Ребята, не парьте мозги, латунь, сталь... штатные втулки ходят 40-50 тысяч, ремонтные пластиковые столько же или больше, чего вам ещё нужно? Я в маятник не заглядываю даже, пробег 85. Замена втулок была на 50 тысячах, люфт был не критичным.
Как нужно ездить, чтобы ось маятника убить - это я...