Результаты поиска

Диски сцепления (пробковые) умерли. Менять. Недорого и несложно. И больше бёрнауты на бедном юбрике не делать...

Первую (штатную бескамерку) поменял ~ через 20-22 тыс. км, состояние - квадратная и лысая; вторую (Shinko SR610) через столько же, состояние - 3 прокола, квадратная и чуть менее лысая. Спереди резину не менял за весь пробег мотоцикла (47 тыс. км). Ну это смотря еще...

Передняя, скорее всего, не влезет. Задняя должна, но по идее она выше штатной.

А теперь ты котлы горшками называешь, да?

Когда наберёшься опыта, тебе не обязательно будет вспоминать, что пишут в книжках про стандартные ситуации. Рука уже будет сама чувствовать, какой режим работы электродом выбрать, чтобы шов получился таким, как ты хочешь. А пока спешить не стоит, лучше лишний раз заглянуть в литературу, чем...

Снизу вверх? Ну... Техника в общем-то классическая, в любом учебнике по сварке описана Да, варится, как правило, короткими поджогами дуги, между которыми сварочная ванна успевает кристаллизоваться. Если варить непрерывной дугой тонкий металл, то с большой вероятностью металл из ванны вытечет...

Чем отличается "нормальный" подшипник от "ненормального"?

Расслабься. Не всем же на литрочопах катать и горшками по 600 кубов в ночи греметь аки пердёж в ведро :) Иногда можно и 60кубовыми горшками попердеть зы: а ты что, в мото-предпочтениях и мнениях на НВ равняешься, чтоль?

Расслабься. Не всем же на литрочопах катать и горшками по 600 кубов в ночи греметь аки пердёж в ведро Иногда можно и 60кубовыми горшками попердеть зы: а ты что, в мото-предпочтениях и мнениях на НВ равняешься, чтоль?

Стыки между головой, цилиндром, картером и карбом пропрыскать водой или керосином. Если характер работы мотора изменится - у тебя подсос воздуха.

А хз, если честно, сколько он. Когда я его снимал для вырезания распорки, он был уже почти готов (вдвойне обидно: всё закончил и тут же чуть не угробил), по ощущениям весил кил 8-9. Я разницы между ездой с багажником и без него не почувствовал, если честно. Я сам 70 кг вешу, а на ёбре...

Да никаких секретов нет Основная идея в том, чтобы как можно больше деталей "собрать" на верстаке. После того, как боковые рамки будут соединены, сварку можно будет вести только на самом мотоцикле (т.к. багажник уже не снять), а это сложнее. Правильная последовательность сварки моего варианта...

Спасибо Это было главной целью. Внешний вид ставился на второе место Я не умею варить полуавтоматом, хотя у меня он есть. Не получается подобрать оптимальный режим подача+напряжение, в результате либо прожигает, либо наплывает. Впрочем, полуавтомат тут ни к чему - всё прекрасно...

Такое было на хыжере, только у меня стучало при интенсивном разгоне. Оказалось - разболтался неправильно установленный замок цепи. Замена замка = всё идеально. Стук цепи при кручении заднего колеса - это норма вообще... У меня часто стучит, особенно если цепь не смазана. В последнее время...

Да ладно тебе. Ну хочется человеку мотик с внешностью чопа и расходом как у йобра, ничего в этом плохого нет. Всё зависит от того, кто на нём сидит. Никогда не видел китайцы Regal Raptor-ы 50 кубовые, закошенные под чоп? Вот это - реально нонсенс, на него только ребёнок лет 10...

Да ладно тебе. Ну хочется человеку мотик с внешностью чопа и расходом как у йобра, ничего в этом плохого нет. Всё зависит от того, кто на нём сидит. Никогда не видел китайцы Regal Raptor-ы 50 кубовые, закошенные под чоп? Вот это - реально нонсенс, на него только ребёнок лет 10...

Да не померяет он эти 0.2 Ом китайским мультиметром, ну не померяет и всё тут. Могу профессиональный тестер агилентовский одолжить, если не лень будет из питера за ним пилить. Китайский 0.2 не покажет даже при КЗ на щупах. РР там выгорело и всё тут. Заменить, катать дальше. Чтобы катушка...

Спасибо, дружище :) Такой точно не влезе... Ёбровские размеры по ДВ - потолочные, больше точно не впихнём без болгарки Купил сегодня YTX7L-BS. Напомню, его габариты 114 x 71 x 131 против штатных 120 x 60 x 130. Он немного уже и толще. В общем, встаёт хорошо, резинка только чуть-чуть...

Спасибо, дружище Такой точно не влезе... Ёбровские размеры по ДВ - потолочные, больше точно не впихнём без болгарки Купил сегодня YTX7L-BS. Напомню, его габариты 114 x 71 x 131 против штатных 120 x 60 x 130. Он немного уже и толще. В общем, встаёт хорошо, резинка только чуть-чуть...

Это уже то, что называется Power Cruiser. Этот мопед уделает любого литроспорта натурально со свистом напильника над парижем. Эта можно договориться до того, что настоящий спорт начинается от 1000, а настоящий классик от 1300, а профессиональные мотогонки в классе 125cc - это так, фуфло.