Результаты поиска

все верно,какого хрена их искать,пусть сами ищут и воюют за своего клиента,в глазах от них рябит,когда на квадрат 500х250км их 470 штук http://www.1188.lv/katalogs/Degviela...des%20stacijas между гигантов мелким заправкам даже негде развернуться,про часников ваще молчу,им остаются поселки...

не хило 1500р на 2 часа или 250км.когда отдыхать если на мот только пахать

всякого блеска и не нужного дерма слишком много даже у заводского,еще добавлять,себе жизнь осложнять триальный мот оборудовать простейшей светотехникой чтоб пройти ТО и больше не нужно ничего это для марциклиста.а для мудозвона можно навешать даже кошачьи колокола,главное чтоб блестели

ну не все к 40 годам взрослеют,я по сей день соревнуюсь в медленной езде,чтоб провожая байкера в последний путь нечаянно мотом не вильнуть

125 или 150 кубатура до фонаря,при одинаковой мощности движка у мота максималка будет больше,а при опытном пилоте даже динамика,у скута потери в трансмисии больше,больше сопротивление качению,а так же масса,и такое соотношение как мощность на заднем колесе к массе мот выигрывает.есть 125ки с...

наверно не коректно поставлен вопрос,здесь выкладывали клип как скутер хаябусу с места рвет.

не хило 1500р на 2 часа или 250км.когда отдыхать если на мот только пахать

нихрена,яйцо в утке,утка в перьях,перья .....

с таким подходом к технике тебе в японии пора свой мотосервис открывать:) и за переборку движка 25000 йен брать:) там такой подход к технике был 50 лет назад:) сейчас и там применяют политику другую,из за высоких цен на гсм робот собирает движок в сухую:)

с таким подходом к технике тебе в японии пора свой мотосервис открывать и за переборку движка 25000 йен брать там такой подход к технике был 50 лет назад сейчас и там применяют политику другую,из за высоких цен на гсм робот собирает движок в сухую

ну предположим собрал я движок насухо.залил в картер масло.перевернул движок картером вверх и вернул в исходное состояние,провернул несколько раз киком,какой детали в таком случае не коснулось масло,по сравнению с тазом и многоцилиндровыми движками у бюджетных 125ток слишком примитивный...

ну предположим собрал я движок насухо.залил в картер масло.перевернул движок картером вверх и вернул в исходное состояние,провернул несколько раз киком,какой детали в таком случае не коснулось масло,по сравнению с тазом и многоцилиндровыми движками у бюджетных 125ток слишком примитивный...

нормально к марциклистам относятся,современный тазовод уже научился отличать мудозвона,байкера и марциклиста

хондовская коробка очент простая,работает даже в разобранном виде:)

хондовская коробка очент простая,работает даже в разобранном виде

в допотопном движке нет ничего сложного,конструкции такого движка уже сотня лет:) а учится и преобретать опыт механика никогда не поздно,я и то в год по 2 гайки закручиваю:)

в допотопном движке нет ничего сложного,конструкции такого движка уже сотня лет а учится и преобретать опыт механика никогда не поздно,я и то в год по 2 гайки закручиваю

тогда продолжай раздувать бак,будем вместе по 1000км на одном баке катать.я на 16 литровом,ты на 26 литровом:) ведь 125 кам доступен расход 1,6 и 2,6 литра на сотню

ну чтоб хорошо катать и наслаждаться жизнью не обязательно все понимать:)а если волнует расход тогда придется призадуматьсяч как на второй передаче экономично катитьс 1 литром на 100км и как на прямой по 3 литра сжигать на сотню,прямая передача это если колесо посажено на коленовал как у...

а чего слезы льешь радоваться надо,путь к диверсии открыт,мне бы слез не жватило оплакивать каждый мот которые были