Неполадки тахометра. Yamaha YBR 125

[filth]

В заголовке изложена вся суть.

Дело было так. Ехал неспешно со стоянки (до 30 км/ч) и попал в ямку, мот тряхнуло и стрелка тахометра опустилась до ноля, при этом я продолжил двигаться на той же второй передаче с той же частотой вращения КЛ. Если ехать, скажем, 50 км/ч на 3 передаче должно быть 5к об/мин, а светит с трудом 2к. Холостой ход - стрелка указывает на ноль.

Все контакты на месте, уже смотрел. Теперь вопросы:
- разбирается ли тахометр?
- разбирал ли кто оной?
- можно ли "оживить" прибор?

 

[Matros]

- разбирается ли тахометр? - разбирал ли кто оной? - можно ли "оживить" прибор?

- Разбирается всё. Не всё потом собирается... :)
- я не разбирал...
- судя по описанию - скорее всего провернулась стрелка на оси. Если так - то чинибельно.

 

[filth]

- Разбирается всё. Не всё потом собирается...

Это конкретно про этот тахометр написано, или тонкий юмор?

 

[Matros]

Это конкретно про этот тахометр написано, или тонкий юмор?

Это толстый юмор. Или универсальное философское определение, как хошь. :) Был бы ты в Харькове, можно было бы поковыряться с твоим тахометром...

 

[rassasa]

Если врет со сдвигом, но пропорционально - то стрелка.. А если обороты врут в другой пропорции, возможно каким то образы поплыли емкости, которые формируют пилу, выходящую с мультивибраторов, которые идут на амперметр (т.н. тахометр со стрелкой)

 

[filth]

Таки действительно провернулась стрелка относительно оси. Разобрал (не разборный, к корпусу приклеено стекло) , повернул стрелку "на глаз", на прогретом показывала 1,5к оборотов. Прокатил вокруг гаражей - норма. Посадил на силикон стекло прибора. Пока доехал до паркинга - снова 3,14здец, даже не знаю где тряхнуло.. Нужно было капнуть суперклея на стык стрелки и оси. Будем снова колупать..