Результаты поиска

так есть герои которые на полтинниках кругосветку делали,не знаю ехали или несли их

ну теперь одетым по весне можно и в дальнобой

трудно оживить когда китай под боком совсем живой кто из русских будет крутить болты за 100 баксов в месяц,какой нибудь неуч ну отсюда и качество соответствующее,а китайцы за такии деньги крутят и не шумят

не так страшно можно сходить в индию и приехать на 180сс и за одно обкатать через гималаи

про этот мот можно не говорить на нем нужно ездить и наслаждаться жизнью

обычно это дело учитывается изменением формы днища поршня,выпуклая,ровная,вогнутая но при сборке камеру сгорания можно измерить,чтоб выяснить степень сжатия

у йобрика степень сжатия 10 при обьеме цилиндра 125сс значит обьем камеры сгорания равен 12,5сс,так как 175сс придется сжать до 12,5сс можешь высчитать какая степень сжатия будет.Это еще зависит какой у тебя цилиндр будет если более высокий расчитанный на больший ход то степень сжатия может...

карб,поршень,цилиндр,голова,выхлопная,тогда никак не уложаться в 150 евро если оставлять голову прежней,геометрическая степень сжатия увеличится до 14.придется прокладками снижать,увеличение степени схатия повысит КПД но потребует более качественного топлива так же как и увеличение диаметра...

а что у вас это запрещено,у нас байкеры собрались и кабинету министров рот прикрыли чтоб снизить апетит и небыло никакого штурма

Увеличение обьема в 1,4 раза никогда не даст прироста мощности в 1,4 раза из за снижения коэфициента наполнения цилиндра,как не крути придется увеличивать пропускную способность карбюратора,клапанов и выпускной системы тоже на 1,4 и тогда только заменой цилиндра и поршня не обойтись,увеличение...

на рынке много и китайской недорогой продукции,хотя бы Yamaha YBR 125 неплохо зарекомендовала себя на российском рынке.его можно 2 года откатать и легко прдать зачем ждать поко 180сс появится

многие над этим голову ломают,кто будет эти моты поставлять,пока 150сс катают,если будет спрос мот пойдет,а если ты да я купим то такая фирма не прживет

хлорка давно запрещена в мире,это же яд для человека,а соль яд для железа,тогда скорее надо наоборот соль в туалет а хлорку на дорогу

мы же все налоги платим за использование проезжей части,или это всем до фонаря,за тухлый огурец стоимостью 10 рублей в магазине скандал устривам,а то что налог в 1000 проподает молчим

у нас такая же картина во дворах,комунальники не успевают расчистить,а на проезжей части еще терпимо,где скапливается много снега вывозят.да больше жильцы сами виноваты не убирают технику во дворах.

я не мазохист чтоб радоваться виду баварца в гараже,реалисту нужна техника для повседневной эксплутации еще 10 японских кубатурников в гараже,их надо подать,чтоб не сидеть в долгахв 14 году кончаться все права,тогда тока 50сс смогу катать

возможно большое количество бумажек бюрократам нужно,чтоб остаться при работе,но в строительстве новых авто бумажки не помогут,там другие бумажки нужны хрустящие про всякие займы русский народ неоднократно прошел и каждый раз его поимели бюрократы,неужто так приятно это,мне приятней самому...

ну на проезжей части убран,тока химией побрызгали чтоб лед убрать,сейчас неприятная кашица,но кататься можно

а разве на снегоходе теплей чем на йобрике снегоход более прожерлив

не знаю буду радоваться или огорчаться когда придется покупать 50сс априльку