Д
димон111
Guest
какой какой,выхлопной:DРоман Корнейко написал(а):Полагаю что он заведен какой трубы? димон111 следуюшее твое сообщение будет 666ым
я думал что его врятли будут заводить в помещении/images/smilies/rolleyes.gif
какой какой,выхлопной:DРоман Корнейко написал(а):Полагаю что он заведен какой трубы? димон111 следуюшее твое сообщение будет 666ым
ой,плохое число!/images/smilies/eek.gif /images/smilies/eek.gifРоман Корнейко написал(а):димон111 следуюшее твое сообщение будет 666ым
чем 250.Enic написал(а):Mortimer покубаторней чем 250 или покубаторней чем 400?
чувствую так и придется , начинать сразу с 400:) , но все равно жаль что 250YBR так и не завизлиMortimer написал(а):чем 250. не конеч моно литр сразу, но эт се зависит от человека. йа вот начинал с 250 в конце первого сезона пересел на 400 и пришел к выводу, что нужно было сразу начинать с 400
а может это сейчас так кажется, когда ты уже привык к мощности и весу 250-ки и наработал навыки вождения.Mortimer написал(а):чем 250. не конеч моно литр сразу, но эт се зависит от человека. йа вот начинал с 250 в конце первого сезона пересел на 400 и пришел к выводу, что нужно было сразу начинать с 400
http://alfamoto.ua/index.php?option=...271&Item id=1wolf написал(а):Выкладываю фото копию статьи о тест драйве данного китайчика. Взято из одного популярного украинского мото журнала.
какая цена в магазине?Grin"S написал(а):Ну вот и дождались)))) В Москве во многих салонах уже стоит эта конячка. Даже есть сведения, что из АТЛАНТ СЕРВИС на 78 км. мкад один забрали. Интересно, кто этот счасливец))))), а мож наоборот горемыка с массажёром)))))
явки пароли, где??????????????????????????Grin"S написал(а):Ну вот и дождались)))) В Москве во многих салонах уже стоит эта конячка. Даже есть сведения, что из АТЛАНТ СЕРВИС на 78 км. мкад один забрали. Интересно, кто этот счасливец))))), а мож наоборот горемыка с массажёром)))))
Да и в России 250сс как Китайских так и Японских-тоже единицы. А с секонд хенд-400,600 и литры Есть!kascej написал(а):не прижились в европе китайскии 250ки,нет на них спроса,японцы еле дышат,а вот задушеные до 34лс 600ки рулят
а в росси что мешает 250кам жить,если на них с рождения можно рулить? или уже вступили в силу А1 и А2 категории.А1 ограничена по кубатуре и мощности,А2 лишь по мощности,кубатура не имеет значения,можешь катать на 2 литровом лисапеде лишь бы мощность не превышала 34лс:D как видишь модели с 15-25лс остаются не востребоваными,а 600 задушеная до 34лс отбегает свой срок А2 и раздушится для категории А:)spektr-евген написал(а):Да и в России 250сс как Китайских так и Японских-тоже единицы. А с секонд хенд-400,600 и литры Есть!
у нас вроде только А1 (125сс) и А (125-стотышпицот сс) обещалиkascej написал(а):а в росси что мешает 250кам жить,если на них с рождения можно рулить? или уже вступили в силу А1 и А2 категории.А1 ограничена по кубатуре и мощности,А2 лишь по мощности,кубатура не имеет значения,можешь катать на 2 литровом лисапеде лишь бы мощность не превышала 34лс как видишь модели с 15-25лс остаются не востребоваными,а 600 задушеная до 34лс отбегает свой срок А2 и раздушится для категории А
ну и что ты возмешь после йобрика по одинаковой цене 250ку или 600ку?Роман Корнейко написал(а):у нас вроде только А1 (125сс) и А (125-стотышпицот сс) обещали ну и М (50сс) но эт не относится к делу
Странно, почему такие разные цены... 660 даже дешевлеkascej написал(а):ну и что ты возмешь после йобрика по одинаковой цене 250ку или 600ку? Yamaha 250ка 30лс без ресурса 134кг http://www.rgmotocentrs.lv/index.php...d958f36e5c6eea Yamaha 660ка 48лс + ресурс 172кг http://www.rgmotocentrs.lv/index.php...d958f36e5c6eea