Результаты поиска

Ну, я не думаю, что здесь есть аудитория, которая купит не мотоцикл, а декорацию. Здесь народ прагматичный, я об этом.

Сам конечно, а что делать. Там всё проще чем кажется. Ну и плюс друган мотосервис есть

Повторюсь ещё раз - за 150 тр хыжер будет ездящим и не требующим особых вложений. То, что у него мотор из 70-х, не мешает ему б-жественно наваливать, причём даже будучи изношенным. Ресурс и надежность там таковы, что окончательно встаёт он только когда там уже чинить нечего. Расходы там...

Конечно, так должно быть, генератор в моторном масле крутится

Да пожалуйста, пусть мот идет. Девушка, не девушка, это в данном случае не имеет значения. Просто 150 тыс рублей это цена XJR1200 в хорошем состоянии и без особых вложений, или мы вот недавно с друганом тандеркет купили за эти деньги из голландии через белорусов. А извините, где хыжер 1200 или...

Сколько? 150 тыщ за ебрика? Думаю, за эти деньги придется оставить его себе. Даже с кофрами.

У меня на ебрике с полумертвой поршневой 2.8-3 расход стабильно. Причем он такой с завода и не менялся

Я сам варил

Все же очевидно, кто с сиськами - тот и хасбэнд!

Клапана всегда выставляются в момент, когда метка распредвала совпадает с приливом на головке. Не в момент "по коленвалу", а в момент именно по распредвалу, потому что именно в момент совпадения прилива с меткой на шестерне зазор минимален. Вы пытались ставить зазор при несовпадающих метках по...

Спидометр в среднем врет на 10% в плюс на штатной покрышке, при установке более толстой покрышки враньё уменьшается. Я себе на все ебрики ставил велокомпьютеры и подстраивал их точно по GPS, всё устраивало.

Мотор на видео работает идеально. Как должен работать. Тиканье клапанов - именно такое, какое должно быть. Метки смещены в сторону позднего открытия. Это абсолютно пофиг и заморачиваться с этим не надо.

Всё нормально на фотках. Несовпадение меток на ползуба это стандарт для YBR125. Обычно ставят так, чтобы несовпадение было в сторону более раннего открытия клапанов. Якобы (якобы!) это позволяет достичь лучшей продувки и большей мощности на верхах. Цепь ГРМ на видео натянута. Звенеть в...

У тебя длины регулировочного винта не хватает чтобы полностью сцепление выжать, или что?

Конечно нельзя, вы чего, он ставится со стороны первички кпп изнутри мотора, в сторону сцепления. Со стороны сцепления туда шарик вкидывается. А шток вынимать - половиньте двигатель, тут уже никак иначе Конечно есть, шток сцепления не равной толщины по всей длине.

На диванного эксперта здесь больше похож ты, потому что ответа на вопрос о твоем пробеге без ремонта на ебрике на масле Ликви Моли - никто так и не получил. Переубеждать меня не надо. Надо просто на вопрос о своём пробеге без ремонта ответить, и всё сразу станет ясно, кто из нас диванный, а кто...

Вот и отлично, на дольше хватит

Ага, об угоне мотора. Пришел такой утром, а у ослика Иа х... пропал у его мотоцикла мотор пропал.

Так чего, ответ-то про пробег твой на ебрике без ремонтов будет, или нет? Жалко мне денег, не жалко, хорошее масло или плохое, это я сам решу, дп и люди сами решат, ты скажи прямо, не тушуйся, сколько на одном ебрике без ремонтов проехал? Не стесняйся. Здесь все свои. И разве я тебя оскорблял...

Резинки подножек поменяй, грипсы руля и резинку на рычаге кпп