L
lazare
Guest
Всем привет, после 39 тысяч пробега пришло время менять втулки задних амориков. Кто подскажет - нужно брать фирменные или есть заменители? каков вообще порядок цен? Спасибо
L
lazare
Guest
позвонил официалам - говорят отдельно втулки не продаются - только аморик в сборе) как быть?)) кто-то их покупал отдельно?Wolandd написал(а):
M
Major Pronin
Guest
У официалов по другому и не бывает. Всегда все в сборе, и по ценам раза в два-три выше рынка.lazare написал(а):
L
lazare
Guest
чего то не густо с ответами)) все меняют аморики в сборе?))
JIAN
Тру байкер
Проверь только ширину и наружный диаметр
ᐈ Сайлентблок амортизатора d-14mm KTO 2024 г. выпуска Купить за 16 грн. в Интернет-магазине MotoZilla для мотоцикла, скутера, мопеда | Киев, Украина
Сайлентблок амортизатора d-14mm KTO - Цена: 16 грн. Купить в Интернет-магазине MotoZilla! ⭐ Скидки до -30%! ⭐ Быстрая доставка! ⭐ Более 107,907 товаров! ⚙️ Сайлентблоки, комплектующие, детали и аксессуары для для Китайской, Японской и Советской мототехники.
motozilla.com.ua
А как ты понял, что их тебе надо менять?)
еще не поменял ?Треба було зняти аморт, не помню для чого- а там верх роздовбаний страшне.
Хоча на закріпленому аморті не відчувається.
user
Тру байкер
- Регистрация
- 7 Июл 2019
- Сообщения
- 2,367
- Адрес
- Полтава
- Имя
- Анатолій Михайлович
- Мото
- Jianshe JYM125, ИЖ Планета 5
Замінив втулки, стають як рідні, але в мене виявляється тільки гумки в амортах , а ці з втулками всередині. Короче можна брати. Фотки пізніше скину бо фотоапарат в гаражі забув.
JIAN
Тру байкер
Втулки по моей ссылке брал?
JIAN
Тру байкер
А нижні такі ж по розмірам?Так, на кульку так і написано "КТО",
bandana
Бобышковед
Настоящие масасыклисты не ищут лёгких путей. Тем более если в огороде иногда плодоносит толстая крепкая резина с речных буксиров, а в гараже ни с того ни с сего, а вообще непонятно с какого времени живут дрель со станиной и болгарка.
Да, виноват, процесс изготовления и установки так увлёк, шо вспомнил за картинки когда всё выточил и установил.
Ну... потребовался болт М14 с двумя гайками и двумя шайбами. Наружный диаметр шайб равен наружному диаметру втулок. Резину просверлил сверлом на 14, обороты небольшие, обязательно подливать водички. Далее отрезал заготовку, сапожным ножом грубо обкоцал, надел на шпильку, нежно подтянул гайки. Включил дрель, болгарку (зачистной диск), и айда делать резиновую пыль. Втулки выточились как хотелось, зашли в амортизатор плотненько, и оделись на шпильки тоже плотненько. Просадка исчезла, жоППа у мотоциклетки чуть приподнялась, амортизаторы стали работать приятнее. Йа доволен.
Картинка с дрелью и обезглавленным болтом М14 с гайками и шайбами. И да, патроны на дрелях распространены на 13 мм, я поставил патрон на 14.
Последнее редактирование: