Результаты поиска

Бедные твои нажопницы с переломанными рёбрами! На наших Карпатских перевалах и в горах при спусках в 45 градусов сей совет является не совсем верным. Тут главное, чтобы заднее колесо не обогнало переднее.

Ты не правильно это воспринимаешь, не всегда со вторым номером есть возможность оторвать руки от руля - допустим на спуске пилот держит на своих руках вес двух человек, в повороте или при ускорении, тоже не оторвёшь руки. Когда я не могу это сделать, приветствует встречных моя жена. Два человека...

Не приветствую тех кто в трусах и майке. За городом, в дороге всегда. Взмах левой руки. Отдаю честь двумя пальцами к шлему детям, девушкам, подросткам которые приветствуют с обочин дорог. В городе очень редко, только когда вижу, что кто то в дальнобое. Сигнал для приветствия почти...

Патрубок, соединяющий карбюратор с двигателем, сверху съёмная крышка и трубка ведущая к экологии. Я просто не знаю, подходит ли патрубок ебр к нашему карбюратору по длинне, размерам, логичней бы взять наш, а на двигателе отверстие уже одинаковое.

Хороший вопрос. А у тебя ебр с экологией? А то у нас стоит дожиг. В принципе можно заглушить. Вот я лучше фото выложу нашего карбюратора, а ты сам решай, подойдёт тебе такой или нет. Теоретически они должны быть взаимозаменяемые.

:) :) :)

Это не показатель - я тоже 4 года ездил без падений, включая все 4 зимы ежедневно, в гололёды,сугробы, снегопады, ливни, грозы, по полметровым говнам лесных дорог, сколько раз уходил от аварий в городе, а упал за 100 метров от гаража на скорости 20-30 км/ч из за переднего колеса попавшего в щель...

Сколько нужно человек, чтобы вкрутить лампочку на ебр? Четыре: Один держит лампочку, двое других держат того, кто держит лампочку и медленно его вращают до совпадения с пазами. И ещё один человек бегает в противоположную вращению лампочки сторону, чтобы у того кого держат, голова не закружилась.

А я так ставил. Добавил на переднюю панель выключатель прикуривателя. Подключал только плюс после замка. Пока так и не придумал крышку на него, потому что прикуриватель обычный авто, надо было срочно, купил на рынке что было. Найду с крышкой поменяю.

У меня такой, оттуда же. В солнечную погоду на экране не видно ничего. Батарея держит 2 часа, через пол года вздулась, пришлось заменить на батарейку от мобилки, сохранив контроллер родного акка. Стоит айгоу, зверёк разлоченый, из оболочки есть выход на винду, ставь что хочешь, любую программу...

Такое бывает при наличии подсосов воздуха во впускном тракте.

Смени бензин.

Понял правильно. Греть. До того момента как можно будет тронуться и ехать.

Часто трос сцепления трёт при повороте вилки - проверь.

Да нет, они имели в виду, что на ходу двигатель быстрее прогреется и надо как можно скорее поехать.

Ездили вчера вечером с женой на Кобре к минеральным источникам за водичкой (46км в одну сторону). По трассе ехали вдвоём 80+75кг + сумка 20 литров минералки =175кг и надо добавить вес экипа, сумок самих +10 кг, итого 185кг нагрузки, скорость переваливала за 100км/ч - по навигатору, родной...

Такое бывает при бедной смеси. А из за чего она бедная - подсос воздуха, неправильно настроен карбюратор, ищи сам.

Ты что?! Сейчас ещё ляпнешь человеку, что и шины стираются когда едешь по дороге! Нельзя же так сразу про пыль вываливать! Надо постепенно.

404 - Файл или каталог не найден. Запрашиваемый ресурс перемещен, переименован либо временно недоступен.

Как можно сравнивать сверх дешёвого Викинга и ебр? Сравнивай Кобру и ебр, это будет корректно. Викинг был сделан с самых дешёвых комплектующих, с самым простым мотором, лиш бы дешевле. А то всё равно что Таврию и Ланос сравниваешь.