Результаты поиска

Барабанные?

Кстати, дошли руки прошивку накатить. Почти три месяца Power Vision на полке лежал.

Ну, видимой такой этот Лучок. Я подобным (или ТНК) только цепь смазывал.

А не смотрел снегоходную экипировку? Она наверное дорогая и будешь в ней как медведь, но мало ли.

Обычно после замены на любом свежем масле сразу все тихонько-ладненько работает, если масло не паленое.

В Индии довольно много возвышенной территории. Так что если мотоцикл продают сделанный точно как для Индии - то он могёт!

Ну даже если раме капут, то запасной мотор и другие запчасти у тебя теперь останутся.

Только в Bajaj змея в комплекте! https://www.facebook.com/groups/1403527976609162/permalink/2682847045343909/

Колесо может и дороже, зато барабанная тормозная машина существенно дешевле. В курьерах здесь большинство именно 150сс моделей. 125сс здесь толком и нет, не дотягивают по скорости для езды. Это же совершенно утилитарные мотоциклы, кто там на что ведется? Возможно, что сейчас уже литье дешевле.

А есть даже Юбр на барабанах https://yamaha.aym.ae/product/ybr125e-2018/

Вот разве что под бездор юбра адаптировать хоть слегка, тогда смысл конечно есть.

Я тут дивлюсь, як набожні мусульмани 5 разів на день ходять молитися. Подумав - мабуть зі спиною у них точно все гаразд :D За его ценник конкуренты это разве что китайцы из рисовой соломы, а там все будет и выскакивать и обрываться.

А зачем два почти одинаковых дорожных мопеда? 125 и 200 - ну такое. Надо бы больше разрыв, так интереснее будет.

Энерговооруженность деленная на кол-во тысяч долларов в цене! Я бы такой параметр считал к расходу топлива, а не цене мотоцикла. Если ездишь много, то денег на топливо может уйти больше чем на сам мотоцикл.

Я такое тоже составлял, а купил в результате Pegaso, потому что он на картинке красивый.

Он не больше спорт чем Бажаж Пульсар. Есть голый вариант (он как раз чуть дешевле), так тот и вовсе типичный стрит.

Так никакой из трех представленных к туристам не относится. Кавы - Ninja 250 и 300, они новые вышли по 3200 Евро в какой-то момент, уделав конкурентов в классе. Кажется, начиная с 2015 года, плюс-минус год-два. Остальные чекухи были все около 6 кусков до этого (кому они нужны за такие деньги).

Трёхсоткубовые кавы не смотрел?

Опять началось, теперь корневной и промежуточный сертификаты в цепочке CA протухли.

Значит - не зря налоги платим :D