Начитался на официальном сайте NGK, что их инженеры, все таки рекомендуют правильно устанавливать свечи, зазором на впуск.
"Indexing is done by placing (usually copper) washers of varying thickness on the spark plug shoulder, so that when the spark plug is tightened, the plug will rotate a certain amount, and gap will point in the desired direction. In most engines, performance will improve when the spark plug gap opens toward the intake valve(s)"
Посмотрел, а у меня свеча зазором не выпуск - худшее, что можно придумать, подставил шайбу, чтобы электрод смотрел на впуск, посмотрю к чему это приведет.
Если не забуду, через пару заправок напишу, сколько топлива сэкономил и как валил под двести
Ссылка на родительский сайт
ТЫЦ