Результаты поиска

А это я на тебя как раз насмотрелся, шо ZIC купил. Ты тут писал, что у тебя сцепление мягче срабатывать стало, я и повёлся :) и, в общем-то, не зря, подёргивания стали реально меньше. А может, я и привык уже :) Я поменял один раз после 700 км (обкатка же), вот сейчас 1500 проехал ещё, буду...

Да до хрена народу пользовалось, масло как масло. Проехал на китайце Irbis TTR250'13 с начала сезона (2,5 недели) 2200 км, перед сезоном залил автомобильное масло ZIC A+ 10W40 API SM ACEA A3/B3/B4. Пока, тьфу*3, всё хорошо. Коробка щёлкается чётко, сцепление сцепляется мягко, двигатель...

Да ладно?! Подвесок нет. Чистый дорожник. Двигло крутильное шопездец. Грузится - ну, не знаю. Особенно с учётом пункта 1. Комфортный - опять же, см. пункт 1. Запчасти есть, но стоят... Короче, обычная дорожная шестисотка. Шо вы в ней такого нашли - я прямо-таки хз.

Посмотрел видео. Корзину менять в сборе. Всё раздрочено в хлам. Даже если это не есть причина всех бед, в любом случае - она неисправна. Во всех плоскостях гуляет. Я так и не понял, а в осевом направлении - это корзина не прикручена была, или она на валу гуляет? Или это сам вал туда-сюда елозит...

У меня просто двигло полусобранное перед глазами. Вон на столе стоит. Я эту посадку руками щупаю Как связаны износ дисков сцепления и люфт вала?..

Всё правильно, корзина толкает вал в сторону крышки. А в картере стоит подшипник (шариковый), во внутреннюю обойму которого и приходится удар. Шариковые подшипники толерантно относятся к боковым нагрузкам, в отличие от роликовых. Посадка там не то чтобы уж прямо совсем вот внатяг, чтобы...

Корзина не может набить выработку на упорном кольце, она непосредственно с ним не контачит. В это кольцо только подшипник и упирается, причём изнутри двигла. Там вообще не может быть выработки, я не могу себе этого представить по крайней мере. Упоры с обеих сторон в подшипники. А вот сама...

То, что корзина относительно шестерни люфтит? Так на моём мотоцикле Yamaha XJR400 этот люфт тоже присутствует. И я скажу больше - блеадь, он присутствует на ВСЕХ б/у мотоциклах Yamaha XJR 400! Из-за этого мотоцикл на холостых издаёт специфический гремящий звук, который пропадает при выжиме...

Вот это и есть хамство. А вот с этого надо было начинать. Я не могу спорить со специалистом. У меня нет машиностроительного образования. Дядь, у меня нет беды. Я уже понял, что ты нереально крутой спец в вопросах того, как работает мотоциклетная коробка и сцепление, и какой люфт там должен...

Всё правильно, только по информации от работника таможни движок официально привезти, скорее всего, не получится. Номерной агрегат, типо. Таможить надо, ГТД оформлять, документы получать-предъявлять, а китайский движок с таобао их сроду не имел. У нас же до сих пор номер двигателя в ПТС пишут...

Всё правильно, только по информации от работника таможни движок официально привезти, скорее всего, не получится. Номерной агрегат, типо. Таможить надо, ГТД оформлять, документы получать-предъявлять, а китайский движок с таобао их сроду не имел. У нас же до сих пор номер двигателя в ПТС пишут...

Эхехе. Совсем беда с тобой. Ты реально непробиваем, а в дополнение ещё и хамло. Сперва мне про два вала впаривал, потом про карбы задушенные, потом про косозубую передачу, потом про свободное осевое перемещение вала... Это пипец. Яркий пример того, почему я больше не покупаю б/у технику...

На ёбрике, аль на китайце? Я тоже для тебя могу сделать фоты. И на йобрике, и на китайце! На йобре уровень - это 250 граммов масла. Ты щетаешь, что на горячую, типа, в систему стакан масла загоняет, а потом этот стакан в картер сливается? Не многовато? У меня другие данные и опыт. На...

Там два уровня. Это порядка 250-300 граммов лишнего масла. Анрил. На китайце заливаю на горячую середину шкалы, на холодную max. на китайце это одно сообщение карба с атмосферой,играет роль дренажа и вентиляции Мда? Тогда сорри. У йобрика отдельная...

Да вот и я о чём. А люди уже кольца с поршнями меняют. Эх.

АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА Ещё один! Скажи, у тебя часом сцепление работать после смены масла не перестало? Конечно, в этом! Почему ещё может увеличиться уровень масла? Конечно, только потому, что убит поршень с кольцами! Не, ребят, ну я не могу. Это пипец...

Кстати, Veis, как у нас там задушенные с завода карбы поживают? Расскажи, сделай милость, а то, может, я 60 тыщ отъездил на задушенном карбе, а ну как щас раздушу - он у меня 180 поедет, а?

Вот, я тебе картинку нарисовал. С одной стороны упор в подшипник, и с другой упор в подшипник. Оба подшипника неподвижны. Объяснишь, где здесь люфт и "свобода перемещения вала в осевом направлении" - признаю себя полным лохом и идиотом в моторостроении и механике. Чтобы исключить подколы...

Правильно. Упорным полукольцом. А не опорным полукольцом. Упорный и опорный - разные вещи, не находишь? Я вообще это просто "стопорной пластиной" называю, чтобы кривотолков не было. А ты в ту же степь про два вала полез. И щас будешь мне доказывать, что и упорный, и опорный - это одно и то...

Кстати, Veis, если бы ты разбирал двигло, то знал бы, что то, что ты называешь "опорным полукольцом" - это не опорное полукольцо (на него ничего не опирается), а всего лишь стопор для предотвращения движения подшипника первичного вала в разогретом картере. Сам вал в этот подшипник вставляется...