Искал материал, по поводу моно аммортизатора на YBR... Yamaha YBR 125

[Zeka]

Нашёл вот что :)
Интересно сделали :) Yamaha YBR 125 G

Хочу вот так!

 

[Zeka]

 

[Zeka]

Сопсна кто что думает ? :D :D

 

[Diesel]

Мего бойан.

 

[Андрюшка]

уже не впервый раз вижу эти фотки, в какой-то теме об этом уже обсуждалось

 

[Zeka]

Вот не чем вас не удивишь :D :D :D

 

[kascej]

Сопсна кто что думает ?

а на нем ездить можна или это для вида больше,каковы результаты заездов относительно стоковых?:)

 

[Tsoy]

А я в первый раз вижу. Мне нравится. Стайлинг неплох. Видно что постарался человек.


Цой :))

 

[PRAK]

Парень может и старался, но к концу у него фантазия кончилась и он решил крыло перевернуть для особой чОткости.:)

 

[bordos2006]

Сопсна кто что думает ?

а воздухан они куда дели? или ФНС либо псевдо ФНС поставили? :)

 

[#Kny@Z#]

Нашёл вот что Интересно сделали Yamaha YBR 125 G

Как вы думаете , что значит буква "G" в аббревиатура названия данной модели?:D

 

[кыся13]

наверное-ГЛАМУР:D , о других даж думать не хотца/images/smilies/redface.gif

 

[baRRmalini]

Gомнодав!!!

 

[Лёша]

А вы когда нибудь задумывались нужен ли зайцу стоп сигнал? Ну вот примерно из той же оперы. При желании можно и на консоль колесо вывесить, вопрос А НА ХРЕНА?

 

[Dmitriy Donskoy]

вопрос А НА ХРЕНА?

Понты превыше всего!

 

[Washburn]

А вы когда нибудь задумывались нужен ли зайцу стоп сигнал? Ну вот примерно из той же оперы. При желании можно и на консоль колесо вывесить, вопрос А НА ХРЕНА?

Хм, ну если брать за основу тот вариант, что на картинках - он очень даже в тему, маятник очевидно куда более жесткий, что положительно скажется на управляемость и стабильность в поворотах. С другой стороны, НАСКОЛЬКО - никому неизвестно.
Таким образом, видимо, в первую очередь - для увеличения длинны :)

 

[Лёша]

Хм, ну если брать за основу тот вариант, что на картинках - он очень даже в тему, маятник очевидно куда более жесткий, что положительно скажется на управляемость и стабильность в поворотах. С другой стороны, НАСКОЛЬКО - никому неизвестно. Таким образом, видимо, в первую очередь - для увеличения длинны

Если исходить из того, что это улучшает характеристики и чтобы, это получилось качественно, можно взять калькулятор и посчитать во сколько обойдётся грамотная разработка данного блока, подбор материала, изготовление и испытания. На мой взгляд легче, будет немного сэкономит и купить новый yzf-r125. Обогнать инженеров Yamaha в кустарных условиях, я думаю не получиться. Хотя это Россия и некоторые люди у нас могут и блоху подковать.

 

[Assassin]

ну вообщето это делалось где-то в Азии, это даже понятно по тому что это ямаха джи, у нас в свободной торговли его нет... лично мне кажеться аппарат получился не слишком стабильный, хотя я возможно и ошибаюсь, лично мое впечатление от моно амортизатора сложилось в том что дорога кажеться гораздо мягче и повороты проходят плавнее...