как любой карб разбирается,оба жиклера заменил чтоб мапедка могла 200кг под сотню таскать,а то смесь жиклерами для китайских гималаев на высоте 4000 метров где нет кислорода отрегулирована катать или в евронормы укладываться выдавая по 8 лошадок:)
про карб все в мануале сказано как его...
как любой карб разбирается,оба жиклера заменил чтоб мапедка могла 200кг под сотню таскать,а то смесь жиклерами для китайских гималаев на высоте 4000 метров где нет кислорода отрегулирована катать или в евронормы укладываться выдавая по 8 лошадок
про карб все в мануале сказано как его...
это с живым стремно рядом спать,от него можно всякую гадость ожидать,а с трупом одна благодать.как в армии учили он и в морозы сможет последнее тепло тебе отдать
был геморой с тайландской лампочкой,ближний перегорел,корейская ваще пол часа прослужила пришлось поставить родной китай,вот уже 2 года без проблем:)а к заднему фонарю даже не знаю как подлезть,за 5 лет и 35 тысяч все лампочки родные:)
дурная энергетика токо от живых,от мертвых тока хорошая,в морге могу спокойно часами спать и заметил ласты намного эфективней отдыхают чем в раскошном отеле когда проснешься даже хочется в такт с покойником потанцевать
давно даже в гималаях бюджетное китайховно доказало свою жизнеспособность не каждому ктму по силам в горах таскать по 5 китайцев на мазуте и ослиной моче
а что теперь нужно чтоб в украину попасть,пару лет назад байкеры сказали что паспорт нужен,из за него не получилось в ужгород завернуть хотя совсем рядом был.
а что теперь нужно чтоб в украину попасть,пару лет назад байкеры сказали что паспорт нужен,из за него не получилось в ужгород завернуть хотя совсем рядом был.