Результаты поиска

пока у мота пробег не большой максималку на долго не выставляй,после максималки обороты постепенно сбавляй.Я на моте езжу не для нужды,а для души.Скорость соответствует скорости потока,на магистрали ищу обычно промежуток чтоб не сидели на самом хвосту,а впереди едущего обгоняю лишь когда...

Да действительно,следствие ведут ЗНАТОКи

Возможно при сборке морды передавил или придавил к массе какой провод и он сажает акум,но сначала его надо зарядить.А выдержке матроса можно позавидовать,на такие вопросы отвечатьЧто поделать,новичкам надо помогать

для триала тяжеловат,он действительно думан в пробках выкрутасничать,как легкий мотарда если переобуть,то получится низкий эндуро

На ютубе есть такой ролик,как байкер не справляется на повороте и во встречный грузовик...

Ну извилистые дороги обычно в горах,а там сам знаешь живут горячии парни,хотя про скандинавов противоположно говорятХотя во всех гонках много финских фамилий

Прощайте фуры... Это то чего не хватает ебрику,250ка позволяет уверенно чувствовать себя на дороге,не мешать другим,не вносить процент в аварийную обстановку.У нас средняя скорость потока на магистрали 110-120 на ебрике в ней не удержаться,нужен мот чтоб такую крейсерскую держал.для этого нужно...

для меня оринг самый дешевый вариант,через каждые 500км гнать к механику на смазку и подтяжку простой цепи,обойдется дороже чем оринг.а если от работы или отдыха свое время отрывать на обслуживание цепи,еще дороже чем у механика.

В европейском варианте электрофицированая подножка,если забываешь убрать,включаешь скорость и отпускаешь сцепление,д вигатель глохнет как у всех нормальных мотах

Ебрь по цене и качеству свое место занимает и ни кому не уступает,уступит когда спрос на него упадет,пока такого незаметно.

Все мотоциклы хороши,и каждый стоит своих денег,а если не стоит,значит вас надурили.

Да,Хочешь жить - умей вертеться...Всем приходится вертеться и бедным и богатым.Только бедным не так больноКогда имеешь средства на 4 мото и 10 машин,а задница одна на все ТС сразу не посадить,да и 40 часов в сутки нет возможности кататься,обидно и больно понимаешь

Тогда тока по европе кататься,а что про азию забыть,хочется и там побыть

Как в 3 тысячелетии распустился народ В мои времена заправки были,но не думал я о них.Когда чувствовал что бак пустеет выбирал место чтоб удобно было остановиться грузовику Да насчет бензина хорошии были времена,жаль что техника была делана из дерьма,про указатель топлива я ваще молчу

Похоже стоит на ХХ смесь беднее сделать,чтоб не коптила так свеча

Надо всем вместе поискать модель чтоб клиренс был максимальным а высота сиденья минимальной.Чтоб мелкорослый мог по буерагам ездитьВ моем предложении получается 775мм на 252ммЗдесь стока мужиков,пошевелите мышкой

может быть не оригинальное,главное чтоб размеры совподали те что на чертеже,возможно ктото уже менял,жди ответа

это получается рыбный суп,но мы все его считаем ухой помню дед расказывал,что настоящая русская уха варится из одного сорта рыбы

В сухой двигатель до уровня помещается 1,2 литра масла,при смене масла помещается 1 литр,так как все старое полностью слить невозможно.Если при покупке уровень был,то это как минимум литр.

Годится http://ru.youtube.com/watch?v=99fDZdjYTpg а кава высоковата 830мм