Результаты поиска

Интересная и весьма полезная тема, но почему то умолкла... Хочу себе тоже багажную систему изготовить, но есть один вопрос к знатокам: в случае прокола заднего колеса - как снять колесо (предположим в полевых условиях) при установленной системе?

Не плохо бы фото дуг выложить...

Не слабо однако! Вот только конструкция не раскрыта. Фото без груза с точками крепления есть?

А "тут" тоже сможешь прочитать?

Ребята , я не против. Вариантов море, и благодаря этому форуму каждый вправе выбрать для себе наиболее подходящий вариант.:)

Ребята , я не против. Вариантов море, и благодаря этому форуму каждый вправе выбрать для себе наиболее подходящий вариант.

Может Китай?

Можно просто книги читать. Благо выбор огромен!

А у меня что, были вопросы? Это у тебя вопрос был: "что за гофры с дырками".

Судя по фото, бонки (литейные приливы, в которых выполнены резьбовые отверстия) на перьях вилки для крепления крыла на твоем мотоцикле смотрят вперед, в то время как на yamaha ybr125 - друг на друга. Поэтому просто так адаптировать крыло от yamaha ybr125 к Keeway RK3 - 150cc не получится...

Судя по фото, бонки (литейные приливы, в которых выполнены резьбовые отверстия) на перьях вилки для крепления крыла на твоем мотоцикле смотрят вперед, в то время как на yamaha ybr125 - друг на друга. Поэтому просто так адаптировать крыло от yamaha ybr125 к Keeway RK3 - 150cc не получится...

Sanyam ответил точно. maxi2, попробуй поставь гофры без отверстий и покатайся. Потом расскажешь, заодно поймешь для чего нужны отверстия в гофрах.

Это после вмешательства ножовкой?:)

Это после вмешательства ножовкой?

Сегодня поставил на мотоцикл гофры. Качество внешне весьма не плохое. Стали идеально просто. Материал - х.з. какой, но не резина (на силикон смахивает). Сколько отходят - покажет время.

А как ты по трассе ездишь, чтобы не раздавили? Ну очень уж интересно узнать.:)

за какое время?

А как ты по трассе ездишь, чтобы не раздавили? Ну очень уж интересно узнать.

и фото есть?

А дуги тоже сам делал?