Результаты поиска

Спасибо. Был на ТО, зазоры действительно немного ушли. Отрегулировали, теперь работает заметно тише, хотя цепь ГРМ всё же слышно как шуршит.

Ппц беспредел... реально ни за что, офигеть. Обкуренный по ходу ублюдок был, или ещё чего. Номерочек засвети, увижу на дороге - повеселюсь.

Вчера был в панавто на ТО. Заглянул в магазин экипировки и померил там Sidi Crossfire. Я искал мотоботы с жёсткой защитой носка от удара спереди острым предметом. Я их нашёл, и даже смог примерить. Crossfire имеют нефиговую металлическую нашлёпку спереди и жёсткий внутренний стакан...

Вчера был в панавто на ТО. Заглянул в магазин экипировки и померил там Sidi Crossfire. Я искал мотоботы с жёсткой защитой носка от удара спереди острым предметом. Я их нашёл, и даже смог примерить. Crossfire имеют нефиговую металлическую нашлёпку спереди и жёсткий внутренний стакан...

Откуда я знаю ну хочется им, пусть поменяют, мне что, жалко, что ли Я тебе больше скажу, мне предписали ещё через 3000 на ТО снова явиться и снова со свечой и с фильтром.

Позади ТО-2. Просрочить его можно не более чем на 300 км, что я и сделал со спокойной душой, так как масло поменял сам на 2000. Делал, как всегда, у официалов. В перечень входила замена масла, свечи и воздушного фильтра + подтяжка и смазка цепи. Масло Motul 300V 15W-50, свечу NGK CR6HSA...

Ещё раз говорю - не парься, брат. Модерация тут слабая, да. Лично я не видел ни одного модера. Даже кнопочку "Доложить модератору" не сразу нашёл

А я спрошу так: други, какие мотоботы имеют действительно максимальную защиту? Нужен мет. стакан в области носка и жёсткая защита голеностопа от скручивания и изгиба. Мои Alpinestars S-MX устраивают всем, но нет защиты носка, только пластиковая нашлёпка. Нужен стакан.

А я спрошу так: други, какие мотоботы имеют действительно максимальную защиту? Нужен мет. стакан в области носка и жёсткая защита голеностопа от скручивания и изгиба. Мои Alpinestars S-MX устраивают всем, но нет защиты носка, только пластиковая нашлёпка. Нужен стакан.

Не парься. Кащею от таких, как ты, ни горячо, ни холодно. И на оскорбления он внимания не обращает По поводу сообщений по делу - у тебя из твоих 80 ни одного по делу, вообще причём. Это как назвать? Кащей, мне бы хоть 10% от твоей мудрости + опыта в психологии и общении с людьми...

Или через вентиляцию поплавковых камер карбов. Всё нормально.

Мда... Дела. И это на новом мотике... Касаемо масла - ну... мне помогло ощутимо

Кварта, мужик, ты чо тормозишь-то? Говорят тебе, масло поменяй. Или ты читать не умеешь? Ну так я подсоблю, процитирую себя же десяток постов назад.

У меня была такая фигня. Новый мотоцикл. Я после пробега 150 км поменял масло на Motul 300V 10W-40, дёрганье пропало и не возобновлялось до тех пор, пока я не залил Agip Racing 4T 5W-40 на пробеге 1500 км. Дёрганье стало критическим - в пробках стало невозможно ездить. В итоге на 2000 было...

Саморез в дырку вкрути и накачай.

Пробег у нового ёбра 3500 км. Уже довольно сильно цокают клапана. Сегодня записался на второе ТО к официалам, заодно спросил, что с этим делать. Сказали - не может быть такого на новом мотоцикле, но если так - это проблема, проверим. Я вот думаю - это реально проблема или зазоры...

А у меня скрип переднего колеса сам собой прошёл после первой хорошей мойки этак на 200 км пробега.

Пробег у нового ёбра 3500 км. Уже довольно сильно цокают клапана. Сегодня записался на второе ТО к официалам, заодно спросил, что с этим делать. Сказали - не может быть такого на новом мотоцикле, но если так - это проблема, проверим. Я вот думаю - это реально проблема или зазоры...

Таки придётся отодвинуть лапку на себя до максимума, который позволяет крепёжный винт. Если этого не хватает - придётся выгибать лапку, наверно. Затянуть надо сильно, иначе будет болтаться и шлицы съест, имхо.

А много без масла проехали-то? И как коренные выжили? Обычно они в первую очередь от голодания страдают, а тут их ещё и оставили :)