Результаты поиска

про мотоциклистов понятно а масло для байкеров есть?или они только касторку предпочитают

две страны как дети в песочнице выглядят со стороны и так многии страны выглядят что в детстве полюбилось даже когда становишься министром или президентом не проходит

нет ничего сложного внизу болты выкрутил,сопли слил,болты внизу закрутил,пробки вверху выкрутил вилочное масло W5-7,5 залил и пробки закрутил

с карбом не будет проблем если поймете как он работает:) http://hardenduro.narod2.ru/karbyurator/

наоборот я сегодня покатал на мапеде 250 сс и добрыйангличане со мной не согласны,они мапедами считают все что до 150сс

у нас все йобрики до 2010 года выпуска стоили 1950 евро х 40 = 78000руб,79000 нормальная цена на позапрошлогодней модели,с круглой фарой и о рингом,сейчас самый дорогой йобрик с обтекателем,о рингом и инжектором,я уже выкладывал его фотки,его цена на европейском рынке может достигать...

я вилку не промываю,частая смена и есть хорошая промывка если кокое дерьмо начинает скапливаться,то и выливается,мне по хуторбанам и без них по бездорожьью желательно чтоб подвеска хорошо работала немцы и чпонцы могут и не менять у них подвеска на мотах практически не работает

затем чтоб сальники часто не менять а что в твоей вилке масло не работает и не стареет и не теряет свои своства

у нас с этого года прямотоки можно в зад себе запихать с ними ТО не проходится,если прямоток не думан изготовителем для данной модели и даже если думан,то уровень шума должен быть на уровне заводского,родные заводскии глушаки тоже не рулят,если изуродоаны дырками

что все удивляются цене 250ток,250ка это уже мот,а не мапед как 125ка естественно и цена как у мота ,а не мапеда

чтоб сальники часто не менять,меняю масло в перьях раз в два сезонаили через 6ткм,меняйте масло через раз,как меняете в движке,в вилке оно долже служит так как не подвеггается высоким тепературам и другим химическим процесам что происходят в движке

в греции все есть,значит и забостовка должна бытьу нас народ не бастует.зато правительство этим занимается зря стараются все равно от школьников и пенсионеров больше не получат

понятно молодая жена,старый мот,не жизнь,а сплошная ......

у нас они 5 лет отстояли,никто не брал,теперь ушатые стоят,тоже никто не берет,когда устареют к 2015 году куда нибудь опять сплавят

оно совсем другой формы,и с другими выводами,там немного нужно головой и руками поработать чтоб катать,а так можешь все лето у официалов родное ждать:)

чтоб в пробках не стоять и с комфортом.пусть покупают такой вездеход http://www.ss.lv/msg/lv/transport/ot...ers/annfn.html

вот и я про сервайсы говорю,сам гайки кручу только для развлечения и удовольствия.если что то посложней или труднодоступно типа датчика подножки,чтоб неизгибаться в 3 погибели,мот к механикам гоню ну а робот в первый день вылетит в окно,он способен лишь простейшии операции выполнять да или нет,1...

а как вы эти консервы отличаете,мне они как китайцы все на одно лицо,и вроде мерин от бмв ничем не отлячается,4 колеса и впереди стекло http://www.ss.lv/msg/lv/transport/ca.../x5/bhein.html http://www.ss.lv/msg/lv/transport/ca...320/emhgk.html

конечно добрый но нужно приучать молодежь думать и свокй головой чтоб серое вещество не отрофировалось а может без вещества легче жить,как бы мы теперь на мотах катали бы если хвост у нас из за ненадобности вовремя не отвалился

так если с 5 пасажирами сбросить с высоты 5км разовьет 200 с лишним км без движка дажена горизонтальном участке без ветра мою тушу только до 120 цбр ка разгоняет и это хороший результат для 4 тактника о 15 кобылах