Результаты поиска

для зимы такой митас не очень подходит,для зимних покатушек есть специальная резина,независимо от названия на вид имеет много порезов,что позволяет лучше сцеплятся со снегом и льдом даже без шипов.

в том то и дело что для мерса этот дешевый и как выяснилось вредный для здоровья асфальт разнесся по всему миру теперь мерс 100 милионов европейцев не будут покупать,зато стали покупать 5 милиардов азиата 100 милионов гейропейцев спокойно катают на бюджетном говнокитае азиатам не важно что там...

хонда,ямаха,волво,мерседес,тойота могут отказатся выпускать бюджетную технику для азиатского рынка,но они на этом потеряют милиарды.то что на китайском мерсе шумоизоляция из дешевого фсфальта китайцев да и сам мерседес не смущает

я когда приобрел киви убеждал себя да и сейчас убеждаю что это бюджетный говнокитай посмотрим как окажется на самом деле

стандарт хондовского и ямаховского качества для 125ток соответственно и стоит от 3 до 5 тысяч евро,в 1500евро он ни как не помещается

киви такой же китай как и йобрик,тока в китае не продается.слишком дорогим получается для китая http://www.motoking.ru/bikes/mark/106/Keeway в китае достаточно в продаже бюджетной техники такой как Honda,Yamaha,Qianjiang

китай будет гланым в цене,в этом году обошел пиндосов на 200 милиардов и переместился на первое место в производстве безделушек массового потребления

китай качественных киви тока 5 тысяч штук в год выпускает,больше на качественные нет спроса,а йобров 40 тысяч в год для японии и европы.при годовом производстве в милион мапедок завод не обонкротится если выпустит 5 тысяч штук для рекламы.другии заводы в рекламу вкладывают номного больше средств

а разве это плохо что китай каждый год улучшает качество йобра и подороже продает,у йобра будет меньше проблем при эксплутации первых 50 тысяч км.

у меня работа такая,иногда приходится на деревянной табуретке весь день отсидеть,иногда в офисе в мягком кресле по 2 часа,за два часа устаю больше чем за день на деревянной табуретке.

хорошо котелком на йоброе.мне в медном возрасте приходилось на ижах и явах трястись

с каждым годом все сильней чуствуют.даже наклейку YBR пробовал, не помогает.а кататься с каждым годом больше хочется,свободного времени все больше и горючка дешевеет.

а если выброшу тахометр коленовал не будет крутится быстрей 3 тысяч оборотов в минуту и мои больные кости не будут этого чуствовать?

а что с йобриком нужно сделать чтоб он 90км/ч катил при 3000 оборотов и максималку больше 95 не развивал?в колхозе на 99% дорог максималка больше 90 запрещена.

почему же,каменщики были,из камня замки на века ложили.тока они до светлых дней не дожили,когда в сталинских лагерях безследно сгнили,проблема возникла во времена совка украинская шабашка казармы строила тогда

почему же,каменщики были,из камня замки на века ложили.тока они до светлых дней не дожили,когда в сталинских лагерях безследно сгнили,проблема возникла во времена совка украинская шабашка казармы строила тогда

пришлось ремонтировать,25 лет простояли,стали осыпатся.

пришлось ремонтировать,25 лет простояли,стали осыпатся.

штатная из сарайчика,возможно дядюшки ли что то и добавлял

долго ноге пришлось к китайской лапке привыкать,с обычной за 50 лет каждое движение отточено