Результаты поиска

ну вот видишь,китайский йобр заводится без проблем.а американский харлей без перерегулировки карба не хочет заводится при минусах,он скорее всего на флориду отрегулирован,а не на наш колхоз

да в риге стремновато по льду ездить.мало где есть место чтоб 100 метров свободно по льду проскользить и ни кому под колеса не угодитьда еще на тяжелой хонде

нет,так не говори,банят иногда сам понимаешь что админ не всевышний,не уследить за всей нашей виртуальной жизнью,да и так как он просто человек ему реальная жизнь тоже нужна

уже убедился за много лет,у российской и китайской резины есть экземпляры из пористой резины,ни где не пропускают но со временем воздух теряют,эчевидно что этот недостаток китаю тока в + россии наоборот,тока в минус

мы все здесь надеемся что нас не будут оскорблять,так же никто не отнял у нас права кого нибудь оскорбить,но если мы это сделаем.согласно правилам форума будем отвечать за свои поступки

миша,ты же в европе живешь и если тебя публично оскорбили и ты с этим не согласен прекрасно знаешь что надо делать

у него здесь на форуме в 14 лет такии же права как у меня в 54 и это правильно независимо от того любим или нет

у нас еще пока законопослушность зависит от кошелька,если у тебя в 14 лет есть возможность дорожной полиции и их семьям оплачивать обед катай хоть 60км/ч да сейчас большая часть 50сс идут 2 местные,а на скока может быть велик пассажир сказано в ПДД у нас на 50сс все как на взрослый мот,техосмотр...

так расход не от кубатуры зависит,таксист должен знать это все зависит какую часть кормишь своего табуна у меня втзшка показывает расход от 2,7 при 60км/ч до 7 при при 160 600ка при такой скорости будет даже экономичнейаприлька 125ка сжирает 15 литров на сотню и это никого не удивляет

все законно,в 14 лет получаешь категорию М покупаешь 50сс мапед,и к нему ЦПГ на 160сс и катаешь по городу 50км/ч а по полям можешь и 120км/ч гонять

Keewey Speed это уже чистый китай даже надписью Keweseki не разбавлен и его качество скорее всего на 60000 не потянет

надо было вчера работать и сегодня катать,снег растаял и солнышко как веснойя вчера тоже по болотам блудил.еще сегодня отогреваюсь

да всю совковую технику приходилось самому доделыватьпокупалась и привозилась сразу под ремонт на фото 200сс и 25лс,рвал явы и ижи и по гололеду управлялся намного легче чем 350сс тяжеловесы.был в колхозе один WLA сорок два с коляской от BMW.покрышки на него ставили от москвича

скока рублей возмешь с меня,зо то что здесь написал сегодня я мне 120 не нравится,напишу 160 может китайка в 8лс с ней справится,мне главное ее продать скорей и вернуть вложеное в нее бабло

в 72 не мог совковый рынок предложить ни Х ни ХД приходилось при -30 катать ковровский восход

китайка за этот сезон 6000км 122литра х 1.1евра = 134.2 + 2 литра масла 10 евра,не плохо 144,2 : 6000 = 0,024евра километр,но огорчает.страховка,техосмотр,дорожный налог еще 100евро,итого 2 рубля за километр втзшка 827км 46 литров х 1.1 = 51 евра + 2 литра масла 20евра.страховка,налог ,ТО...

некоторые на литровом байке в 3 литра укладываются.некоторые на осьмушке в 6 литров не помещаются

After it was exhibited at the 4th Intermot Show in Germany in 2004, attention came to focus on the YBR125 for the first time in Europe and this led to the start of import sales in 2005. Now made-in-China Yamaha motorcycles will be seen on the streets of Europe for the first time. On March 1st of...

тогда немного огорчу,йобрик китаец до последнего болта,даже надпись YAMAHA китайская,о качестве свидетельствует цена можно китайскую 125ку за 60000руб купить и можно японскую за 160000

мало у кого китайский мапед о 50 кубах,обычная кубатура 110 - 160сс разница лишь в том что на этих 160сс 20лс можно без прав в 14 лет катать