По поводу разгона - со светофора 250ка оставляет основной поток далеко позади, причем не насилуя особо движок.
По трассе - крейсер 120 выше крыши. Думал я долго над следующим мотом и не нашел такого, который давал бы преимущество по совокупности факторов.
Конечно фазер динамичнее...