Результаты поиска

хм... "ведущее колесо заднее". не хочу никого обижать и спорить тоже не буду. но надеюсь, что такую фразу ты больше писать не будешь. если сам не догадаешься в чём ошибка - пиши в личку.

никого переубеждать не собираюсь, но ты уж сам определись: так вес незначителен или всё-таки нагружает заднее колесо? а сцепление с дорогой у переднего колеса (главного при управлении и торможении) от нагруженного багажника уж точно не улучшается.

а единственный возможный вариант это центральный кофр? кроме того, ты постоянно ПО ГОРОДУ возишь с собой даже лампочки? а вот второй шлем да, можно пауком стянуть на багажнике (зачем лишний вес и парусность в виде кофра-то?)

тем более в городе, когда пробки объезжаешь, иногда приходится и по бордюрам попрыгать, а если в кофре ещё и лежит что-нибудь... конечно, каждому удобно по-своему, никто никого не переубеждает (неблагодарное это дело), но честно, вот не вижу я ситуаций, в которых ПРОСТО НЕОБХОДИМ центральный...

Тут кто-то говорил, что самые новые ёбыри, так называемые турецкие, идут с о-рингом. Верно иль нет, кто знает? кто тут недавно покупал, давайте фото цепи.

а, да. где-то 1,5 тыс.назад вся цепь чуток начала краснеть, основательно вымыл, прочистил, протёр и смазал. пока всё гуд. хотя... да, и на родной цепи тоже самое было.

на данный момент на звёздах прошёл 13,8тыс из них на цепи кировского завода 4 тыс. при установке цепь встала на 2-е деление по шкале сейчас стоит 3-е деление. пока растянулась на 1 деление. полёт нормальный.

и зря. .

вместе с ключём зажигания, у меня ещё два ключа, от цепи и от блока на диск. опомнился я поздно, когда уже эти ключи поотбивали мне всю краску. сейчас юзаю простую резиновую трубочку диаметром 7-8мм, один конец одеваю на один ключ, а другой конец трубочки поворачиваю и одеваю на другой ключ...

тьфутынуты, да вы что? не надо его усиливать, потому что нефих его вообще нагружать! если надо что-нить тяжёлое везти - только в боковых кофрах, ну в крайнем случае в сумке на баке, но тоже не стоит. сильно изменяется развесовка мота. максимум для багажника на юбре - прикрутить что-нить...

ну что ж ты такой неугомонный, какая нах разница какой статус? разве "статус на форуме" делает человека?

когда первый раз упал, лежу и так хорошо лежать, всё как-то так далекоооо.... потом пришло сознание, и подумал, хуля я это на дороге разлёгся?! встал, приподнял ватными руками искалеченный 200кг-мот и оттащил к обочине. потом ногами поочищал дорогу от разбитого стекла и пластмассы...

если лишний электролит слил и больше выливаться не будет, то и болты будут нормальные

1)опа, это с какого совкоцикла звёзды встанут без доработки? 2)камера от макаки влезет почти как родная 3)есть даже в совкоциклах кое-что лучше, чем в ёбыре... гаечные ключи. я когда продал Ю5, положил в него непотреб из комплекта ёбыря )) правда оставил свечной ключ, там по мелочи.

ссылка не рабочая

заходишь на лоуис.де вводишь партнамбер: 10032936

может и недожаренная давление всегда поддерживал 2,0/2,5 пер/зад., так как часто езжу с пассажиром.

в том-то и дело, что я его не использую ВООБЩЕ. разве что только на грунтовке или скользкой поверхности.

так а вы просто не вЫключайте переключатель никогда. если рука всё-таки тянется :) , то предлагаю просто снять ползунок. не снимал, но думаю нет там ничего сложного.

ну хз, а от этого задняя покрышка съесться не может? у меня родная задняя резина стала без протектора когда ещё было тысяч7-8, не помню точно. я не отжигаю (кто меня знает - подтвердит). Вот по-этому и есть подозрение, что съелась она из-за не совпадения плоскости движения переднего и...