спасибо за подробный рассказ-с моим маленьким ростом я с ней не подружусь-понял наконец.а на фотках он маленький и симпотный.а вот про ТВшку напрасно нам не замолвили слово-мотик ближе (финансово) к вбрки и не так уж распространён. в какой ситуации его конёк? в чём выигрыш от таких крупн колёс...
что то не понятно насчёт дров и гаечных ключей-фига она подружиться-тебя подружит скорей. и не одними ключами решаются дровяные вопросы.она на центр подножку сумеет мот поставить?а если её нет-чем мот поднимите?это только начало в ремонте.куча нужна спец инструмента.и силища иногда что-нить...
а я вот прошлое воскр тестил новый кроссовый мот от кавасаки-погода была скверная и мои даже не вылезли из машины пофоткать меня http://rostbiker.ru/forum_new/index....pic=2945&st=60
сравниваемые аппараты относительно свежие для выявления системных дефектов.на тематич сайтах поломки наверно описывают случайные.так что придираться пока не к чему
нефига-я почти ваш представитель только на юге.сегодня придавило аж 8 выше нуля впервые-но держусь молодцом на моте и соплей не распускаю.скоро оттепель-и до декабря буду катать.можно в вашей ветке писать? из-за ошибок не будите наезжать?
да можно найти-его конёк будет в свежести года выпуска.есть и сейчас на ауто ру-зелёненький.Паша спасибо за ответ-но надеялся услышать Зению 5 и его практические ощущения от езды.теория практике рознь иногда.
всё не читал-одно лишь подскажу-в психологии есть понятие-апперцепция.это значит ты привыкаешь не замечать свои перекосы.как трещину на стекле очков .и ездий дальше так.у меня на яве всё косо было -привык и не замечал
в ростовской вбр ветке произошло знаменательное событие-к нам с визитом приехали сторожилы сайта-питерцы Слоникус (Паша) и Маняша (Маша). проездом бог весть откуда-с Урала.путешествуют героически в холод и в ливень...и хоть тачки под ними уже давно не вбр-но в душе они наши!за 5 часов сожно было...
возьму на себя смелость от лица всех творческих вбрщиков просить вас не теряться из виду наших пытливых глаз и отразить хотя бы в суматохе скачущих мыслей опыт эксплуатации дальнейшей оного монстра,находящегося на вершине технического развития благодаря вашим умелым рукам,терпению и широким...
лично моё мнение-так заморачиваться пока у вас новый движок и всё чётко работает может только творческий изыскатель от делать нечего.А вот если двиг под капиталку-это вполне приемлемый вариант.
та же проблема из-за низкого роста.да заваливать накладно будет по деньгам.не думал что ер-6 агрессивный стрит.о нём писалось что вялый аппарат для начинающих...наверно что с чем сравнивать...
та же проблема из-за низкого роста.да заваливать накладно будет по деньгам.не думал что ер-6 агрессивный стрит.о нём писалось что вялый аппарат для начинающих...наверно что с чем сравнивать...
та же проблема из-за низкого роста.да заваливать накладно будет по деньгам.не думал что ер-6 агрессивный стрит.о нём писалось что вялый аппарат для начинающих...наверно что с чем сравнивать...