Второй мот после Йобрика - новый Йобрик Отзывы о мототехнике, тестдрайвы

[slonikus]

... Если будешь по принципу "0-150,150-500,500-1000", то сочуствую твоему горю! Хотя после 300 км, я тщательно прочитал мануал, раздел "Обкатка", и нашел очень важное для себя слово - "ДЛИТЕЛЬНОЙ"! «Избегайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше…»

Нас двое, таких горемык. :D
Я и mishanja предварительно договорились, что будем обкатывать вместе новые мотоциклы. :)
Вместе веселее... :)

 

[evil_laugh]

Нас двое, таких горемык.

Трое. :)

10 символов

 

[mishanja]

Трое. 10 символов

От Москвы до Питера уже обкатать можно :)
Но вроде ещё кто-то на клубной встрече думал присоединиться... не IgorynR ли?

 

[kascej]

первые самые сложные 4 тысячи уже обкатал,еще 4 и можно будет залезать в болота :)

 

[PROdj]

Трое. 10 символов

+1) Четверо)

 

[стас-j87]

это йобровское родное,иногда проходит,иногда всю жизнь страдает пока лампочка нейтрали перегорает но к тому моменту она уже не нужна,о нейтрали без лампочки знает нога

Вот вот, с 2004 года не пр0шло, пока от лампочки не избавился./images/smilies/innocent.gif

 

[kronastius]

+1) Четверо)

+1
пятым обкатщиком буду :)

 

[Magrohman]

От Москвы до Питера уже обкатать можно

Да, если говорить о теоритическом расстоянии.:) А если говорить практической выдержке, то не очень просто: тошнить по трассе с максимальной скоростью 45 км/ч (до 150км), потом до 60 км/ч (150-500 км)...:)

 

[Magrohman]

Вот вот, с 2004 года не пр0шло, пока от лампочки не избавился.

Если это участится, то тоже просто отключу лампочку, чтобы не сбивала с толка.:)

 

[mishanja]

+1 пятым обкатщиком буду

Да, если говорить о теоритическом расстоянии. А если говорить практической выдержке, то не очень просто: тошнить по трассе с максимальной скоростью 45 км/ч (до 150км), потом до 60 км/ч (150-500 км)...

А уж каково от Киева до Питера обкатывать будет! :)
Наверное, масло менять раза три придется, пока доедешь...

 

[kascej]

Если это участится, то тоже просто отключу лампочку, чтобы не сбивала с толка.

на йобрике простая система,легко исправить,одна нейтраль с одним датчиком:) на китайцах 6 датчиков,нейтрали и 5 скоростей,но к удивлению все работает четко,вместо 5 не светится 3:D

 

[kronastius]

А уж каково от Киева до Питера обкатывать будет! Наверное, масло менять раза три придется, пока доедешь...

не, до питера не рискну :D
но душой то со всеми обкатщиками буду /images/smilies/wink.gif

 

[Magrohman]

на йобрике простая система,легко исправить,одна нейтраль с одним датчиком на китайцах 6 датчиков,нейтрали и 5 скоростей,но к удивлению все работает четко,вместо 5 не светится 3

Как, например?

 

[kascej]

Как, например?

заменой датчика нейтрали:)

причин много может быть,здесь о них обсуждалось
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...F2%F0%E0%EB%E8

 

[Magrohman]

Да, прежде чем написать о проблеме, прочитал эту ветку. Но там все другое. Вобщем, думаю, либо должно пройти, либо усугубиться.:) Так что подожду до первой замены масла.

 

[kascej]

Да, прежде чем написать о проблеме, прочитал эту ветку. Но там все другое. Вобщем, думаю, либо должно пройти, либо усугубиться. Так что подожду до первой замены масла.

на йобре датчиком управляет копирный вал,если причина в нем ,то это механика прираьотается,если проблема в самом датчике ,то его под замену,ну а проводку самому можно проверить,датчик это герметичный включатель,поворачиваясь копирный вал его включает и загорается лампочка нейтрали

 

[Magrohman]

По моему совету, товарищ купил Ябрик, в том же центре, в котором и я, в начале Марта. В пятницу катали. На пробеге около 100 км (!) начался хруст, скрип в переднем колесе. Разобрали колесо, убедились что подшипник бракованный. Убить его САМ за 100 км он не смог бы при всем своем желании. Связались с центром, говорят - "везите, поменяем подшипник". 360 км везти. Мы хотели отправить колесо, но они не подписались. Вобщем, сняли подшипник, купили аналогичный на авторынке и поставили. Проблема снята, но качественность сборки Ябрика уже под сомнением. Свободно болтающийся винт крепления пера на траверсе (на моем Ябрике), и клинящее переднее колесо (на товарища Ябрика) - это не малозначительные вещи нашей безопасности.

 

[PomaH94]

По моему совету, товарищ купил Ябрик, в том же центре, в котором и я, в начале Марта. В пятницу катали. На пробеге около 100 км (!) начался хруст, скрип в переднем колесе. Разобрали колесо, убедились что подшипник бракованный. Убить его САМ за 100 км он не смог бы при всем своем желании. Связались с центром, говорят - "везите, поменяем подшипник". 360 км везти. Мы хотели отправить колесо, но они не подписались. Вобщем, сняли подшипник, купили аналогичный на авторынке и поставили. Проблема снята, но качественность сборки Ябрика уже под сомнением. Свободно болтающийся винт крепления пера на траверсе (на моем Ябрике), и клинящее переднее колесо (на товарища Ябрика) - это не малозначительные вещи нашей безопасности.

Извиняюсь если не понял, или не читал ранее. Колесо клинит с новым подшипником, который на авторынке подобрали? И почему болтается болт на траверсе?

 

[kascej]

Извиняюсь если не понял, или не читал ранее. Колесо клинит с новым подшипником, который на авторынке подобрали? И почему болтается болт на траверсе?

маловероятно что японский завод в китае подбирает подшипники на авторынке,ставит те подшипники которые производит японский завод NSK в китае.не везут подшипники из америки и японии в китай,везут из китая по всему миру:)

 

[Magrohman]

Извиняюсь если не понял, или не читал ранее. Колесо клинит с новым подшипником, который на авторынке подобрали? И почему болтается болт на траверсе?

Нет, клинил подшипник, установленный заводом. Т.е. новый, родной, который пробежал около 100 км всего. Поменяли на купленый на авторынке. А почему болтался болт на траверсе... А ХЗ! Просто не докрутили и все. Наверное, на заводе отключили свет за неуплату, а закручивать без гайковерта китайцам было влом, вот и решили просто наживить.:) Зато на каждом болте и винте какие-то отметки разными маркерами:) Китай - дело тонкое!