Результаты поиска

Я ж уже давно поставил диагноз - ПИЗДОБОЛ. Если бы вы не подпитывали его больное самолюбие - он бы уже давно пачкал бы где-нибудь в другом месте.

Цепь после смазки надо вытирать насухо сверху. Тогда нмчего не будет налипать.

Важно не чем смазывать, а КАК смазывать. Если смазка попадает внутрь звена, на ось то она будет работать долго и счастливо. С баллонами это происходит проще, так как смазка там жидкая и легко затекает во все щели. С трансмиссионкой посложнее но тоже ничего невозможного нет. С густыми смазками...

ИМХО смысла в этом нет. Зимняя резина отличается не только нарезкой но и составом резины. Она мягче и не дубеет. Автомобильные шипы продаются - их как грязи, но самопальная (не заводская) шиповка это шлак. И шипы вылетают и колеса спускают если бескамерка. Кроме того позволит ли высота...

Ну если быть действительно точным - давай считать. На сегодня, 15 декабря, Национальный банк Украины установил следующие курсы валют по отношению к гривне: 100 Долларов США — 796.3100 100 Евро — 1069.8425 10 Российских рублей — 2.5901 10 000 гривен делим на 0,25901 и...

Ошибаешься. На рубли это 40 000. От такие цены у нас на металлолом...;)

Никто не будет утруждать себя рассматриванием проводов. Нестандартные световые приборы установлены? Установлены. все. Дальше уже никого не волнует подключены они или нет.

Ну тут мне возразить нечего. Я езжу тоже в любую погоду, но в грязь не лажу.

Я смазываю раз в 500 км и тоже подтягивал один раз за 5000 км. В самом начале с новья. В чем смысл установки чехла? Если результат практически одинаков. Поставить чехлы и иметь почти такой же головняк со смазкой... При хорошем уходе (который кстати отнимает смешное время) и без чехла она пройдет...

Легенда о том что цепь в чехле не надо смазывать это заблуждение. У меня цепь на яве в свое время порвалась не пройдя и 10 000 км. При этом она была в штатном кожухе набитом графиткой и я не сомневаюсь в ее качестве. Но эта графитка все равно не попадала туда где ей положено быть. А смазывать...

Без кожуха она может заклинить, но скорее всего просто выпадет на дорогу. А в кожухе она может не заклинить, но скорее всего заклинит. Чувствуешь разницу? ;)

Кто готов за счет своего здоровья (а может и жизни) пытаться продлить жизнь копеечной цепи - ставьте кожух. Порвавшаяся цепь в кожухе заклинивает колесо - это проверено мной и кучей народу на собственной шкуре. Все эти байки о том что производитель экономит на кожухе и хочет заставить нас...

Теперь ночью не засну - буду думать про третью татуировку...

Номер неважен, а объем смотрят особо продвинутые и ейли не совпадает - начинают задушевный разговор...

Все так и должно быть. Сцепление новое - когда притрется - будешь пальцем останавливать.

ИМХО - шесть лошадей того не стоят.

+100. Тоже походил, посмотрел-попробовал-проехался и то же чувство возникает. Не лежит душа.

Обрати внимание на детали номер два и номер три по ссылке http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha...1/13864/167807 Если они продаются отдельно - значит их можно снять и можно поставить. А как это делается почитай в любом мануале. Например как это делается на головке от жигулей. Разницы...

http://news.mail.ru/inworld/ukraina/society/4928709/

Лью ликви моли с самого новья. Потому что есть оф диллер и я уверен что там не бодяга.