Результаты поиска

ну, а инерция в CV-карбах есть? _______________ значит мне нужно попробовать открутить немножко винт качества ?

значит у меня было: -или недогретый мот -или бедная смесь -или я реально очень резко дергал газ правильно?

А если у ПОЛНОСТЬЮ прогретого мота с вакуумным карбюратором на нейтральной передаче резко открыть дроссель - он не захлебнется, уже понял, но - "провал" будет ?

тебе поговорить хочется? тогда можно про атмосферное давление вспомнить... а Кащея - я уважаю также как и его мотоопыт

Сколько ж его бедного закручивать то можно ? Есть и другое мнение :

Есть, я сам ее уже неоднократно цитировал даже тут

Хм, ничего не понимаю... У Матроса, у Бордоса вакуумник беднит у меня тоже Кыся, вроде, иглу переставил и ок... Матрос жиклер собирался менять... А мне мож винтом для начала попробовать отрегулировать

Уррра!!!! (а то что восновном на бедной смеси ездишь, клапанам не во вред ? )

А правда, что говорят вроде когда немцы вошли в Западную Украину их хлебом-солью встречали?

да о нем, родимом , и речь

но поумолчанию он же беднит http://ybrclub.com/showpost.php?p=115012&postcount=241 http://ybrclub.com/showpost.php?p=83560&postcount=211 http://ybrclub.com/showpost.php?p=19656&postcount=29 и, я так понял , эта проблем не решается ни регулировкой винтом качества смеси, ни...

эт шины что ли ?

и ты этим хвастаешься ?

Кащей : - вакуумник беднит смесь - верно ? - При продолжительном движении с крейсерской скоростью в районе 100 км/ч это приводит, как минимум, к обгоревшим клапанам и ухудшению динамики. верно?

а сколько ты уже всего км откатал ? сцепление еще не менял?

Ведь все остальное мы все учили "наощупь"(с) да, Темная Леди ?

Об этом очень много и уже очень давно расписано тут тут ну и еще раньше

но учился таки на Ебре

а че там справа на руле вместо зеркала ?

Но у тебя XJ400S Почему сделал выбор в пользу Диверсии ?