Результаты поиска

как сирак, но в 2 раза дешевле? - запросто. сам на такой ежжжу, уже со счёта сбился сколько она прошла. толи 40тыс.км толи 50 тыс.км а, сек, вспомню... 117 - 72 (примерно), получается 45тыс.км и на ней ещё ездить и ездить, ещё столько же пройдёт.

вопрос в другом, что за блок такой, который возможно повредить водой... все они вибро-водо-стойкие. хоть в вибрирующую воду погружай , всё пох з.ы. хотя хз, не уверен по поводу всего многоликого китая. мой уже сколько лет работает под всевозможными напорами дождевой воды

ёптаааа.... чуял ведь, что пишу зря. (кстати, я ещё забыл про пластмасски, которые под баком, декоративные, их тоже надо снимать, чтобы снять бак) а вообще, чтоб почистить карб не нужно снимать бак (хотя может на китайце, на котором просто поднималась сидуха и нужно для этого...

шоб снять бак надо снять сидуху, ибо под ней болт, который держит бак. чтобы снять сидуху, надо открутить 2 болта, один под правым боковым пластиком, другой под левым боковым пластиком. чтобы снять правый - надо открутить 1 болтик снизу пластика, вынуть пластмассовый пиптик (который...

хз как в РФ, но если у вас права, как и в Украине, типа "международные", то на каждой категории написана дата, с которой она действительна. и вот с этой даты и начинается стаж по каждому типу ТС

это нечто с тоненькими канавками, которые нифига не загребают. это нечто с тоненьким протектором, ресурс резинки никакой. это нечто, если ставить спереди, ламели стираются под углом, что прогнозируемо, с таким-то рисунком. это нечто, что при обычном проколе может вырвать кусок покрышки...

Блин, таки не успел поменять масло через 8-9 тыс.км., как планировал. поменял только после 10. За этот пробег уровень конечно же уменьшился, но оставался в допустимых пределах. заодно сделал подарочек юбру - см.вложение. (если я ничего не забыл, то это первая замена воздушного фильтра...

Блин, таки не успел поменять масло через 8-9 тыс.км., как планировал. поменял только после 10. За этот пробег уровень конечно же уменьшился, но оставался в допустимых пределах. заодно сделал подарочек юбру - см.вложение. (если я ничего не забыл, то это первая замена воздушного фильтра...

Эх, народ, лучше б выкатывались на дорогу, чем тута писать по выходным, но всё равно - спасибо, приятно )) дружэ, их есть у меня ооо! ото дело! мы вчера когда поднимали, вспоминали, что где-то там, в далёкой, но близкой Казани, тоже поднимают ой чую я, что не блюдёшь ты правильное...

скажи, пож-ста, ты сам лично это видел? цепь тихо мирно падает на асфальт, это и весь страх. и ты продолжаешь катиться как будто зажал сцепление. а в крайнем случае, если цепь в кожухе, то просто заблокируется заднее колесо (и то, это тоже вероятность не 100%), что далеко не всегда ведёт...

та же самая фигня. была. лопата тебе в помощь.

Если у него юбрик, то из дорожной ПЕТРОШИНЫ на передок встанет только 3 резины: Л251, Л291 и С109. Все они 3,00-18. Л291 я сам скатал, относительно не плоха на зыбком покрытии, но на асфальте не ахти. Л251 тоже катал, чуть лучше на асфальте, чем Л291. С109 у меня не стояла, но...

вообще-то перегрев - это большая проблема именно гидравлических дисковых тормозов, а не барабанных. (при перегреве, эффективность торможения гидравлических резко снижается (из-за закипания тормозной жидкости), а у барабанных наоборот - повышается) Так что совмещение на одном ТС обоих типов...

если поход не какой-нить экстремальный, типа на северный полюс, а просто обычный, в нашей средней полосе, то, конечно, не обязательно брать суперпупермегагигапалатки. Я как-то лет, наверно, пять назад ехал в Крым и взял первую попавшуюся палатку в Мэтро. А точнее комплект с 2ми спальниками и...

чтобы дольше переделывать в эндуро

вопреки всяким переносам, 29-го какбэ СГ ещё... значит бухать.

тебе не кажется, что ты что-то придумал?

терпи казак, атаманом будешь хотя, с одной стороны, техника сделана для нас, а не мы для неё. но, с другой стороны, если грамотно и терпеливо пройти обкатку, можно и 117тыс.км горя не знать (а может и дольше, больше я пока не проверял ) з.ы. сам обкатку прошёл за одни выходные...

И вам не хворать! Если я правильно понял, то обследовать Киев вы собрались в пятницу, так? эмм... не самое лучшее время (день недели) для этого, ну то ничего, прорвёте наши пробки. Я в этот день работать не буду, но и гидом вашим стать тоже не смогу, ибо будет идти полным ходом подготовка...

И вам не хворать! Если я правильно понял, то обследовать Киев вы собрались в пятницу, так? эмм... не самое лучшее время (день недели) для этого, ну то ничего, прорвёте наши пробки. Я в этот день работать не буду, но и гидом вашим стать тоже не смогу, ибо будет идти полным ходом подготовка...