Зажигание Yamaha YBR 125

[Ne-redis]

Ребят, есть кто-нибудь, кто может объяснить устройство зажигания на ебр? Конкретно, CDI на нем или что, и есть ли изменяемый УОЗ, а так же порядок регулировки зажигания, варианты игры с начальным углом и т. д. И что является датчиком искрообразования.

 

[kascej]

Ребят, есть кто-нибудь, кто может объяснить устройство зажигания на ебр? Конкретно, CDI на нем или что, и есть ли изменяемый УОЗ, а так же порядок регулировки зажигания, варианты игры с начальным углом и т. д. И что является датчиком искрообразования.

надо блок зажигания разбирать тогда появиться возможность менять границы УОЗ как при холостых оборотах так и при максимальных,при этом датчик импулсов трогать не надо,не требуется механическое вмешательство в УОЗ.у йобра в генераторе имеется высоковольтная катушка для зарядки конденсатора и есть катушка датчик подающая преждевременно сигнал на электронный блок,а он уже регулирует опережение зажигания в зависимости от оборотов и подает сигнал на тиристор который разряжает конденсатор на бабину:)

 

[Бекас]

выкладывал схему CDI зажигания в электрофакеhttp://ybrclub.com/showthread.php?t=2776&page=46 .Разобрать этот блок можно,но надо приложить старания в итоге получим регулируемое зажигание.Я так делал.

 

[kascej]

выкладывал схему CDI зажигания в электрофакеhttp://ybrclub.com/showthread.php?t=2776&page=46 .Разобрать этот блок можно,но надо приложить старания в итоге получим регулируемое зажигание.Я так делал.

ну вправил своему комутатору мозги,вроде раннии были они и склонны к детонации?:)

 

[Бекас]

да всё уже на готове, из коммутатора торчат два переменных резистора, но буду регулировать сначала тем который идёт на холостые. Сначала думал регулировать по стробоскопу, но потом понял, что лучше в процессе движения подобрать оптимальный угол(и потом в место переменных резисторов, впаять постоянные).Скоро выложу отчет о проведённых испытаниях, в этой теме.

 

[kascej]

да всё уже на готове, из коммутатора торчат два переменных резистора, но буду регулировать сначала тем который идёт на холостые. Сначала думал регулировать по стробоскопу, но потом понял, что лучше в процессе движения подобрать оптимальный угол(и потом в место переменных резисторов, впаять постоянные).Скоро выложу отчет о проведённых испытаниях, в этой теме.

спасибо!будем знать:) после вскрытия не забудь загерметизировать вскрытые мозги,им влага не по вкусу:)

 

[Ne-redis]

Дык, по умолчанию УОЗ на нем постоянный или все таки меняется от оборотов?

 

[Бекас]

меняется от оборотов.Но бывают случаи,что оно изначально более раннее выставлено.А автоматическая регулировка начинается от начального заданного угла.

 

[Ne-redis]

Понятно, то бишь играясь конденсаторами и резисторами можно менять закон изменения УОЗ. А как выставляется начальный угол? Как на Зидах?

 

[Бекас]

начальный угол выставлен в самом коммутаторе.А какой он неизвестно.

 

[Бекас]

И так, все у меня получилось. Напомню, что изначально у меня было раннее зажигание, отсюда были такие проблемы как детонационные стуки при работе в натяжку(при торогании с места и при разгоне на второй скорости)При настройке зажигания чуть позднее, сразу бросилось в глаза приятная работа двигателя, он стал мягче работать почти исчезла детонация. Вообщем проведенной работой доволен, результат получен. Мот 2006г.в.