Результаты поиска

А чему ты удивляешься тогда? Мои новые колодки, установленные в прошлые выходные, только километров через 500-600 начали тормозить более или менее вменяемо. Поначалу вообще не тормозили, просто никак, торможение начинал за километр. Это передние. А задние (хоть и пользуюсь ими чаще) до сих пор...

Офонареть! Российские ёбры теперь идут с чистокровными китайскими вилками с таобао. Реально не ожидал... Какая няшка! Блин, хочу себе спицованные колёса. Хочухочухочухочу. ХОЧУ

Это уже обсуждали. Выяснили, что при прочих равных (торможение на грани блокировки с максимальной эффективностью) тормозной путь ёбра будет меньше из-за его меньшей массы.

Наличие или отсутствие у человека прав не делает его более или менее ответственным за свои поступки. У трёх четвертей мотоциклистов на эр1 есть и права, и страховки, и номера, однако как гоняли по трассе 250, так и будут гонять. Со скутеристами будет так же. А вот безвинные бабушки и дедушки...

Если уж на то пошло, то я вообще не понимаю, почему за всю эту армию "детей на скутерах" все так парятся и хотят "приструнить". В аварии "скутер с пацаном без шлема vs авто" авто страдает крайне редко, а вот скутеру везёт не так. Ну купили родители мальчику 10 лет скутер, ну гробанулся он об...

Странно, у меня тоже юбр 11 года, а карбюратор с электроподогревом. Винт 2 - это обороты ХХ.

Одаа. Особенно если учесть, что на цену "официаловских" сальников на таобао можно купить десяток точно таких же, в абсолютно такой же упаковке. Разница будет только в том, что первые куплены у официалов, а другие на таобао Ты ведь помнишь, что в ёбрике китайское всё, кроме названия...

Если аккум дохлый (осыпавшийся, например), то лампочки и прочая светотехника на новом юбре работать не будут, но мотор будет заводиться с кика и можно будет ехать. Старые юбры умели работать по принципу минсков: завёл двигло - все лампочки (в т.ч. и фара) горят, бибикалка и поворотники пашут...

Я за, при условии того, что эта категория будет "нелишаемой". Раньше лишенцы хоть на каком-то моторе могли ездить. Сейчас - не уверен. Если эту М включат в общее ВУ - не видать лишенцам мотора как своих ушей.

Такой ездой ты угробишь мотор, а в Москве с переключениями до 4500 ещё и снесут нафиг. Чтобы двигатель не верещал и не тарахтел, купи нормальный тихий шлем или (как вариант) поставь прямоток. Я обычно использую следующий алгоритм переключения. Основан он на знании разницы в оборотах между...

А у меня с новья особенность у мотоцикла: с первой передачи, стоя на месте, для включения нейтралки надо порой приложить некомфортное усилие. На ходу включается отлично. Поэтому с первой на нейтраль щёлкаюсь, чуть отпуская сцепу и проезжая вперёд сантиметров 10. Не знаю, почему так, но я уже...

Всё гораздо проще и хуже. Смолянин на самосвале резко вильнул в левую полосу из правой, решив объехать *что-то*, вероятно, хреновый асфальт. Почему он не смотрел в зеркало, где поток спокойно шёл, по словам, 100-110 - никто не знает. Парень почти оттормозился, но чиркнул по грузовику и отскочил...

Он на 61 км разбился. Там нет отбойника.

Ты давай там поосторожнее с крейсером 140. Я понимаю, после ёбра типамегакруто, но загородные шоссе под Москвой особенно прославлены шарахающимися от хренового после зимы асфальта фурами. Тохасмайл с мотофорума так и гробанулся, вылетев под встречный грузовик от толчка попутного камаза в правой...

Фапфапфап. На чоппер, желательно. Не меньше 1.5. И чтобы выхлоп голыми трубами из двигателя был (как-то это по особенному зовётся). Соседские собаки ссутся пачками!

Ты не один

Во. Плюсуюсь. Я, кстати, к обочине дядьку того не прижимал, я просто догнал его и жестом попросил остановиться. Проехали немного, остановились так, чтобы никому не мешать, поговорили, разъехались. А останавливать мотоциклом машины - реально опасно.

Мотоциклист в полном экипе в любом случае больше "готов физически" к драке, чем вылезший из консервы водятел. Просто так "в торец" не дашь - шлем, битой бить особо некуда - везде защита, да и выстрел из травмата черепашка под курткой держит (по опыту знакомых). Огнестрел... это уже совсем...

В моём случае за рулём 6-ки оказался мужик в форме вневедомственной охраны и с чем-то зачехлённым на заднем сиденье, очень смахивавшем на длинноствол. И что? Мы разошлись друзьями, тем более что он явно был не прав, сам это знал и про "гоняющих 150 байкеров" ворчал явно из-за отсутствия других...

Да я как раз не метеор ни разу. Никогда не езжу больше +20 к скорости потока, даже (тем более) если поток стоит. Автолюбители-новички за километр заметны, эти едут 60 в правом ряду, соблюдают все правила и никого не трогают. Опаснее всего те, кто ездит второй-третий год, т. к. считают, что уже...