К
Капитан
Guest
Нормально ли это?
W
Washburn
Guest
Нет, это ненормально. Это означает, что бензин при незакрытом кранике каким-то образом переливает карб, попадает во впускной коллектор, оттуда в горшок и стекает в картер. Понаблюдай за уровнем масла: замерь его, потом закрой бензокран и замерь утром. Если понизился - значит бенза в масле дофига: меняй масло и ищи проблему, где льется бензин. Бывает, что западает запорная игла в карбюраторе и карб начинает лить бенз во впускной коллектор.Капитан написал(а):Нормально ли это?
К
Капитан
Guest
Заменил сегодня масло, пробег 2700(в предыдущий раз меняла на 1000 км), дак масло все черное. Когда масло слил, залез мизинцем в отверстие для заливки масла, на дне что-то типа песка...
W
Washburn
Guest
Масло и должно быть черное. Если оно черное - оно работает :) На дне может быть мелкая металлическая стружка - детальки за обкатку притерлись друг к другу. Должно быть ее не много либо не должно быть совсем /images/smilies/cool.gifКапитан написал(а):Заменил сегодня масло, пробег 2700(в предыдущий раз меняла на 1000 км), дак масло все черное. Когда масло слил, залез мизинцем в отверстие для заливки масла, на дне что-то типа песка...
К
Капитан
Guest
Понятно, спасибо :).
Зря я мот к зиме не готовил и заводил в -20 :)
Зря я мот к зиме не готовил и заводил в -20 :)