Перья вилки менять не обязательно! Уж больно они дорогие. Ищешь знакомого, который работает на каком-нибудь заводе, и он тебе за символическую цену ровняет их под прессом, а потом проверяет биение на токарном станке. Я так делал, когда погнул перо.
Или вариант №2 берешь свои перья и едешь в марстерскую в Киеве, которая занимается выравниванием перьев. На каком-то из мото сайтов, я видел ссылку на одну из таких контор, не помню точно где, поищи в гугле! А ключ специальный действительно надо, чтобы разобрать вилку, по той ссылке, что дал Aspid, описана его конструкция. Удачи!
