Результаты поиска

двигатель 2010 тот же что и в 2008,изменения не производились,тот же диаметр и ход,степень сжатия таже,сцепление и корбка не менялись

чота сразу на ум пришла "волчья стая"

а где эндурику по говнам 120 летать,ставится другая зубчатка и вперед 90 зато момент чтоб грязь месить

ну теперь конец света,все смущаются и молчат ,опять вадик на форуме появился

они перемерзнут в москве сейчас,надо до весны подождать

15 едениц мототехники скатал,краником пользовался только когда карб снимал,если с уровнем все в порядке,то потери незначительные с запуском двигателя нет проблем,возможно за 40 лет литров 5 бензина потерял на испарения из поплавковой камеры,но это меня мало безпокоит,больше хлопот доставляет...

я еще акум не снял,надо снять акум пока нет морозов и больше ничего не буду делать,пусть стоит в холодном гараже до весны:) второй подручный живет при +25 иногда выбегает проветриться на -20

я еще акум не снял,надо снять акум пока нет морозов и больше ничего не буду делать,пусть стоит в холодном гараже до весны второй подручный живет при +25 иногда выбегает проветриться на -20

давай скорей вперед вадика все приветствуют,а также приветствуют YBR клуб через него

скоросной уже поставил на зимнюю спячку,кончился летный сезон,по гололеду 100 не полетаешь,а мопедка на работе всегда под рукой и если куда надо в поселке меня катает не смотря на погодные условия

в жизни такие чп часто случаются РоманЫч к шарику поехал на СВ,а там болото на пути,не возвращаться ведь домой за эндуриком

мне по мелочам круглый год приходится катать,ашоподелать если 300 метров не могу пройти,на такое растояние не успеваещь замерзнуть даже при минус двадцати но падать и на достоинстве скользить не обязательно

обычная ситуация,немцы на бмв решили пересечь евроазию,гдето за байкалом ремонт участка дороги 20км и обьезд по полю после дождя немцы видят в лужу уходит колея,но они не знали что там глубина до руля так у них получилось топить мот в путешествии

зад не хочется замочить вот и не падаем даже зимой по каше если с мокрым задом километров двадцать ехать можно все хозяйство отморозить а если нет хозяйства голова тогда для чего нужна?а вспомнил,что бы тока есть

да нах этих японцев,посмотрел зимнее ралли в щвеции,субару через этап ломается,фарды важе на ходу рассыпаются,мерседесы даже не допускаются на дакаре там ваще все бренды поголовно сыпятся кроме ижа,о поломках ижа в дакаре не слыхал каждая техника на свои нагрузки расчитана,если 2 тактный...

а почему он должен быть дороже,какие более современные технологии применены,его инжектор стоит столько же как карб,в 2008 цена на карб и инжектор была одинаковой

бушмен не нарушает,он нарушителей наказывает ударом головы в лобовое стекло

хорошо что нам в повседнвной жизни таких чудовищ не надо в наши дни человек за возможностями техники не успевает,он физически не в состоянии выдержать то на что способна техника,даже без выкуси енота я повидал и скорости и ускорения и теперь не спеша 150 качу а иногда даже 50 удовлетворяют...

в 50 годы японцы учились в европе строить моты,в 60 выигрывали на своей технике крупные соревнования и завоевали американский рынок,в конце 60 выплыла японская звезда,CB 750 серийная рядная четверка с дисковыми тормозами,тогда даже европа рот открыла,за какой короткий срок можно из грязи в...

в том и дело что китайцы по цене разные,нам везут самые дешевые,125ка по 300 баксов покупается в китае,ну а скока у нас стоит мы все знаем шанхаю могут позавидовать многие города европы