками? У меня все нормально...

 

[JIAN]

А что с картинками? У меня все нормально...

То, что я вижу

 

[dotsent]

3 Обнуляю одометр, еду пока не заглохну.
4 Меняю бутылку, обнуляю одометр, еду пока не заглохну.

Замечания по методике проведения эксперимента и обработке результатов измерений для повышения достоверности результата:
1. Скорость и маршрут должны быть одинаковыми и чем длиннее дорога - тем меньше случайная составляющая погрешности.
2. Для уменьшения погрешности измерений либо бутылка должна быть очень большой емкости (лучше в бак заливать бензин одной марки мерной емкостью, если он осушается без остатка) , либо измерения повторены большое число раз для усреднения результата и исключения грубых ошибок.

 

[Ingvar2]

Тогда так.

 

[JIAN]

Тогда так.

Так это же совсем другие семечки!