Давление

[Андрей125]

Здравствуйте, какое правильное давление в шинах YBR 125

 

[JIAN]

Здравствуйте, какое правильное давление в шинах YBR 125

А мотоцикл в целом, это твоя тема?

 

[user]

1.75 і 2,0

 

[JIAN]

1.75 і 2,0

Толя, ответ не полный.
У меня так

 

[user]

він вдвох не їздить, малий ще

 

[Stirlitz]

А я всегда качаю 2.5 спереди и 3 сзади.

 

[Marsikus]

А я всегда качаю 2.5 спереди и 3 сзади.

Зачем так перекачивать?

 

[JIAN]

А я всегда качаю 2.5 спереди и 3 сзади.

Сдается мне это уже перебор.

 

[YakovD]

Кстати да, у колеса с повышенным давлением резко снижается вероятность разбить литой диск.
Если бы у Палермо с пассажиркой в заднем было давление 3, то диск не разлетелся бы, а просто помялся, и можно было бы его нагревом вернуть почти в первоначальную геометрию. Но это только мои рассуждения. Хоть и подкреплены определённым опытом с бОльшим давлением, но всё же это только рассуждения.
Кстати, после того, как я стал в юбре перекачивать переднее колесо, то больше ни разу передний диск не гнул.
Да, возможно комфорт немного пострадал, но я не заметил.
Да и заднее я тоже перекачиваю на юбре - но тут по другой причине.

 

[Stirlitz]

Кому-то, может, и перебор. Я пришёл к этому опытным путём.

Кстати, ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ... Ну вы поняли

 

[dotsent]

Зачем так перекачивать?

зависисит от условий эксплуатации
Если езда в основном по асфальту с ямами - это снижает риск повреждения обода.
У меня в основном грунтовки, лес, иногда песок: митас впереди 1,75, зубастая петрошина сзади - 1,5.

 

[JIAN]

зависисит от условий эксплуатации
Если езда в основном по асфальту с ямами - это снижает риск повреждения обода.
У меня в основном грунтовки, лес, иногда песок: митас впереди 1,75, зубастая петрошина сзади - 1,5.

Это прежде всего существенно увеличивает вероятность падения, в особенности на асфальте с тонким слоем песка.
Marsikus думаю именно по таким дорогам и катает.
Но Stirlitz прав, каждый для себя решает сам.

 

[Андрей125]

А я всегда качаю 2.5 спереди и 3 сзади.

Вот и я так ка

А я всегда качаю 2.5 спереди и 3 сзади.

я думал я такой один?

 

[dotsent]

Это прежде всего существенно увеличивает вероятность падения, в особенности на асфальте с тонким слоем песка.
Marsikus думаю именно по таким дорогам и катает.
Но Stirlitz прав, каждый для себя решает сам.

Не думаю, что существенно, но зацеп становится меньше - пятно контакта уменьшается.
Именно поэтому на бездорожье-песке на приспущенных колесах легче ездить.

 

[Ingvar2]

Вот и я так ка

я думал я такой один?

Я думаю надо сначала выяснить, кто чем, и как измеряет давление.
Вот например манометр на моём ножном китайском насосе завышает давление на 1атмосферу. Качаешь 3атм, проверяешь цифровым манометром - а там 2 атм.
?

 

[dotsent]

Я думаю надо сначала выяснить, кто чем, и как измеряет давление.
Вот например манометр на моём ножном китайском насосе завышает давление на 1атмосферу. Качаешь 3атм, проверяешь цифровым манометром - а там 2 атм.
?

Автомобильный манометр Daewoo DWM 7

Автомобильный манометр Daewoo DWM 7 – купить на ➦ ROZETKA ✈ Оперативная доставка по Украине ✦ Автомобильный манометр Daewoo DWM 7 в машину ☑ Лучшая цена, обмен и возврат - без проблем

rozetka.com.ua

 

[u123]

перед 2, заднее 2,5 дабы каждый раз не докачивать (но можно 1,8/2)

 

[JIAN]

Автомобильный манометр Daewoo DWM 7

Автомобильный манометр Daewoo DWM 7 – купить на ➦ ROZETKA ✈ Оперативная доставка по Украине ✦ Автомобильный манометр Daewoo DWM 7 в машину ☑ Лучшая цена, обмен и возврат - без проблем

rozetka.com.ua

+1
Такой же у меня

 

[Ingvar2]

+1
Такой же у меня

Отличный манометр, очень точный. И у меня такой. Правда покупал на ибее лет 6 назад за 3 у.е.

 

[JIAN]

Отличный манометр, очень точный. И у меня такой. Правда покупал на ибее лет 6 назад за 3 у.е.

И мне очень нравится, прежде всего точностью показаний.
Долго выбирал, в итоге взял этот.
Да и с машиной сочетается.