Результаты поиска

передняя цепь?... эммм... в смысле цепь ГРМ чтоли? дык Минск 2х-тактный, нету тама такой

уже 60 000 символов а мы только до Байкала доехали в одну сторону. Писать, блин, дольше чем ехать вообщем будет очень многа букав. Фото ещё больше. не знаю я КАК это всё потом выложить, что-нить придумаем Буду выкладывать по частям, но каждую часть - после того, как укороченную...

ой, давно я никакой интересной инфы не давал. меня часто спрашивают по поводу денег, сколько вышло на бензин и в сумме. так вот, по самым последним расчётам получилось, что на бензин ушло менее 0,5 килобакса на каждый мотоцикл. А на еду, проживание, расходники и всё-всё-всё - менее, чем...

мля, жесть!!! с 8-й секунды я еле усидел на стуле руки начали инстинктивно хвататься за руль ))) в тебе умер эндурист! ехал ты видать под девизом "мы не ищем лёгких путей" браво!!! з.ы. подшипник - красавец! не увидел бы, сказал бы что это невозможно

дык, ёптиш, конечно! без неё колесо можно немного сдвинуть даже руками, что уж говорить о нагрузках на неё во время движения. срочно ставь обратно эту подкову. а если хочешь ставить более широкую переднюю резину, то это можно сделать. У меня сейчас наверно и 100мм шириной влезет

вот в этом сообщении есть фото кафешки http://sinus.vl.ru/forum/showpost.ph...&postcount=346 как увидел - вспомнил. мы там кушали... очень надеюсь, что это кафе там долго стоять не будет.

"... не поможет" "... опастно для жизни" всё нормально. за неимением новой в дальняке, и не только на 2 звена укорачивали, а даже потом ещё на 2 и ехали. и выжили. вам на удивление. но вообще-то вы офтоп развели. Человек спрашивал именно о том, как укоротить новую цепь. я так...

Та не, Стас. там в 2009 юбре карб не такой, как у нас, в опять вернулись к обычному Микуни, правда наворотили чего-то. Я так понимаю для вских норм евро. Посему, думаю там винт ХХ там же, где у карбов юбров 2004-2006 годов выпуска, хз.

а то и меньше... намного меньше. Кам, не здесь, при встрече поговорим.

............. ............... .................................................. .. Скутт... мы будем тебя помнить...

топик-стартер, а ты ничего не скрываешь? может крутил двиг в красной зоне на нейтралке? не верю в то, что это из-за бензина. даже гипотетически представить себе такого не могу.

так а ты и не отписывался, что можешь встретить. куда звонить-то? кстати, в Красноярске на обратном пути нам очень нужен был контакт, звонили даже по хелп-листу. безуспешно, все морозились. вообщем, проехали.

Если таки залегло, то его надо менять. Стоят кольца копейки, даже у официалов, а вот чтобы до него добраться, платить придётся в десятки раз больше, чем стоимость колец.

конечно!, это получаются слишком малые обороты для 2й передачи. на неё надо включаться не менее, чем при 135км/ч. что ж ты хотел ехать на 2й передаче при оборотах ниже холостых...

1. если на больших оборотах не хватает пропускной способности фильтра. 2. очень легко снимается, тут уже написали 3. это просто фильтрующий элемент, можешь воздухом продуть, можешь бензином промыть, но тебе не понадобиться. я первый раз достал его через 50тыс.км. конечно, было немножечко в...

совершенно верно. если чехла нет, и вообразить себе ситуацию разрыва цепи, то цепь остаётся просто на асфальте, за исключением очччень редких случаев. если же чехлы есть, и опять же вообразить ситуацию разрыва цепи, то цепь не падает на асфальт, а болтается где угодно, в том числе и на...

неужели это просто муляж? фикция? гггг, Китай жжёт

а где там защита двигателя? если вот та перекладина над картером... то я не представляю КАК она может защитить двигатель. то есть КАК можно приложить юбра, чтобы она сработала

ок только на юбре 78тыс.км. ни одного обрыва цепи самые дешёвые, какие только могут быть. в основном кировские. "Брэнд - есть брэнд и контроль качества" (с)

уже писал вот тут: http://ybrclub.com/showpost.php?p=213691&postcount=100